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在皮卡圈子里,福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题,但没有争议的是价钱:雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配,大约在45000美元价位。作为皮卡,很贵了。当然,皮卡的世界很奇妙,顶配还可以顶配,加这加那后,5万朝上没压力。
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福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好?嘿嘿,别介入争论,可能会出人命的+ \" Z6 o0 _; V/ X2 c: `% k6 Q, f( [
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但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡,这是没什么可争论的/ v \8 U0 I& G' ?
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6 S; Q. ~& [( D爬山涉水、爬冰卧雪不在话下, h) P1 o4 b8 `; h' _
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9 U/ h3 P3 o9 j N! D: t3 S在美国陆军招标步兵班用车辆(Infantry Squad Vehicle)的时候,通用汽车用Colorado ZR2作为基础,推出的ISV方案中标了
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% X9 b$ F4 W/ n: S' J7 B% I说起来,这是二战吉普的远房后代。当然,二战吉普不能搭载一个班% |/ V! E( |2 P% a& z
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道奇(中国人成为中吉普)更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里,志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的
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( Y; p; @( b' C1 y在现代,悍马最接近中吉普0 |% V/ v) ~, M% R
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但悍马越来越重,远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后,防护是好了,但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说,最好的防护是迅速下车还击,而不是坐在车里靠装甲硬抗- S7 q( p! n; [8 O0 K/ i5 }
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所以ISV反其道而行之,用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界,一有不对,立刻跳车,下车作战7 P, e, U; ~& P4 P/ z3 p
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' e5 \" T( o1 `4 o1 K ]2 a4 u所以全车敞开,无遮无拦,上下特别方便,而且车上的人有360度环视视野和射界
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行李、额外弹药都绑定在车顶框架上,有方便的固定点+ q) }/ d, I+ P
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0 D4 m" w: E, o9 ]2 Y当然要能装进CH47直升机
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) E9 ^$ m1 G2 o1 a8 I1 a/ z还要可空投9 z. J* x, \) s7 e
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当然要特别皮实
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在不远的将来,就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了% V0 ?5 z" l) e) D: e- x
; @3 R- q/ [: t6 c4 {( x6 L不过啊,不过,ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的,只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同,为美国陆军制造649辆ISV,那就是33万一辆!最终可达1700辆。 f) ^5 H; x$ f2 \* N
4 l5 _! T. L' | N1 V) u; I90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用,这剩下的10%也太贵了吧? |
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