欧盟通过加征电车税后,中国可能在政策层面上阻止中国车企向支持加征的国家投资。不知道这样的阻止是否会扩大到更加一般的投资,但估计也会受到影响。 h [5 f. h8 c' ?" t/ X) x 4 x( h1 j% x9 n8 m27个欧盟成员国中,10个投下赞成票,五个反对,12个弃权。 5 L8 v4 E5 b! Q' L* K3 x# R5 Y3 g: k. V$ r8 @$ N
赞成的国家包括意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚,以及丹麦。5 a2 q6 b' f1 m8 R
5 r' Y3 V: v9 |反对的国家有德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。 8 i6 j: l, o& }" t& p; ~- J8 s) Y- J- ~: T4 F$ C2 o% e
弃权的是比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。5 y$ h1 i2 b9 I a( \ b- O
1 Z" H. a% l( K3 H; j) C# }9 k, y
奇瑞还是谁正在谈在意大利投资的事,法国也在招呼中国车企去投资,波兰、荷兰本来可能也会成为目的地。' T9 \2 s$ K8 x: U h" m
: N# V$ |3 l+ u& S
匈牙利安全了。德国难说,毕竟这是“汽车王国”的地盘。斯洛伐克、斯洛文尼亚可能拿不到车厂,那就在其他方面补偿了。马耳他太小了,多弄点旅游者过去吧,挺好玩的。: f$ I( f# U3 N. F5 I! }& ~) i& x
" M/ b# E. m0 l8 m( K3 A
弃权国家不知道是什么待遇。估计不支持也不鼓励?西班牙把自己骑到墙上了。瑞典倒是不怕,有吉利和沃尔沃在,大概不至于太难为了。 - B' W+ Y7 _! Z- ?/ X" S& `7 A ; f1 P" O4 Y- _7 Y0 _9 F) N- w难说这算有力反击,还是小孩子斗气。不过有点姿态总比什么也不做好。