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[武器展望] 沈飞的“雪鸮”

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-18 00:06:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-17 12:18 编辑 " P; ?) R( M5 a# m% N

: A, ]" G7 ~+ Y1 q0 c7 g ' c: I, T* ]! p. B" D
; G3 v7 n+ n! G; o" \) `
在2022年长春空军节的展览上,出现一架号称是沈飞“雪鸮”的模型,有说法这就是当年输给歼-20的沈飞四代方案。看着就不靠谱啊。5 V% `1 j! \8 Q, l

6 F! z" k+ E. d! I! T这深受苏-27到苏-33的影响,当然全面隐身化了。
1 A* Z6 r  ?$ Y) B# y5 b
# a: ]& F' H# d& f3 [9 m7 n* l苏-27在气动设计上是划时代的,但苏-27划的那个时代过去了。
' B! z/ w' @# u$ ?2 p% {8 w9 |
- d6 d$ s* K4 E& J8 Z苏-27是机动性的时代,低翼载、中等后掠角、静不稳定带出了新一代设计特点。但四代需要加上隐身、超巡,“雪鸮”明显做不到。
& K' h4 b6 g# P. J0 v8 A. o& V. x
4 R# G. E" t: v; {0 q! b& A4 A0 O, W“雪鸮”零碎太多,只是相对于三翼面苏-27进行了隐身修形,连发动机舱和上表面的整合也只是把圆柱面整形为平柱面。每一个细节都没有什么不可以,但形成整体后,就太应付事了。" k' W+ V" H1 e! b2 E

/ F* V! q3 B2 v7 d这也将是第一个从设计时就三翼面的战斗机。0 @3 D% X; r1 T5 g
' u/ m+ j6 F4 F# |' L
苏-33是第一个采用三翼面的战斗机。苏-27是静不稳定的,但静不稳定度很低,偏向中性稳定。这是模拟电传飞控的必须,也是静不稳定技术初级阶段的必然。在上舰、滑跃起飞时,需要用前翼产生额外抬头力矩,容许平尾减少下偏,增加对升力的贡献。
3 V& X+ j: c. x  L
4 n% R7 d: C# ^  J. u4 Z  E到了苏-30MKI的时候,起飞不是大问题,但增加的机头无源电扫雷达重量是个大问题,前翼用来恢复重心。前翼作为更加有效可控的涡流发生器,也比边条更加管用,代价是重量、复杂性和阻力。
- |2 o# X2 E5 b
# O9 H2 J/ D- R3 j- j0 S6 z) s$ h但全新设计弄上这么个影响隐身、影响阻力的东西,就很不思进取了。; S" b, U/ n# q$ L, d! z6 v0 s" a

! @  m8 E! c" t% C. P" t增加一对控制面当然增加气动控制的排列组合,可以做出很多花哨的动作,但这是对空战的错误理解。在超机动导弹时代,战斗机靠过失速机动摆脱导弹是不可能的,在过失速中对准目标、发射导弹一来没有必要(导弹具有越肩发射能力),二来损失能量太大。过失速机动能力还是有用的,把安全的飞行包线大大扩大了,过去的极限机动现在不极限了。但为此付出很大的隐身和减阻的代价就不值得了。
. p/ h& `$ n( h& g6 R2 J0 l% [: ?4 t5 v, W
看不到下半机体的设计,对进气口和机内武器舱的设计无从评论。猜测起来,可能进气口采用类似YF-23的修形,但机背发动机短舱暗示依然是“桥”式中央升力体,机内武器舱的有可能像苏-57那样的格局,会有武器分离问题。( F* r! s1 S& x6 H4 l  C3 W! f
$ h& J) g  g7 g! A. W
舱盖的边缘对齐做到了,但很多浅突起的舱盖,不知道是不是模型或者图片的关系。
, O" m' ]  m: M
& b0 e1 G8 u8 k机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?在气动上想不出理由,这是要整合两段式、不同角度的前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。
# D, n' n) B8 O+ d& M$ \6 X$ O" n! P4 s6 q
尾喷口算比较用心。参照了YF-23的思路,采用沟槽式尾喷道,有利于从下方遮蔽喷流的红外特征。这对高空巡航有用,但三翼面并不适合高空巡航,这样的矩形喷口意义不大。这也是的推力转向难以实现。
" q9 S3 j1 A0 Y3 k' l% @
7 h& a/ Q7 G( ]相比于“雪鸮”,苏-57都算锐意进取了。歼-20入选理所应当。

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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 05:09
  • 签到天数: 1294 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2022-9-18 00:53:43 | 只看该作者
    “沉阳”!google翻译水平不行啊。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2022-9-18 01:33:16 | 只看该作者
    机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?这是要整合两段式前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。

      Z( ]. J( N! j9 F+ q! V3 O7 }( P9 |% r. T  }+ l) c7 s/ b* k2 l
    这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。
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  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 1722 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-18 01:43:25 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2022-9-18 00:53
    / i, \; ?1 T0 x4 w7 u) z$ D“沉阳”!google翻译水平不行啊。
    : |$ _3 F2 V6 o5 H/ W9 M3 |
    也有可能是太行了。。。
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2022-9-18 12:00:13 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:33- I1 Z9 Y& j9 T9 O' ~7 i& [
    这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...
    : R( q* Q, }6 w4 ~
    这个是北方国企特别是东北国企的典型风格,主要是80%的时间精力都用于在官僚机构内部拉关系争权利走流程扯皮了,要认真做事要么就会得罪人,要么就会担责任一旦失败就要吃挂落,所以千万别认真做事。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    6#
    发表于 2022-9-18 14:59:21 | 只看该作者
    关于这事我不能说太多。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-19 10:07:57 | 只看该作者
    包子 发表于 2022-9-18 01:59
    , X  B7 W- N4 Z3 |" R" K: f0 ^$ o关于这事我不能说太多。

    5 \/ t  l! u4 N; X说!有小红花伺候~4 Z0 K/ Y2 G, f; n
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  • TA的每日心情

    昨天 11:48
  • 签到天数: 2105 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-9-19 13:22:23 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:33
    ' `  q3 X2 @* y) i" F- {9 J. B这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...

    $ L0 _1 [, Z6 S# s丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛?
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2022-9-19 22:08:17 | 只看该作者
    晨大知不知道b站的飞羽社,  https://space.bilibili.com/505274392/    我最近看了一些,感觉内容还比较喜欢~~
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-19 23:28:27 | 只看该作者
    伯威 发表于 2022-9-18 23:22# W1 X6 R# z/ f4 l7 n
    丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛? ...

    8 L3 m% s6 M# d7 h; w沈飞走体系和航电路线了。与美国相比照,成飞好比洛克希德,沈飞好比波音(麦道),后者在现有技术基础上,用电子和武器技术发挥态势感知和网络化的威力。也是一条路。

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    伯威 + 4

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