杜鲁门号损坏情况新图

晨枫

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5 |0 {0 l2 U. R# I" y右侧靠近舰艉也有一点碰伤
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0 F- C: U- C! }3 I" Y% ]3 Y这是换一个角度
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" V' Y+ P* s, ]看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

住在乡下

避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

晨枫

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

住在乡下

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
) B7 l9 Q' f8 l% t( \8 a# O但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

8 x8 d2 I3 Q3 {# W  ^发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。