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突然想起来看看BBC上“海鲲”号的“下水”，突然发现，“海鲲”号莫不是双层壳？
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6 ^( w6 j, \) Q( x, o" H" p已知欧洲常规潜艇都是单层壳，美国从来没有造过双层壳，要是台湾这个“海鲲”是双层壳，说明什么呢？# U4 o2 I9 N U$ W8 q. h/ X' N
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单层壳的艇内有效容积大，相同设备和武器载荷下排水量小，阻力和功率要求都低。但双层壳的设计和建造比较容易，浮力储备大。1 |( t% r$ t; m& S0 ^7 R. o) K
m( P+ a) i9 n( A俄罗斯和中国都是双层壳，好像世界上主要海军国家里，就没有谁也用双层壳了。6 W8 y' a' F7 t4 {' q$ R
- {) q" x4 Y& B" }* f6 G要是“海鲲”号果然是双层壳，那说明：
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1、这确实是一张白纸设计的，没有任何西方的模板, p( c1 [7 d9 J2 N' s2 P1 K* ~
2、设计方对台湾中船的制造能力不放心，不敢用焊接和钢板要求更高的单层壳$ ?9 C$ G3 m6 }
3、“海鲲”号水下排水量2500吨，但实际上可能只相当于单层壳的1800吨，难怪潜航时间只有4天。, i& [3 F& L! R7 ~- W# `( Q; x8 G' [
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美国现在全力压台湾放弃海空对抗思路，拥抱岛内决战。“海鲲”号的续建取决于美国批准继续出口作战系统，还有继续弄到来路不明的柴油机。如果美国坚决施压，只要拒绝批准后续出口（这些都是一套一套出口的，不是成批、多年的），“海鲲”号就续建无望了。' H4 s9 f) L, r, t6 Z8 B
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要是只有这个技术水平，可能还真是别浪费钱好。 |
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发表于 2023-11-7 06:39:00