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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
; M/ M% a. Y, ]2 m
4 G! P) l- N5 [+ Q, \  @! { 0 [, }7 u) g9 T8 m( `

7 d, V$ G1 u. @/ M- {" D
; N0 V6 M% s; a8 n% q5 h. v5 k5 `

6 {" i1 F  y# t: c
+ X0 w; Q) l) ]' B; d+ b9 O2 A ) I2 _& x% L/ C* o* ?5 f
% x9 v: x; |; i: n+ H7 y
& U6 S/ O3 ]4 ^/ e
5 F% f% c# m/ t- a1 O3 `

" M5 u8 r! m+ f7 N3 L6 a5 p' N! J0 I, O8 c' z
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。3 ~* k% A. e" h# I+ m2 c

  Y& l# p' S  ^9 S# A! @这是为什么？0 R3 A3 ]2 _1 Z1 {, F

5 e2 a/ N" J) x; [9 c想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
3 p$ J3 ~$ m5 f3 y8 U: v: S, H8 {, o6 ^1 E# \  @

! M; A7 w. j, }# t7 I9 C8 E! T0 ?  H0 S4 e7 V

) g  [! n5 c5 f4 J: \
6 ]% q: h( C3 c8 A( p) X是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
0 U% I" }3 G! N' G2 Z* u
& Y" `, h; T/ E! o% m - q* n& A! A. n( d, o* k2 D, C  u

3 \2 Y: p5 d+ K' z( }3 H ; \3 i  T# B5 m$ T7 [

0 G$ q9 E+ A& S6 C+ d5 m ( Z) ]4 e9 R9 z
; M6 M) E0 Z2 M+ L1 F3 @: y
A400M也是对称的
8 \5 H1 y, }$ Q9 h
- l5 R2 M: c: v2 c1 o
) n& I/ `& O2 h  q+ H3 a9 Q' y7 i- {: B1 T1 ^$ G
伊尔-76依然是对称的* G  _8 o$ Y' s  @1 W

6 I& N- @! r+ V9 ^看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    2 小时前

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    7 Q2 m1 \2 S/ O9 d, D$ n4 i7 K* I7 s; b' k) B, J: s8 P- X) u: l% }6 y
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU0 l! n, ?. U! P

    9 E& A6 S8 a- n3 Phttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/$ ~) l6 L2 {8 \) ?1 s& Z4 m6 q% g
    & ^. _; n% z* L: K( I
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    + [# R8 [: g; o7 e

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    5 w  [: q, y6 P% o9 c& Z- j. ]5 l7 R# t"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "* _( Z+ C/ R8 h, n* c
    from http://www.airvectors.net/avc17.html5 w# v  Q2 J0 k' |% U' B

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    ! x; E8 u6 W+ G; J" @% o  @8 r搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    ' U1 |: n  m1 l/ M1 }/ G* d! f- X
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    1 W  m0 S' \9 a' Y9 O3 `6 a

    % M; Q/ M( h# `+ P啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。; m' d  K- o8 m" H

    . x. T: n1 A2 X" i机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35( h, v& N3 G, p0 i' B
    还有 ram air turbine
    ! l( _' `! [0 T' z"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    * C/ y+ ]9 B& l0 T- ]
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35. s7 @( P% I  \
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。8 S. H, D4 X8 x
    3 O( v; |# }6 P7 c
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    5 g: V/ m4 y( t- P4 N7 d# p各有安排吧( J% _* D) D) d% p) c, C! _% `
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37+ A3 C' |8 X# D  k! B, O
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    ' C7 J3 S& h; y( e7 k" E
    No" F! T$ q  h( _: Y* L, i
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    * D. ]8 Y- D' ^; A
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    1 p+ v9 u$ o7 v- }各有安排吧
    3 M! ~$ _' Y. r2 Q6 D2 k2 R5 X+ I民航机APU大部分在机尾
    ! _# J' Q" }9 H; @) t
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45# y$ F/ P- |: d9 A
    No/ v. B! ]" n- X: p
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    0 R: }: F3 q9 O9 _+ [( x ...

    % P) ]" i: v# p3 i: N但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    2 小时前

    • 签到天数: 3325 天

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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20- y* x: I) I2 E2 h0 t7 ^- F
    但液压管线就好长了啊

    ' n# r5 G. Q+ A5 y* H8 Y我本来的印象 ram air turbine只带发电机。3 @% }" Q2 {/ O  H- m0 i
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    4 ]7 ^4 V' C7 u! o1 Q: l啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    3 {' z  J# o$ j" ~% W, j$ S1 E
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    6 M0 E+ a/ D1 c9 Z3 a' i还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
      H. \* M- \/ G- i& D还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    $ l+ b3 {% E  _( @+ u
    看来是影响不大
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