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在皮卡圈子里,福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题,但没有争议的是价钱:雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配,大约在45000美元价位。作为皮卡,很贵了。当然,皮卡的世界很奇妙,顶配还可以顶配,加这加那后,5万朝上没压力。
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+ @3 W" i1 Y- R( r福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好?嘿嘿,别介入争论,可能会出人命的
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! n) A' [: |6 V( e K5 W- j3 \$ U但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡,这是没什么可争论的
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' D% w. C( i* \7 V; W爬山涉水、爬冰卧雪不在话下
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在美国陆军招标步兵班用车辆(Infantry Squad Vehicle)的时候,通用汽车用Colorado ZR2作为基础,推出的ISV方案中标了) L3 D9 R# d2 I% [' I
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; O! L4 |+ z9 `7 |2 o9 h( d7 P- a3 B说起来,这是二战吉普的远房后代。当然,二战吉普不能搭载一个班8 @% T& {5 b5 B! j3 E4 Y7 c
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道奇(中国人成为中吉普)更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里,志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的: \! [: p L+ h
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在现代,悍马最接近中吉普
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但悍马越来越重,远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后,防护是好了,但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说,最好的防护是迅速下车还击,而不是坐在车里靠装甲硬抗
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0 }. D1 X# [! E. U0 T8 V" V- A( @所以ISV反其道而行之,用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界,一有不对,立刻跳车,下车作战
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3 g9 V$ }+ s; E+ _所以全车敞开,无遮无拦,上下特别方便,而且车上的人有360度环视视野和射界0 h9 ^, g+ s) N3 E& T# |0 o# W
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7 o, ]5 m! |9 z1 t7 v行李、额外弹药都绑定在车顶框架上,有方便的固定点
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- s# G, r: x; D2 c K当然要能装进CH47直升机
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还要可空投. `! I' q6 x% E* o: J! q
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# _- N, z& U% B- A当然要特别皮实
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% N$ n2 i) l% V! ]3 Q1 b在不远的将来,就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了
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2 X% K/ x; s' }1 F$ w: s8 F不过啊,不过,ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的,只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同,为美国陆军制造649辆ISV,那就是33万一辆!最终可达1700辆。% }# a1 b: w; \# I
! p6 n* k) _& a l8 X$ b5 v/ a90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用,这剩下的10%也太贵了吧? |
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