TA的每日心情 | 开心 5 天前 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 . Z" [- t* r9 h8 ]
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了8 _, t; K; [- E# h0 J- _9 s
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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8 `! t7 e6 v* Q' A1 m机型:Learjet 24D {3 G3 o H7 z8 I2 S$ n
时间:2012年9月15日7 `( R8 q* v# P" z7 T1 u% w! n
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
6 g* H0 W/ w/ D6 a! m坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。% y* U& r) }) X% E
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燃油系统情况( ~; C1 [# l) S5 F! w/ U. v
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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* [; K' E4 \$ g% e( |* G残骸情况
: R4 f$ K* R3 f( `主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
; z, v5 S: k4 ~5 _发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
. d! Q A( ?3 `机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,7 I h% n: i- f1 _% J6 v, r
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。$ i+ j6 C7 W* i/ d' v
0 }% x, D' f5 F G$ z1 T1 f残骸4 l7 F5 f$ B& k! f* j" ~3 k/ i
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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