为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
- i: M4 }; x' R8 ?
# f, x! ?- c9 T0 Z双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

/ O3 Z, U$ N: T3 Q3 p5 j, m% F 这个有道理！！！

7 w' t% u, k4 E: b1 ~% y也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

. r6 }' I+ [; T0 ]
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间


" r0 r! A& J1 V. r. c% b' q" E! T
比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

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+ k# R( o& f$ }; I就像崂山道士
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7 v4 t7 {) O0 [; U4 P: s9 n* c$ B
4 G& F4 ~8 W5 ?! ^

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
& q' B& e. i+ \9 A% H, ?未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

& l" P: ~+ e# j' v3 X9 p- Z4 E- r史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
6 R! n& f) q* J* ~% d9 V未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

- E$ ~7 N" C  e6 {  m1 j试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
' C3 T5 g: t" w这个有道理！！！
4 w2 Q# f+ t; Y! |
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

& Y" h! Y" R& B: R+ Z9 E歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
  m& k; x8 Y$ _0 I  H歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

# _5 o; A8 r; M) O可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
6 h3 l) T' e& E" e) \2 c( O伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
+ R: ~1 k9 k( L, X7 p% R+ t% D* m伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

0 g2 {3 W9 K/ N1 r# q: {一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。