为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
' U) C! f2 @7 z* @: ^/ a5 J
' E2 b# b9 J. }  r8 z7 E  B7 x$ \好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
9 |3 t; t6 O. M  m
双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
6 ]6 r9 R8 V  Y! G$ z5 d
  g# H, e: l$ e4 p1 @( e除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
( `) `/ P  j; s& h
莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
; r0 ?, x+ I& L: r5 `2 [- b我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！
7 \) a/ \7 y: Y. Y: Y
- s' X1 _! M9 Q( P也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

% ]5 U+ Q( X  W+ p& j
  c3 M9 E1 w  O
比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
6 [  N0 l: Z* {* v# S1 h
/ M. x5 d5 o3 C1 V' U2 i+ d: Y7 ]
就像崂山道士
0 B! H) G8 j1 [! r. C6 F- K6 M! X+ r
, r5 S: K( }2 J2 u5 [



1 _$ K( g5 e! u- X( i) S

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

5 b# ?! B2 M2 I" Q" W+ D$ M史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
/ c/ w9 M, ]' a1 n0 y& N这个有道理！！！

; ]/ r0 |8 q- h6 h, h也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

% _9 o% l! D0 c% N9 N1 |歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
( F2 g( u& ], r1 G1 ~) D0 C, G, [, F歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
9 F  s' [* m5 }' \2 h+ B2 l伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
7 c8 H* {% B* w2 h2 t/ f只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
# p, Q9 ]: V' Z" Y4 @  l3 C1 W1 q可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
( B  X2 B" ]# ~& z伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

1 @) K- q0 t# G4 E1 [一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。