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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 * D! y- c6 O1 x1 a7 y

% R. V; ?+ [; h
! y, V7 }: m* v9 z) C% h$ z! _+ e
0 u% V- q+ T. M+ t' Q 4 @1 s* O+ v8 W4 d

- f9 ~- D( W! w: ~ 1 x% ?- R  r6 ~0 V

  X0 _# e. V! v1 f$ U1 F
8 d( S9 K5 m2 l2 R" T0 K. r1 s0 ^# s: Z& d4 Q! N  Y

. A/ `; r: p6 F0 ~. T, t9 v9 E  L/ L- V' U" J9 x% P1 J9 D

0 w; w" }3 v. K0 |1 \: U" e# O- j& v4 Q: E
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
6 a0 ]0 |2 }3 U: b3 H
- Z; U& \6 E( z9 A这是为什么？
# h/ H2 w- v* _/ h$ b4 \+ k4 N3 `  A/ y5 Q( A& [0 z6 t
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
: }: x  u9 \2 f# U# `' g
+ P  l! u1 U. v9 s+ l1 q7 y
5 c# ^! U" A$ L7 w; t. c
0 V4 l8 y( N, `9 G( t
6 @) o6 p8 _8 b: {  N% {, c6 q+ i
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
/ U3 C& R$ I8 @' _6 K5 ?" ^. a6 O0 h5 {# u
% I7 o7 l9 @+ A( g. U$ r. r

$ P3 a6 D* p; R
4 Z0 W. p# s+ w2 L  q3 s3 W8 W1 X* `" C
; U* f$ T* s; l: U! P2 C
0 V' ^+ _, S7 s/ c) r5 p1 Y0 p
A400M也是对称的
) ^& e6 ?( V; ^! L
4 H) p$ J5 j) ~  j2 t2 E- o ) v3 |6 I! o+ w) ~. U
( N* l$ j: j4 j6 G- z# j
伊尔-76依然是对称的- ]/ n+ E) k& I$ c7 d2 r- b

- g/ U) _/ ^- C7 O看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    2 小时前

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 / i; @" i& |1 M: i) g; ]
    - H/ Q8 x. B, W: G. Q; _
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    % X; ^$ m. O, _# c2 l+ b7 N% U1 ~" Y
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/5 M- F% ~) O3 `+ m
    / d  f: B' O7 r8 Y( z
    http://www.airvectors.net/avc17.html& i& R" x. m  B# w3 ]

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ! \" N- ?& K  |3 ~"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "$ b. F3 @3 u/ p3 s
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    , O  a* l- y" u- @1 Z7 \

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32  k8 Q  U/ s4 R( J6 S6 V# z
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU& @# l0 l6 g! j$ r3 g
    - V2 Y- s( v# s) m1 j
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    / `- q" E6 ~0 |" N2 D: h
    " {( c4 N/ D2 h( K! B$ U* I啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    ) {0 t" j: x0 o/ Q4 R, P. B- Z5 _, F, {0 T0 U' B
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35& g- C1 }# F+ n
    还有 ram air turbine
    ' x/ q( {- @3 w6 |+ `7 \/ ]( y"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    ' S8 L5 r+ f  E4 p+ E% R  K5 z
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    4 i+ R, G; T; T2 u+ Y9 T啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。) K4 ~6 R0 h# |3 ?- ~8 s) k
    9 t* L/ i$ C4 I* ^
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    2 l! W7 v( l% g5 O
    各有安排吧* K; F; A* `! e6 B; e' @7 d6 Q1 p
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    + ~4 q, p  Z* ~6 G5 V3 a* o* A嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    2 m) S6 n9 u6 UNo* v# @% d. V7 m  x7 A+ o) y
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    9 N5 ]3 S# [7 |# c4 K
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39# Y6 \; M8 I5 R7 v. T: C
    各有安排吧( s: |+ r6 `# N. q, u. P1 b5 r! W' r
    民航机APU大部分在机尾

    5 k5 [( X% E2 p  L& d- b是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ' l3 H. H! E! y3 u2 N) dNo$ ^. U! `& ]* ?  u) B+ g; C
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响$ [/ `. ~$ c% G* _- |7 Q
    ...

    : x( H0 `/ s8 V( E: O但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20: q5 u& i2 }) Y6 b6 f* k; Q
    但液压管线就好长了啊

    4 V9 L. p' B# [/ [5 Q我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
      d% n  |' H/ t- G查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35* \- b8 m/ X7 O7 b
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    % B% h, c. k, G: v, E
    " J- }/ S% @2 I. Y机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    & I2 R2 o1 L& H) f/ t( J
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    + `! M4 i% g. j! ~0 }  t& E2 a! Y还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    + c/ |1 @+ [5 ?8 d  C, M) ^
    看来是影响不大
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