为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
" x, F. L6 i: p+ S+ R& N6 Y
7 T3 r4 I( Q- M6 q" Z5 X双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！
. e1 q9 I# c! y- t: O
" M  Q, k, ~* J9 Q( T7 X/ ~9 E也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

& J7 _" q# ^$ Q3 X5 X# C+ H
+ Y" m" U+ n0 w! o, S未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间


4 t& J& T& C1 J- F
8 n5 _/ E3 G  a$ ^比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

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就像崂山道士

1 T$ a3 C# r% o

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4 l+ s% ]( i' `* p1 O$ h

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
7 ~# g, S8 I. A# F1 N6 N& L* ?未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

5 o0 I, c7 V9 d试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！
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2 \2 i5 i) O5 D, ?3 |也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

" n3 ^& L& m; J% A7 {6 z/ z& Q5 E歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
1 N4 p" B, _4 a# P2 i伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
. Q8 E' Q: K7 g* f$ _只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
. t% `" {5 o) V% o+ a可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
' C  Z8 F4 s! W8 [+ q$ i+ m伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

2 F, E9 U+ P/ l7 t3 B$ B- Z+ k一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。