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本帖最后由 晨枫 于 2025-1-20 10:50 编辑 1 C; _- R6 [9 A! o/ X
& N( S: M7 s1 O' R% D0 i* e( n2000公里射程的超远程防空导弹,这可能吗?可能的,西工大如是说。美国空军的《美国空军在2050年》报告里也认为,到2050年,1500-2000公里内的美军加油机、预警机都有危险,危险来自地面、海上、空中和轨道。
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6 K, f7 ~% ^, L& J4 A6 b. v# T. D在一开始,防空导弹是高炮的延伸,射程更大、射高更高,末端精度更高,仅此而已。随着防空导弹的射程增加,防空导弹分化为高空防空导弹和低空防空导弹,但两者都依然是视距内武器,“可见即可打”。低空防空导弹的射程不超过30-40公里,再远就受到地球曲率和地表障碍限制,看不到了,也就没法打了。高空防空导弹射程动辄上百公里甚至更远,但只能打高空目标,躲到地平线以下就看不见也没法打了。所以俄罗斯S400、S500的几百公里射程有很多质疑。% ? R9 u9 l; e/ h
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美国SM6开创了“A射B导”的先例,解决了“看不见”的问题。预警机在远方发现目标和引导导弹,导弹用高弹道增加射程,接近目标后俯冲攻击。但预警机要靠前行动,本身就受到前沿位置的限制。预警机不能太脱离前沿而前出,太危险。如果预警机可以靠前,导弹发射平台也可以靠前,A射B导的优越性就抵消了一点。
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" t; d4 M# V" d但这也开拓了新的天地。预警机或者飞机的航程有限,卫星就“航程”无限了啊。) d! K9 U K2 c6 Y' Z+ r k5 F
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卫星预警的概念不新鲜,新鲜的是如何实现。用于探测飞行中的飞机,卫星需要搭载功率大、探测距离远、数据率高、分辨率高的雷达,这需要较大的天线和很大的功率。现在做得到了。在本质上,这就是更大的战斗机雷达,只是以下视模式为主。
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+ i, w' w7 S. k卫星需要实时星上数据处理,从庞大的雷达数据文件里提取有用信息,压缩需要下传的数据量,现在也做得到了。这是动目标显示(MTI),将前后相邻的两幅图像相比较,相同的像素归零,剩下的就是移动的目标。根据两幅之间的时间差和距离差、移动方向,还可以判断目标移动的速度和方向。这事说起来容易,做起来不容易。卫星视界里的目标太多了,需要滤波。比如说,速度低于一定阈值的,不可能是飞机;尺度小于一定阈值的,肯定不够重要;在某一特定区域的,要么是友好目标,不需搭理,要么大概率是敌对目标,需要加强观测;等等。
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隐身目标最大的反射面积对着天上和地上。地面雷达垂直仰视可以看到隐身目标的最大反射面积,但这对防空没用。到了这个时候了,除非隐身目标是过路的,否则你早挥发了。由于雷达视界的限制,目标也是一闪而过。天上俯视的观察条件好得多,也稳定得多。这是卫星预警的最大优越性。
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这需要高速图像数据处理,这是最典型的并行计算,现在也做得到了。再高级一点,加入图像识别,可以根据雷达图像和行动模式判断目标性质,那就更加有的放矢了。在数据传输中,不是一股脑统统下传,而是优先数据优先下传,尽量降低信号滞后。* d/ X2 U9 `2 x, D
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卫星还需要全球中继。这个可以通过中继卫星解决。 g( r+ W% W$ Z0 U: O& Y
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卫星最好离地近一点。反隐身是妥妥的“近距为王”。这可以通过低轨道星座解决。
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6 Z7 H# v( [& f1 i7 J9 f就这样,条件一点点齐备了。在理论上,低轨道卫星到发射阵地的信号延迟不超过地面雷达站,完全达到实战要求了。
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. R- J) U" U7 j0 p还需要解决导弹端。这在高超音速导弹时代,也解决了。* H/ w. R3 [' P" e& |% ^
$ k& I7 x: u/ u7 o1 a. B最基础的高超音速导弹是助推-滑翔。用于超远程防空导弹的话,滑翔减速到一定程度,转入火箭推进或者吸气发动机推进,没有难度。在这方面,中国几乎可说是得天独厚了。; K4 H* O% E2 p0 @3 r
; h$ }1 U) | s也就是说,用固体火箭(改善战备性和快反性)垂直发射上去,或者到近地高度再返回,可以加一点水漂增程,或者在大气层内弹道顶点改平,转入水平推进,中国有很多办法,可以把中程空空导弹作为载荷送到1500-2000公里的目标附近。中程空空导弹自身从运载火箭释放后,在卫星引导下开机搜索、锁定,后面的问题都好解决了。7 U' _6 _0 [" [) Y/ @
# ~: E! L$ E1 s- R8 u高超音速导弹在滑翔段速度降低到M4以下后,一般就该转入俯冲攻击了。继续滑翔受到气动外形升阻比的限制,增程作用有限,毕竟高超弹是为M4-5以上的速度设计的,速度低了反而滑不起来。但在M4释放中程空空导弹就是另外一个问题了。在通常情况下,这是中程空空导弹发射、加速后才能达到的速度,现在起始速度就那么高,火箭发动机从助推改为巡航,工作条件大大宽松,或者射程增加,或者导弹减轻,或者战斗部加重,反正是各种利好。3 G" J) \! d2 w. ]7 S c
1 p5 ]3 R. o+ `, h技术上的问题解决后,战略战术上就有了前所未有的新选择,最大的变化是:防空导弹成为进攻性武器了。
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! x. i( A; j- U$ J& v( W" s作为高炮的延伸,防空导弹是再典型不过的防御性武器。在今天,这依然是主流防空导弹的定位,中国向塞尔维亚出口红旗22也是这个理由。但量变造成质变,射程超过一定程度后,防空导弹就具有进攻性了。& I4 f0 C, `' w9 `- s2 d$ u
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S400的射程达到380公里,已经具有一定的进攻性了,这也是若干年前中国从俄罗斯购入S400时,传说中福建S400可以使得台湾战斗机不敢起飞的说法的来源。当然,这进攻性是有条件的,目标必须在高空。但解决了全高度目标探测、引导后,更加远程的防空导弹真的可以使得敌机不敢起飞了。战区打击导弹早就达到这个射程了,但需要敌机暴露在地面,或者战斗部精确到直接命中机堡,否则要打掉敌机还是不容易的。
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可以打击空中飞行目标的防空导弹就不一样了。飞机在起飞时,需要几分钟才能加速、爬升、进入航线;着陆时,更需要减速、绕场、对准跑道、下滑,时间更长。民航机这套动作动辄半小时,活动范围不过几十公里。战斗机利索得多,但不是每个飞行员都能像博格丹一样,可以小航线直接拍在跑道上。
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& L6 f* D E! r2 ~1 u7 A& }大机群起飞后需要编队,着陆时需要盘旋等待,机会窗口更大。
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0 c3 J. J6 o% n' f/ L! o# z$ P这些都是作战飞机的薄弱窗口,只要预警卫星及时抓住,超远程防空导弹(其实应该改名叫制空导弹了)有时间飞过来、就要了敌机的命。最低限度,迫使敌机不敢使用这些易受打击的机场,或者只能零星、短暂使用,而不可能大机群使用。
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加油机、预警机、运输机、大型特种飞机都是优先打击目标。这些飞机是空中战争体系的薄弱节点,拔掉后有奇效。在敌机的基地周围就打掉,更是加倍的奇效。极端一点说,把关岛周围百把公里的预警机和加油机打掉,关岛就有空无防了。 v X" |$ G+ R2 |: \
) Q3 o; u- U; l6 {值得注意的是,这样的超远程防空导弹(好吧,制空导弹)不仅可以从地面发射,还可以从军舰、潜艇、飞机上发射。东南沿海到关岛,2000公里刚好差一点,但装上055,就是妥妥的舒适区了。澳大利亚也一样,澳大利亚太远,但055可以过去啊。( f/ m9 [) p. P0 V
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回想起来,火炮其实也是一样从防御性武器转为进攻性武器的。最早的火炮好比大号的霰弹枪,是用在己方步兵线背后首先杀伤敌人冲过来的步兵或者骑兵的,这是防御性武器。随着火炮射程的增加,间射火炮成为主流,从战线背后到深远敌后,火炮逐渐成为进攻性武器了,火箭炮、弹道导弹都是火炮的延伸。
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W* C! G6 k7 P8 M; w; n4 t& O6 X现在轮到防空导弹了。嗯,真该改口了,叫制空导弹。在英文里,防空导弹不叫air defense missile,从来就是surface to air missile,或者anti-aircraft missile,倒是不用改名了。 |
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