为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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4 A4 Q! l7 e* l7 S6 e- Y6 w6 A双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
. ^$ W6 k, C1 N/ |; W" C" Y我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

# d3 ~' r& q3 [8 X/ ] 这个有道理！！！
8 n% |/ X6 q) i% I3 T  S
8 K) T8 e9 p" {- x5 E5 C6 r也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

" _+ s& @! A: |  d, y
" Q# L; _, p1 P# n8 t+ |2 q5 {未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
0 b$ r$ s% L# a: `* P

8 g3 _3 X1 Q4 j. r; B
4 z6 m( t# D) n- V比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”


就像崂山道士
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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

& B7 s. A% X$ S# z* q史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
* W8 D6 v4 A6 G# ?未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！
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& `- I" B' z& ^" X) b. V也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

7 h7 d2 H: T& ~0 m歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
& p& @1 b/ Q; @2 P, C( _5 D歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
5 m6 f* N* r# R& S伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
! s0 X2 E2 ]. F# [+ \5 y: t* ^* y可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。