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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 4 \& Z7 t" X! X9 M5 G

; r& I* L( a6 g+ ]0 c
0 Z7 s1 {, ^2 k6 C6 P2 P8 T# W8 T9 O$ v7 z( L

) r/ [5 v; G/ m9 ~5 z5 a0 |
7 Q( Q0 ~: C( K2 j2 n* z, P
2 m4 z+ K5 E& H; Q

  A+ U3 g: f+ B4 v/ b" Z  H

4 x# s1 C/ c7 [" {! @3 ]# Q! ~
5 y) U* A' z0 y, r

+ u3 z3 y) h5 v' M3 F- V: p' l$ G# P, U0 e
2 p5 \/ P6 c6 \9 H: ~6 |

8 I' A. _. `4 V! `* m' M以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。) z6 }$ N: U& P" i- D: h, Q

8 [# x& ~3 K. Q这是为什么?' A  Q" M3 s  C  y3 c7 y

/ E0 i  P1 I  f9 Z! c想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
8 S& x: k/ ~. P4 d
, e6 |" m; N. ~% n8 S# a2 X

  h8 B8 V3 K6 _( Y) j
2 c* A0 H- n! o* t( @- W

) x+ E  h  Y2 n+ T7 W7 \( `" y8 @8 l6 F! Z' \- K
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
% m3 t% B  z& F3 L/ m" l* H/ H

* \+ S. t" X0 _) @1 d5 \% U4 [9 Q5 i- K3 b# X  \: L

' M# Q! P, Z2 l4 D3 _5 F- ?5 ~, G( H
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4 L7 O2 x5 F$ ?: ]9 H
A400M也是对称的
4 R% d9 U4 F5 |6 D2 F
' `1 M1 j  g0 e

3 g( X( @& T% b( @. k- S% a( K( X
7 t! Y+ y1 Q% r2 B* C# O伊尔-76依然是对称的
( Y. d+ b& k$ }$ G4 A3 V8 I/ R- R; K( r: }$ H
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

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  • TA的每日心情
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    9 小时前
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    , m* @, d5 s# d9 }& w9 Y4 m" T- H+ o  ^6 ?( ^& y) v
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    6 K8 _+ `* d+ L4 G0 n+ ]
    6 L' v2 a! c% a- y; ]8 {: ?/ ?https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    " a& U0 S/ t# x2 b0 g; ~: s4 Z' y: ]& X# V/ _) |: ~
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    7 |( \0 R( o) j0 G
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  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ' v4 P9 F5 T4 Y1 e9 }* X"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "& ~, l% y: l6 |
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    4 S/ _' C/ E9 r! ?2 S. T  {

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    5 |& W8 s4 d/ }3 Z/ T( o搜了一下,说多出来的那里塞下了APU) w! [$ P  b7 f
    / x( Y  v- t0 @2 t3 q1 Q
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    1 }0 n" k/ A$ A% p. `' q4 ~# r# d( o
    % W7 {0 C; N, h7 M$ Y/ C
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。, |$ a' E# A3 ~: [& J
    % K1 t, H. n( s' U6 g# l
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35. m7 z& ^" A" V) P" p- L
    还有 ram air turbine
    , e9 U- {* R  ?' C"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    + a2 A* l- H1 q! @0 }! }嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    * _- \  z& @: G) G0 r0 T啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。0 R) q2 w6 c' E6 R

    ( H4 g' X1 t; d* d! B( G% K; R* i机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    # }- Q# a( v* D3 b% L" x8 z. z
    各有安排吧) K9 J( T8 A( \. {' l
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    3 o; I+ r7 _" ^+ V! L嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    ! R4 t0 q, M( c
    No
    3 o+ V/ J0 H: p  _9 _一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    3 ]' b6 G. J3 o, q
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39* R; N- t+ ]' m% Z5 h/ Y
    各有安排吧6 k0 z3 x( E+ q# n+ i$ I
    民航机APU大部分在机尾
    + f3 h+ X( v6 z
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45/ E; t. Z) I' ~0 {0 u/ n5 F
    No
    9 c8 M. t# Y1 T- u% g2 S& @! m, }. Y一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    # Z& ?7 n8 o3 W! t ...

      a# w) C- K" R% o但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20; F( l+ \4 t7 _+ z2 |
    但液压管线就好长了啊

    * m3 J- C2 }. x& b0 ^我本来的印象 ram air turbine只带发电机。" m1 z3 Y7 N* P, Y* n
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ; h8 e+ o. R- J. u  u) ?% m啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。* ?, ~" b! G% W5 R! Z9 h: s
    3 [! {3 b0 v7 K+ ~& N
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    1 z4 ?3 L& }# ]* p
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    : o. H8 `. M9 \5 j还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    : G2 G3 I* S' e& z+ s
    看来是影响不大
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