晨枫 发表于 2013-1-28 22:09 5 j3 Q$ r n' y9 d* x
翼梢小翼可以在后面加装,如果在设计的时候就考虑加装,那就更加简便。B787的不同型号就有的有小翼,有的 ...
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从升阻比考虑,加装小翼带来的提升比增加的重量要高,不然这东西就不会存在了。。。 , i! l4 N. r @7 [) i9 h& B& X+ l3 ~787目前的型号都是有小翼的,只不过它那个小翼已经跟机翼融合的很好了。737NG特别是800倒是有的有小翼,有的没小翼,特别是早期型号没有小翼,可能是升阻比已经符合要求了,觉得没必要多次一举,后来越搞越大,不弄小翼的话,增加翼展更麻烦。感觉波音开始时对小翼不是很感冒,虽然现在西雅图波音博物馆门口就有一个小翼的雕塑,但777就没有小翼而同期的330/340都有小翼。: J7 O8 d9 ]" x
我还是对运20没装小翼有疑惑,我觉得它应该是要装,只是首飞的时候还没装而已。因为这个东西有好处,而且实现起来不困难。但毕竟大运第一次搞,来日方长嘛,有那一天它突然有了小翼我也不惊奇。
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屁股决定脑袋。+ a/ w' O. i3 R# ?$ f4 w( l
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要按此说,我家和我老婆家祖孙三代为国扎根边疆加起来超过300年(父母各超过50年,子女孙子女都有超过50年的),那所有在我面前发牢骚唱高调的人都应该主动一辈子去边疆,献了青春献终身,献了终身献子孙,不然这些人有什么资格评价?配吗?!!!!4 I0 R8 l1 o" d, e |" X3 ?9 N {
; Y; ]/ w W! r0 A2 x多样性才是社会发展的源泉,容许多样新的存在才是一个社会应有的常态。