洋铁桶

xlan1976 · 发表于 2013-1-10 12:40:40

groovy26 发表于 2013-1-10 11:15
- U: K2 i" O; I/ \3 U1 O- r4 g也有可能，我对这个没有经验…
" h8 c( I5 w5 b7 J( i) k: b! C7 c但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题+ |1 y0 s# ?' a- k- T! y/ e
B5 ...

这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责

我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊

柴禾儿妞 · 发表于 2013-1-10 15:16:55

那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

猫元帅 · 发表于 2013-1-10 15:51:40

看不到图。

就是“拉皮”么？

锦候 · 发表于 2013-1-10 16:02:57

柴禾儿妞发表于 2013-1-10 15:16
- b; K9 T' e& y1 n! N那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

嗯，是角铁的兄弟。

大地窝铺 · 发表于 2013-1-10 17:20:27

柴禾儿妞发表于 2013-1-9 23:16
* h. Y! a: X& m7 J: K; @6 j那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

柴禾儿妞 · 发表于 2013-1-10 18:21:00

锦候发表于 2013-1-10 09:02 * w. Q8 X1 l% C1 u& M% ]% J$ C1 _
嗯，是角铁的兄弟。

我Google了下，才明白

柴禾儿妞 · 发表于 2013-1-10 18:21:19

大地窝铺发表于 2013-1-10 10:20 ; X6 W+ N( k, E3 p4 F) C2 u
和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

明白点了

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[工程技术] 洋铁桶

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