TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
$ F% j- f+ U- w$ H0 _实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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, v; M/ Z& B+ q4 u$ f; F机型:Learjet 24D
% [/ `" Y' r) J( P时间:2012年9月15日9 y H/ {+ E& `' V0 p
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场3 M$ t9 w9 y) f8 e- g
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。. E; S4 C1 F& y& U" |9 o: C
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燃油系统情况1 t3 Z4 S( P, C5 k' Y9 U) I5 M, r
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。/ B1 @1 M' e+ E* T3 F3 M$ }
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残骸情况- B5 I: V( x2 N
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。" ^# J) f" f1 G& d( Y9 C- K
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
5 y2 X+ [7 u8 O/ L机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
* ~8 j5 j% ~, U! d/ n0 n5 l翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。2 ~, ?6 z- @8 m$ r. [- {' l
0 ]/ e' B4 J+ R! q8 l$ f1 j残骸
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: T( a" ~% J; o控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。& r( x' J, [! D m5 [
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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