洋铁桶

xlan1976

groovy26 发表于 2013-1-10 11:15
也有可能，我对这个没有经验…
" X! R' [3 O, x, P2 P但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题
B5 ...

这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责
7 o7 r, J, |  N9 t# `: l% @我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊

柴禾儿妞

那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

猫元帅

看不到图。
! u1 L# X: Z6 i
0 T, y: R8 e5 j+ s: j1 k1 V就是“拉皮”么？

锦候

柴禾儿妞 发表于 2013-1-10 15:16
- ~+ N' |1 T6 u/ Q  U那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

# y5 {! Z+ x; ~嗯，是角铁的兄弟。

大地窝铺

柴禾儿妞 发表于 2013-1-9 23:16
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

1 A, t3 U. l, q/ C2 ?和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

柴禾儿妞

锦候 发表于 2013-1-10 09:02
, L% T6 u5 E8 n5 P: ^# u( o( v0 f嗯，是角铁的兄弟。

# [, g+ s. V2 C* r' q9 e. r( s我Google了下，才明白

柴禾儿妞

大地窝铺 发表于 2013-1-10 10:20
& k5 |  H3 v* I. u. y和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

( H8 D& b* _4 x! A# p( ~3 e明白点了