低端机器人不仅解决谁来打螺丝，还提供新的工作机会

晨枫

; h% n0 @! t% {9 p2 Q7 x+ ~' T( U# t
* A) r/ u- F) Y" a$ t# K3 u0 _“五月”兄的这个发现非常重要。

- _$ ^/ E7 y' K4 {http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=160685

中国经济植根于中国的制造业，中国制造业遍布整个供应链，其中包括正在攻关的高端，更有“打螺丝”的低端。
* `6 _! J2 K/ L/ @+ @# Q3 n" t& q
' ^' \1 `- C7 Y( Y- y2 D年轻人正在逃离打螺丝。这不怪年轻人。谁都不喜欢没有上升空间的工作。曾经有一个时候，血汗工厂或者到建筑工地搬砖就是逃离“面朝黄土背朝天”的最现实出路，现在的人们不愿意再吃这样的苦，这是进步。没苦硬吃不是美德，有老可啃是这一代年轻人的福报。
9 d$ P7 N; C( }# y
. _$ Z5 }  z, y& ?! L) G但没人打螺丝了，出现两个问题：

1、工作机会在哪里？
! i6 G" f2 a8 D. B$ h! ?
+ |2 T  T' o+ R7 z) f2、螺丝谁来打？
* T8 o2 p$ [$ y- ^
/ u  M9 P* L) W" p) l打螺丝行业不能放弃，片面的制造业高端化是容易走歪的路。供应链需要向上延伸，但基底不能丢，欧美供应链悬浮化的老路中国不能走。一直在说机械化、自动化、AI化是打螺丝行业的出路，但如何做是一个问题。

( `& Q6 M3 K- R3 p$ j传统机器人高大上，中国在努力攻关，但一些精密又高可靠的部件还是大量依赖进口。欧美的领先行业也是赶出来的，不是躺出来的。他们进步慢了，但历史积累还在。但是正如“五月”兄指出的，高可靠、高重复精度是有代价的，更是有门槛的。

但是，上帝关上一扇门，总是打开一扇窗。

在自控里，有开环控制和闭环控制的概念。

开环控制就是“看准了方向，然后闭眼往前走”。只要方向看得准，初始走向准确，走几步路一般是没有问题的，但要是走得远，就难免走岔。

闭环控制就是“边看边走”。不光开始要看准，然后边走边看，有偏差了随时调整。这样，走几步路没问题，走长路也没问题。而且路可以不直不平，只要能看得见，就能跟得上。关键是要：

1、有看路的手段

2、会调整脚步

- l$ |* B& K5 T2 z$ {用自控术语，前者是传感器，后者是控制律。

显然，闭环之后，对每一步的精确度要求大为降低，反正可以随时纠偏。系统的复杂性换来的是部件精度要求的降低，在传感器、控制器（实现控制律的装置）成本降低的情况下，系统成本是降低的。这正是协作机器人的威力之所在。这差不多是炮弹变导弹的意思，只是变成的是价廉物美的巡飞弹，量大管饱，尽管可劲造。

机器人闭环的想法很简单，不简单的地方在于实现。这正是中国供应链发威的地方。就协作机器人而言，手机工业高度发达了，高分辨力微信摄像头根本不是个事。AI和图像识别发达了，控制器也不是个事，算力要求没有那么高，这里用的芯片估计90纳米足够。一般性的执行机构（各种电动机、传统机构、电液机构甚至皮带等）也不成问题。

AI和图像识别好比衣服。始祖鸟的防雨羽绒衣可以12000元一件，但街头小店里没牌子但看着挺像一回事、穿着也挺暖和的羽绒衣可能只有百把块钱一件。OpenAI用了25000块A100卡才实现ChatGPT4，但专用AI加上优化的算法可以用低得多的算力实现。尤其是将边缘计算与公共云相结合后，在用户端的计算简单、快捷、可靠，上传到公共云的关键数据（既可以是原数据，也可以是数据融合后的整合数据）和从公共云下传的指令数据（既可以是具体指令，也可以是模型更新）补充了“不够聪明”的边缘数据。
3 G+ ^$ L  }8 ?/ v2 h8 Z
这些AI、云计算时代的“新概念”其实在自控世界里已经用了几十年了，集散控制（Total Distributed Control或者递阶控制（hierarchical control）就是例子，集散控制是从计算机硬件软件层面来考虑这个问题的，递阶控制是从数学控制理论来考虑这个问题的。更早还有监督控制（supervisory control），集中的中央控制计算机指挥低阶的PID控制器，在架构上就是公共云-边界计算的意思。

不同的是，现在这些东西从云端走入田头，接上地气了。

# q+ ~2 O' {. d4 Z$ d这是需求端和供应端“对上眼”的结果。中国有世界上最大的制造业，最完备的供应链，最强的科技力量之一，最充足的投资来源之一，这成为低端机器人的热土。现在也是唯一的低端机器人热土。

5 K; t; p: w* m$ r- ]: k1 u% J韩国据说有世界上最高的机器人应用率（应该是以机器人数量与劳动力数量之比来衡量的），但韩国机器人还是传统思路，韩国制造业也在高端化。值得注意的是，韩国的机器人设计和制造并不占世界前列，发那科、ABB、库卡等都没有“韩国血统”。
* m5 O' K/ k( r3 K0 k0 g
4 n  T; J9 h9 J2 w4 d中国正在机器人世界攻城略地。库卡已经“姓中国”，本土成长起来的新松也进入世界前10。重要的是，现在这些“野路子”低端机器人席地而来，很可能重演中国钢铁“淹没世界”的大戏，从低端、低价、海量做起，然后“农村包围城市”。中国光伏、中国电车、中国风电也都是这样成长起来的。过去常有人说，中国制造“大而不强”，实际上中国制造在“由大而强”。这是坚实的、不可逆转的成长，也正因为如此，美国的科技战越来越把自己关进小院高墙，而不是把中国堵进小院高墙。

这样的制造业低端机器人肯定会从机电制造“蔓延”出来，美妆睫毛的制造已经在用类似的装备了，服装、家具制造还会远吗？
" g$ ]* s4 d  f" e9 d4 i3 g" H) {
另一个赛道是人形机器人。这将在服务、护理、快递更加需要面对公众的场合大展身手。随着老龄化的加深，和年轻人不愿意做“伺候人”的工作，人形机器人将大量用于护理工作。不仅护理老人，“带小孩”可能也会部分用人形机器人，它们陪着孩子背九九表和唐诗有无穷无尽的耐心。
$ L0 \3 z2 ?! x; W( _! b, a
, ^; l  b$ n: T, Y人形机器人不仅更加容易被人们接受，也便于利用众多原本为人类而设计的设施。比如说，爬楼梯机器人是有的，但人形机器人爬楼梯更加轻松愉快。泰山陪爬都可以用人形机器人，一家出门，老公骑在王楚然头上，老婆骑在杨洋头上，儿子骑在孙悟空头上，奶奶骑在靳东头上，大家其乐融融。换个陈道明骑骑，过把骑在皇帝头上的瘾也容易；或者弄个刘晓庆骑骑，她反正背人有经验了。但谁都会想骑骑国足那帮家伙，骑上还会踢两脚。
! G" G( s0 t" |% g5 Q* N4 \
低端机器人不仅解决了“谁来打螺丝”的问题，也提供了大量的编程、维修和用户端个性化工作。这些比打螺丝有意思，收入也更高，但需要有足够的资质，更要肯学习。躺平着等待苹果砸到嘴里上是不行的。

togo

刘晓庆背唐国强

pcb

"1、有看路的手段

5 H& q7 u2 U7 b9 [' [* F0 E% t2、会调整脚步
5 u% h5 O0 }+ s2 H3 q5 n
- D  J, k6 U/ d0 u) I3 {用自控术语，前者是传感器，后者是控制律"

丰富一下
7 d* L7 a, e5 P5 k- d
$ e! W* w( F0 n/ m1、有看路的手段(传感器，input）
  W5 b# m4 E' O
2. 控制逻辑、控制律（control logic）

3、会调整脚步（执行机构，actuator）

晨枫

pcb 发表于 2024-10-9 08:46
"1、有看路的手段

2、会调整脚步

是的，没有把执行器列进去，是因为开环也是需要有执行器的，在这里不是differentiator

老票

( R; n( Q9 ?( P" T/ D% b3 f

网摘新闻：

10月10日，在工业和信息化部与北京市人民政府指导下，北京具身智能机器人创新中心将正式升级为“国家地方共建具身智能机器人创新中心”。

“具身智能”指将人工智能融入机器人等物理实体，赋予它们感知、学习和与环境动态交互的能力。升级后，创新中心将致力于解决各类创新主体共性问题，推动具身智能产业标准制定，提升创新链、产业链、供应链资源高效配置和融合水平，进一步降低产业链企业研发、中试成本，加大应用场景拓展开发力度，加快创新产品在研制试用过程中熟化迭代，推动产品在全球范围内率先落地应用。

    2023年底，由10家行业领军企事业单位出资联合组建，北京具身智能机器人创新中心正式成立。
    2024年4月，创新中心发布通用机器人母平台“天工”，实现了全球首个全尺寸纯电驱人形机器人的拟人奔跑，全身协同控制泛化移动能力全球领先，可在斜坡、楼梯、草地、碎石、沙地等多种复杂泛化地形中实现平稳移动。

7 h" t* A) B! k1 s/ j目前，“天工”完成了2次迭代，在具身感知、具身交互、具身行为等能力上实现突破，具备了流畅的手眼协调、手眼交互等功能。
+ K6 h7 X2 w$ P! c

------------------------------
, C! p, q7 D% S+ U
  |8 w; K% S, e! W0 _5 w' b+ ?未来这个东西，会不会对服务业的就业冲击很大？
/ ?4 V3 v% w/ h/ [  q
1 c- Z& G, v: F' `2 ]6 [* b# F9 ?

宝特勤

老票 发表于 2024-10-10 20:15
$ ^( Q9 A$ F" t8 y/ P网摘新闻：

10月10日，在工业和信息化部与北京市人民政府指导下，北京具身智能机器人创新中心将正式升 ...

, y) q. X6 b- F3 Q* Y9 G回票大的话。这是2023年美国波士顿动力的机器人视频（油管）。

- {2 B3 b% i( _9 nhttps://youtu.be/-e1_QhJ1EhQ?feature=shared

顺便说一嘴我给 Boston Dynamics 做过咨询，所以知道他们很久以前就有独立行走人状机器人了。所以很好奇天工的领先之处。
6 A: x( P0 F8 X4 l% U) j5 m
+ I( l  u3 `9 x' M* _5 @) @" M如果票大能分享天工的视频，会是一个很有趣的比较。

晨枫

老票 发表于 2024-10-10 06:15
0 z1 j6 m, r: a. G8 Z网摘新闻：
3 ^+ W8 l3 g' B) V2 O- z, h
3 z' Q9 M2 o, [( }2 R% O10月10日，在工业和信息化部与北京市人民政府指导下，北京具身智能机器人创新中心将正式升 ...

7 v9 L( i6 S8 {6 p0 c/ ]* i9 M人形机器人需要避免一个陷阱：把更适合普通机器人的活都拉过来。

人类进化到现在这个样子是几十万年优化的结果，但这也是“只有人能干人的活”的结果。比如说，在平地上，两腿行走并不是最优的，轮子才是；在泥泞地上，履带才是；爬山时，手脚并用才是。但人需要在所有情境下行走，所以进化出两条腿。
: {' i* Q, B. }6 h9 C) P0 o
; A7 [! d; N) v; l/ I0 C* X专用于平地、泥泞地、山地的，就不需要拘泥于两条腿。

刻意追求“通用”是西方的路子，贪多嚼不烂。中国不应该踩这个坑。

北京具身不知道是科技创新为主，还是产品化为主。如果是后者，还是想好应用场景再下力气为好。

四角池

这个文章有点想当然了， 不能老想着弯道超车， 这个行业捷径很少。
( |3 k* V: p' @3 y前几天去参加总理座谈会的游玮就是创立埃夫特机器人的， 在现阶段这个行业基本不挣钱。。
+ x! L- l; d3 \' V5 m( }https://www.miit.gov.cn/xwfb/szy ... e09c48b3a9a3f1.html
机械部分也就是高端减速机暂时绕不开。。

5 l3 {4 @. ^# O7 R+ ?0 e! _复合机器人用视觉做二次定位 （并不是AI）早已经成熟了， 并进入了红海。。
真正可能用ai的， 例如快递， 用来解决不同的大小和重量， 但是机械部分并不能稳定。 目前大部分钱还是被发那科他们挣去了。或者就是 中科微至 这种方案。

自动化那部分没有问题， 确实是未来方向。
/ k% v# v& k0 k# E8 Z; v" M
, I3 r, J! v* f: [- W总结： 现在行业还是在低端打转。。。

四角池

一个好的现象：
- K* L3 P9 U0 \% }7 ?4 j被称为“AI六小虎”的6家中国大模型独角兽中，已经有两家逐步放弃预训练模型，缩减了预训练算法团队人数，业务重心转向AI应用。

宝特勤

宝特勤 发表于 2024-10-10 21:31
6 W! u+ r/ w" y! K1 N回票大的话。这是2023年美国波士顿动力的机器人视频（油管）。

https://youtu.be/-e1_QhJ1EhQ?feature=s ...

( o) q' \; e) _' ]9 C: kB 站上波士顿动力的视频。国内坛友方便。

https://m.bilibili.com/video/BV1K24y1a7dm

天工

https://m.bilibili.com/video/BV1 ... mmend_more_video.18

老票

RT-G球形机器人
$ X" r, G, [& w& P  l0 c4 Q# E8 i
/ e2 n2 s, H5 ]+ g9 b水陆两栖、察打一体,浙江大学研究团队打造成功国产球形机器人——RT-G球形机器人。该机器人能以最快35km/h的速度攻击敌人...

B站视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV12G2PY5EBK/
- k$ d" e$ Z4 [8 w( B% V4 }6 v

$ k" }2 s; A3 v& s* S9 }逻腾科技RT-G球形机器人

随着机器人应用领域的不断增多，新型的移动机器人也在逐步出现，成为传统移动机器人的有益补充。但在很多领域，机器人依然无法满足人类对于环境适应和控制能力的要求。

' c* J. G8 p2 S1 c2 D% H) a! f球形底盘突破效率峰值
6 z) }* m! f" [
在几种地面运行的移动机器人中，轮式机器人是效率最高的，并且在同样的能量条件下，轮式机器人可以行进的距离更远。但是，轮式机器人也有明显的不足，即运动场景受限。“一辆汽车行驶在铺装路面上，他的速度是有保障的，但是一旦驶离平整的马路，到了崎岖不平路面的时候，就会出现速度降低，同时会有翻车的风险”，王酉介绍道，“相关专家们也给出了很多改进的方法，比如火星车，采用了多轮结构以及悬挂底盘，一定程度上解决了小车倾覆的问题，但是其行进速度依旧很慢”。从运动适应性以及越障性能而言，履带式机器人虽然对不平或较大坎沟具有良好的适应性，但行进速度相对较慢，同时能量消耗极大。而腿足和四足机器人具备有同样的问题，并且持续作业时间很短。同时，四足和腿足机器人在运动过程中，如果遇到踩空或者碰撞的情况，极易出现倾覆的问题。能耗大，运行时长不足，易倾覆等问题，成为行业亟待突破的问题。

+ w: ~6 r1 ~& g, v/ K与四足、双足、轮足、多轮等机器人相比，球形机器人在极限环境（非友好环境）中的应用优势非常大，王酉在谈及球形机器人时说道。“本质上，球形机器人可以归于特殊轮式机器人，其运动方式是滚动，同轮式机器人相似。同时，其控制构件、驱动器件等都放置在了球壳内部。”
9 ?3 i+ E( V8 d4 D0 z! f, v  n
; E  U$ E4 m. @& w% v) D
+ Q7 }/ a2 \6 \$ M0 t- z▲逻腾科技RT-G球形机器人

“通常来讲，一个车，它的轮子越大，越障的能力就越强。比如，矿区里运输用的大型卡车，它的轮子比人还要高，所以它的越障能力非常强，很多我们觉得很大的石头，对于它来说，没有任何影响”，王酉教授介绍道。球形机器人较之其他移动机器人不同点之一在于，其轮部的尺寸非常大，因此越障能力极强。另一点不同，就是稳定性极强，不会发生倾覆。王酉表示，球形机器人其主要的配重都在球体内部偏下方的位置，因此整体是一个“不倒翁”的自稳定结构。无论是从高空跌落，还是连续翻滚，或者是被撞击、攻击，最终都可以稳定住，不会倾覆，不会因为环境而导致机器失能。虽然四足机器人、多足机器人，以及腿足机器人也可以实现姿态矫正，但是在矫正的过程中，对于机器人能量的消耗是极大的。因此，球形机器人从运动性能上来说，不仅拥有同轮式机器人一样的工作时长，以及运行效能，同时其自稳定性又要强于轮式机器人。从工作能耗以及效率上来说，球形机器人无疑突破了传统移动机器人底盘的效率限制。

--------------------

- }( j' l  g7 U& i; G# ?
这个可以用于城市治安，和持枪机器狗配合是不是也能用于低烈度的治安战？
" \' F5 r; }! H7 I

& K7 u% ?8 D( N7 e

晨枫

老票 发表于 2024-10-12 21:21
% s* S1 Q5 g6 |  b, o- B; d; _2 W0 p) DRT-G球形机器人
4 ]& v) X" R: L+ B( o8 \  M
0 S# r5 _" p% j! l+ y# B7 |水陆两栖、察打一体,浙江大学研究团队打造成功国产球形机器人——RT-G球形机器人。该机器 ...

" U( U6 f2 [6 I/ k: |/ h这个好！我的机器狗设想在包装状态下就是这个球形机器人的意思，所以无伞空投下来后，容许滚动到一定位置后再打开成机器狗。