|
本帖最后由 晨枫 于 2023-2-12 11:43 编辑 % ?' k, [' D+ |0 |& B
& {4 O; I" Z6 x- m. {$ o C
中国射流控制研究机实飞的帖子发出去后,不断有人来提醒:攻击-11已经采用射流控制了。不对,这是误传。这是从2019年国庆阅兵时攻击-11的图片上机翼后缘有几道浅沟形引出的猜测。0 ]$ f. f; e7 p* \
3 W V0 P9 |8 _ i; e3 I& g
5 B- G% r1 n/ D" V- j
国庆阅兵图片中,攻击-11的机翼后缘有几道浅沟,引起射流控制的联想,但这只是常规的气动控制面,只是图片的角度和清晰度看不出气动控制面的边缘线而已。攻击-11高度隐身,后缘气动控制面的侧面也做尖锐化的隐身修形,在控制面偏转的时候,尽量降低侧向雷达反射特征,但在阅兵图片的光线和角度下,就好像是后缘的沟槽了。
i2 `6 Q" w3 q" C* N
- U7 c% s4 i7 e4 `, P" U
1 o" b0 [8 K6 V g. y
! R. g7 R1 J) G* m
6 h" ]- s2 X4 f8 J7 R, j# E+ ^! S5 L I
B-2的后缘“胳肢窝”的部位也有类似的处理,不过B-2没有把同样的处理扩大到外段控制面,可能是出于工艺性和复杂性的考虑,也可能是最后一分钟的决定,只能在这里做隐身处理,全面修形处理太兴师动众,尤其是要对削薄部件的颤振特性重新设计和测试。
; N1 j) W4 t5 i, x* _
* y6 Q M0 b1 V' ^' w攻击-11是巨大的成就,但把并不存在的东西强加到攻击-11上,不是在赞颂成就,而是在诋毁。
- n X2 d6 ~6 }6 ?7 [( M) _8 @( q) G$ ?# ^2 |- b+ q0 W5 b
攻击-11在实际飞行中的图片依然在高度保密之中,但中航的珠海航展模型可以说明问题:攻击-11采用的还是常规的气动控制面,没有采用流体控制。中航大概听到了有关传说,特地在珠海辟谣,把模型上的气动控制面转一个角度,让人们看个真切。一般航展模型还不费这个事,翼面都是在中立位置的。: g3 M- d& m. K1 V# x
# K6 f4 [& c7 G! T) \
G0 ]) Z! N- t, Q; |! `# O1 v1 L f+ o- U
5 Q; T- w. l! c( w1 _
( i7 x. b3 R; T/ l, p
5 C- |+ V# L% _4 G4 p+ c2 f
) f+ t! c7 d2 w" n+ c f
1 X" V5 e; J8 }' }3 Q$ ^& X, Q
9 A) m- y! k0 U5 d. V0 u- o还有人询问无侦-8是不是采用了射流控制,同样不是,用的是常规的气动控制面。
4 @; u, N$ Q8 W9 W+ A n: a
5 \5 o) z, k( y4 C
- q6 } V/ @# L# k& h3 T* r- h5 s" T7 O7 Z
# H/ E0 J5 F" ]1 O& B9 ], q/ P( ?# A& \% x
更有人问鹞式和F-35B的姿态控制是不是射流控制,还是不是,那就是喷气反作用控制。2 g, K% j0 R3 l9 V# M5 P. \
5 Y0 ]2 A7 u, E5 b: P* b- [* B
) X6 b2 b2 ?# Y+ r
鹞式的姿态控制就是简单的喷气反作用式,作用力等于反作用力,就那么简单粗暴; Q: i9 ?3 t( A5 P# {$ \8 F
8 R E. F8 W, r
* V& h- L( Z, F
F-35B也一样
U5 K; Z9 j! u3 l+ E7 l9 _. _. X; s: M7 b v
什么才是射流控制呢?
6 m T9 t# M9 v8 d3 Q) }8 c1 R7 T, ~3 ]. P( b! }9 C, r- s# a) J
$ T6 v$ X( g% r/ y! E- | y2 y8 q4 Y射流控制是基于射流效应,也称康达效应,以罗马尼亚人亨利·康达命名
. H+ u6 T1 b3 o
0 ^3 E$ _! [/ u! `
; I m; t, ^7 Z8 T& t& q在流体力学上有更加严谨的解释,但看一个例子就明白了。把调羹的弧面略微伸入水流中,水流会随着弧面转向,这就是射流效应。射流飞控就是基于这样的原理。所以射流飞控必定需要有弧面,但是把弧面“凑到”气流,还是用小喷嘴使得气流偏转而接触弧面、带动更大的偏转,就是不同的实现方式了 |
评分
-
查看全部评分
|