F-35能一键停飞吗

晨枫

F-35被传说能“一键停飞”，欧洲用户心惊胆战。
- u; S( |7 }- L" h: V
这其实是十几年前就知道的老问题，只是当年谁都不认为是个问题，就像在充满慈爱的家庭里，孩子会放心地把储蓄罐交给父母保管一样。但要是父母要“啃娃”，孩子是断然不敢把储蓄罐存放在父母那里的。
! u$ d$ S8 ~! U9 l8 ^# a) F0 w9 _
8 R, m' i. g2 W) X$ S" s& j- L8 I美国国防部和洛克希德都说，F-35没有“停飞键”，他们可能说的是真话。问题是，形式上的停飞键没有，功能上的停飞键还是可以有的。办法多的是。
+ L% v9 B& [8 J: G2 T
$ Z" z- y# }6 i6 q+ o0 ~F-35是高度软件化的战斗机，或者说是“软件定义战斗机”。但凡要干任何事，首先需要账号和登录，就像平常上网一样。F-35的所有飞行员、地勤都需要洛克希德认证的资质才能“上网”，只要后台把相关人员的资质冻结，飞机就是废铜烂铁一堆，谁也拿它没办法。

实际上，这套办法在“海马斯”火箭炮上都用上了。在乌克兰，美国要是对乌军的打击目标或者作战计划不满意，随时可以吊销操作人员的电子钥匙卡，是比用户、口令更加物理化的“上网资质”。
+ ^8 A9 D7 Q' o8 O! J2 C9 G( W
7 T# _5 u4 v- @/ ?. O  H7 Z2 U高度软件化也意味着需要不断的补丁，与美国反目的话，最低限度，后续补丁就没指望了，新功能不能解锁，老功能也可能日久后不支持了。
3 N& }4 l8 f1 V5 G
; m6 i  y1 F! A; ~+ C更大的问题是数码后门。

F-35的所有数据统统上传到洛克希德，这是视情维修的需要。洛克希德会更是实际使用情况，提供最优化的维修和更换建议，有时甚至飞行员还没有落地，备件请求已经自动发出，供应链动起来了。
' [+ g& Y# V, a+ R% f) L, g+ m9 L$ X
3 v" r7 x7 a* u  C% U这是速度、效率的最优化，但也意味着洛克希德连用户都不知道的细节统统知道，今天从哪里飞到哪里，每时每刻的速度、高度，转了几个弯，拉了几个高，挂载了什么武器，谁开的飞机，地勤里谁签发放飞，事无巨细，统统记录和上传。

这不仅是洛克希德“知道得太多了”的问题，这么大一个数码后门，要是被黑客利用，那就是城门级的后门，能干什么，就尽管发挥想象力吧。洛克希德不一定会干坏事，美国国防部不一定会干坏事，但谁知道呢，肯尼迪也肯定不是CIA或者FBI下令刺杀的。

赫然

俄国人也可能黑进F35的系统。。。一打仗，飞机都下线了。。。炸弹自己锁住了。。。

pcb

赫然 发表于 2025-3-31 10:13
俄国人也可能黑进F35的系统。。。一打仗，飞机都下线了。。。炸弹自己锁住了。。。 ...

3 u" ^6 F0 n) p0 s自爆！自爆！

鳕鱼邪恶

“慈父”这比喻绝了～

0 O5 O9 z- n0 B+ T4 \3 e* A/ R" k我不太明白的是，为何这么多国家争先恐后投入“慈父”的怀抱？ 包括事实上的北约反骨仔土鸡？
4 H3 I4 w6 Z1 h6 L1 N2 h" S
难道仅仅是因为当年的肥电没有竞争对手？然后各国就必须出卖自己？
. j1 ]5 I" o  V+ z
俺的问题其实是：兔子和大毛会不会也这么干？

! t$ `: O4 B, O

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2025-3-30 22:24
“慈父”这比喻绝了～

我不太明白的是，为何这么多国家争先恐后投入“慈父”的怀抱？ 包括事实上的北约反 ...

$ I* B' m% b/ P& A+ C
1 B7 N( [2 H. s5 ]' Q; H没有选择啊。
) n$ X% o+ l9 S8 S
至于兔子和大毛，只能嘿嘿。

事实上，战时断网、没法authenticate的时候，我都不知道F-35会不会锁机。

小木

电子钥匙卡，打起仗来要是丢了或者忘带了怎么办。。。

晨枫

小木 发表于 2025-4-1 07:04
& v5 ]' y- }2 ]& W7 R% Y, j5 w3 L电子钥匙卡，打起仗来要是丢了或者忘带了怎么办。。。

枪或者密码本要是忘记了或者丢了怎么办？

nanimarcus

中国把印度一亿美元的无人机接管然后降落在印度的机场上了，呵呵。
那么现在问题来了，这架无人机印度用还是不用。