|
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-16 22:55 编辑 / L+ s% ?. k& J3 A' i% ?; ?/ X4 o
8 G/ ?5 O c9 a7 l
在悉尼的印太2023国际海事展上,德国蒂森-克虏伯公司展出了全新的MEKO A210护卫舰。MEKO是“多功能组合”的意思,是德国模块化护卫舰的系列化商品名,可以按照各国的需要增减功能。MEKO系列相当成功,土耳其、希腊、尼日利亚、阿根廷、南非、马来西亚、埃及等国都订购,澳大利亚的现役主力“安扎克”级护卫舰是MEKO 200的澳大利亚版,德国“勃兰登堡”级、“萨克森”级和“巴登-符腾堡”级也是MEKO的基础,以色列“萨尔6”也是MEKO系列K130为基础的。6 X3 t8 X2 v% f6 _3 N
1 C7 R! b! \5 u% p3 S; B" ~
% F& }/ x: @' v% A% o# U9 F
) p8 k. J5 ^7 v, w( i
: R" W9 L) C, u1 T- T/ w; F @
" s( T& V% w1 L
4 [) u2 E/ c1 }9 p. E$ Z7 W“安扎克”级、“萨克森”级、“巴登-符腾堡”级都是MEKO护卫舰: s7 c8 |3 [2 a q7 B
4 s# a* }- p- r
/ v2 i9 S5 r2 B. K/ {- c: Y0 V* l/ x“萨尔6”也是9 h/ q& ]/ D! D; X* c7 Y
3 L8 |, X) A* P/ |& f6 Y- M一般来说,MEKO护卫舰线条简洁,没有法国护卫舰的工艺美感,也缺乏意大利护卫舰的头重脚轻,但设计均衡,有德国特色。但A210好像有点丑。
5 w. M+ ?: n' B- q) u1 S/ N0 w. |; K
( T3 r: p3 \2 c$ d9 H2 O& ?$ `7 \- R4 q# q4 S- O
怪异的舰艏首先引起注意,这是近年舰船很流行的平直艏。传统的前飘艏适合压浪,风浪不容易打上前甲板,但风浪造成的纵摇较大。后飘艏反过来,风浪中穿浪而行,纵摇较小,但上浪较大。平直艏介于两者之间,但在观感上很有“复古”感,好像一战时代的无畏战舰又回来了。
5 Q. d2 p L F. S' y9 }+ F
) R2 _9 N; y' @' M8 a
& D* m$ Q) ^" Y$ `/ Y; ?& ]: q f! V! m& |( C \8 b2 M; X! }
A210有前后两个塔楼,外贴相控阵雷达。有意思的是,欧洲有三面阵设计,降低成本、重量、耗电,依然能达到360度环视。美国用四面阵,同样具有环视能力,每个阵面只需要覆盖90度,而不是三面阵的120度。相控阵在理论上可以达到接近180度的市场,但越偏离法线,分辨力越差,超过120度基本上就不行了。降低覆盖角度有助于提高探测质量。但A210是奇特的CEAFAR六面阵,前塔楼上是前三角,后塔楼上是后三角,每个阵面只覆盖60度。有意思的是,这是双波段雷达,上面较小的是X波段火控雷达,下面较大的是L波段(一说S波段)搜索雷达。
" P1 k$ G7 |- _8 G) F2 i& m$ Q# n7 E' L [. {1 ~" I. a& Z5 M
. |/ c0 z! g2 a- K) G$ @3 u& L0 k
, N, r, S% e+ U7 C4 M% e
雷达为澳大利亚CEA研制,也得到加拿大的采用,使用贴片式技术,属于数字波束成形雷达,可在数字控制下,改变波束的形状和特性,十分先进。但探测距离保密。除非CEA有超人技术,而A210并不具有特别强大的电力,CEAFAR可能并无特别骄人的探测距离,缩小到60度覆盖角可能也是技术不给力的的表现,但这只是猜测。# ]# _5 Y% e# C' a7 h6 X1 W
9 r+ C; R- n7 h( e) b& ^# `
4 Q( m' t4 X+ d# J- Z2 ?
4 ]1 f7 S1 w, r+ j! @; d& s7 p" X/ x前甲板上有32管Mk41垂发。有意思的是,垂发系统突出甲板之上,而不是在甲板以下。这提高重心,破坏隐身,但容许更长的垂发管。确实,A210采用7.7米的长管Mk41,可以发射“战斧”巡航导弹和SM2 Block IV(反导专用),用意十分明显。
6 N* {0 B2 n( c* \. w+ d
- e, z& i2 o4 c) E* x* [127毫米奥托-布莱达舰炮是欧系舰艇常用的,与同口径的美国Mk45相比,射速更高,射程更远,配备制导炮弹,但系统重量更大。
& y S+ A5 a7 ~- @9 g4 e! k8 ?1 K! D" U8 p2 t4 i0 R
Mk41垂发后是MBDA-莱茵金属的20kW激光武器站,但20kW有点少,打个无人机还行,反导弹有点不够用。
& f, m: k- ?9 T
. o3 |' f8 F$ {
) D1 P$ z3 a, G& c; y" q& t B0 S- |' W8 u5 g7 f' L
舰桥中段顶上是NASAM反舰导弹。有意思的是,有16枚之多,而不是更加常见的8枚。护卫舰并不需要大量反舰导弹对轰、拼消耗,更大的“伯克”级都只有8枚同级的“鱼叉”反舰导弹。说不上来为什么A210需要16枚反舰导弹,可能有地方,空着也是空着?
( t) g h, f) B# r
% X5 v7 C+ u8 c$ X# r1 w0 M% |
+ b( C/ {3 n1 x; x) Z- o' x$ R h
# l a# [7 j: p' XA210的推进系统很奇特。两台柴油机分别驱动各自的螺旋桨,另有一台燃气轮机驱动喷水推进,在需要加速或者全速航行的时候启动。分别独立的推进方式还提供冗余度,万一柴油机-螺旋桨系统故障,燃气轮机-喷水系统可以继续保持推进,反之亦然。这好像是独特的,没有见过还有其他舰船有这样的设计。省却了燃气轮机-柴油机的并车系统,也没有了一台燃气轮机如何把动力分配给两个螺旋桨的问题,但多了一套只有在需要的时候才用的喷水推进装置。可能进水口有整流盖板,避免巡航阻力和不必要的水生物附着。; v$ K, c: ]5 G! x
! I7 C: _) B# s5 M7 L( E
7 V3 e; B0 l& D( U3 Q- R
( t; r V9 T7 |/ M! s' R2 |
机库上的近防系统背后是当下流行的集装箱化载荷系统,可灵活安装特定功能的集装箱,如额外的近程防空导弹模块。集装箱后是后激光武器站。0 P o8 N2 v4 X) B7 Q# {
: L3 e2 }" p2 L3 W! m& ^: u# o% C总的来说,A210是奇怪的新颖设计理念和陈旧技术的组合,堆砌的很多新颖的元素抵消不了琳琅满目的天线,很有俄罗斯暴力美学的观感。而且重心较高,肥钝的平直艏也不利于横摇稳定性。
; }( ?9 a" b7 L" f
1 A7 A% k& x! T7 m! j5 YA210在现在还是设计概念,在向澳大利亚和其他国家推销,但德国制造堕落至此,镇远号要尴尬得脚趾抠出大平层吗?0 W* c& i! s! o+ J0 `6 Y1 i
& \8 W( t( u4 J. A- r0 `9 I* t4 m1 J
: a( X- ]9 z: @; u s) K
- W" @% u5 \ {. t0 b# S& p& F2 M看看已经下水的054B。这才是现代化护卫舰。除了中国因为成本考虑而有意没有采用的四面阵,在技术水平上全面超过A210。MEKO系列曾经是中国护卫舰仰望的样板,现在该反过来仰望了。 |
评分
-
查看全部评分
|