中吉乌铁路的计中计

故乡在喀什

料理鼠王 发表于 2023-11-5 08:14
就吉方这种漫天要价的玩法，不惯着才是正确的应对之道吧！
反正这种邻国也跑不掉，建设也是迟早的事。 ...

哈萨克斯坦还是值得肯定的。妥妥的成为了其他诸斯坦的学习榜样。

故乡在喀什

testjhy 发表于 2023-11-5 16:49
前两天，越南总理会见日本经济相，又提出请日本提供ODA(政府间援助)开展南北高铁计划研究，这是范正明今 ...

越南铁路其实可以从老挝铁路修一条支线，连接容市或顺化。 把一条一字蛇直接掐头
去尾。地形平缓，投资少，而且啥都不耽误。

其余的让时间来解决。

料理鼠王

故乡在喀什 发表于 2023-11-7 10:58
越南铁路其实可以从老挝铁路修一条支线，连接容市或顺化。 把一条一字蛇直接掐头
去尾。地形平缓，投资少 ...

对于越南中部，陆路运输到老挝再通过铁路进入中国，是最合理的线路。
但这就意味着南中北的割裂，对于还尚存一线雄心的东南亚小霸，这就意味着对中国经济的投降，完全通过老挝依附在中国经济圈里面，这完全不可接受。
个人认为，越南还是会做最后的挣扎，TG只要坐等其成就行，这种邻国，不做足够的利益输送，怎么可能在这种重大基础设施上大力支持。
或者说这些年的开放，给了越南领导层更大的冀望，还没从云端掉下来，接受现实尚需时日。

故乡在喀什

料理鼠王 发表于 2023-11-6 19:23
对于越南中部，陆路运输到老挝再通过铁路进入中国，是最合理的线路。
但这就意味着南中北的割裂，对于还 ...

老挝真是通过铁路走出了越南化的命运。不容易

testjhy

故乡在喀什 发表于 2023-11-7 10:58
越南铁路其实可以从老挝铁路修一条支线，连接容市或顺化。 把一条一字蛇直接掐头
去尾。地形平缓，投资少 ...

好象已经规划了这条线路，越南与老挝也协商了，不过这是中挝铁路的延长线，客货混用的，其实这也是越南更好的选择。

semtex

这里的关键是时间。
河里这几年流行批邓公，认为当初对美让步太多，留下各种问题。
其实这些都是分不清大小。留给兔子的时间窗口很短暂，兔子一分钟都没有浪费。这个才是大。邓的特点就是举重如轻，自己的任务完成的很好。
回到越南猴子，兔子就是财神，还不认命，一直端着，估计以后只能吃冷饭了。

故乡在喀什

semtex 发表于 2023-11-7 03:25
这里的关键是时间。
河里这几年流行批邓公，认为当初对美让步太多，留下各种问题。
其实这些都是分不清大小 ...

对于“一带一路”的项目， 在商言商即可。对于越南这样的主，根本没有必要太计较什么纳入铁路网的想法，要不然就是给他们拿捏的机会。

“两岸猴声啼不住，铁路已过万重山”。 让他们啼去吧！

故乡在喀什

testjhy 发表于 2023-11-7 01:28
好象已经规划了这条线路，越南与老挝也协商了，不过这是中挝铁路的延长线，客货混用的，其实这也是越南更 ...

的确有报道。 不过好像是 PPT项目而已。

如下：

3月1日，越南基建投资商DEOCA集团与老挝石油贸易公司PTL签署了合资协议，开展越南老挝铁路建设研究。


根据协议，该铁路将连接老挝万象和越南永安（河静省）。铁路总长554.7公里。目前该项目规划建设轨距为1435毫米的标准轨，预设运行时速为150公里，总投资约为人民币43.8亿元。

规划中的新铁路线将连接同样为标准轨的中老铁路。同时将先衔接越南永安港的海运优势，货物通过铁路到达永安港之后将可以直接通过换装运向泰国，中国，韩国，日本等市场。目前的协议还停留在研究可行性阶段。DEOCA集团并没有提及具体项目计划时间表。

若是越老铁路能成为现实，将与现阶段的中老班列和西部陆海新通道串联出一个闭环运输通道。

闭环运输通道
中老铁路从2021年12月3日开通，连接老挝首都万象和昆明。而西部陆海新通道以重庆，成都为中心，货物南下通过铁路运输至北部湾再换装至海运。而规划中的越老铁路将串联起老挝和中国贸易之间的一条新海铁联运通道。货物将可通过万象运输至永安港，而后通过海运抵达北部湾，再进一步通过内地铁运转至其他国内市场目的地。

https://www.railfreight.cn/%e4%b ... %e9%93%81%e8%b7%af/

testjhy

semtex 发表于 2023-11-7 19:25
这里的关键是时间。
河里这几年流行批邓公，认为当初对美让步太多，留下各种问题。
其实这些都是分不清大小 ...

对比教员的天才，从286开始到现在的586，我都可以打个优秀，包括群情汹汹的朱老板，都在关键时刻做了他应该做的事情。这样把中国从崩溃的社会带到现在的境界，想想过去有皇帝的朝代，5个皇帝都干得很好，这个朝代不知道要辉煌成啥样子，只不过现代社会不是国内竞争，还得国际竞争，压力与以前的朝代不可比。

testjhy

故乡在喀什 发表于 2023-11-8 10:25
的确有报道。 不过好像是 PPT项目而已。

如下：

越南对老挝有一种上国的心态，所以他们会不会特殊看待这件事。再说他们如果不积极推进，那就要落在泰国和柬埔寨后面了，老挝现在可是拣了个金元宝心态，过10年说不定从一个陆锁国成为东南亚的交通枢纽。

史节

testjhy 发表于 2023-11-8 16:44
对比教员的天才，从286开始到现在的586，我都可以打个优秀，包括群情汹汹的朱老板，都在关键时刻做了他应 ...

毕竟时代也不一样了，这五个人也不是靠血缘上位的，而是靠着漂亮的功绩和履历。

故乡在喀什

testjhy 发表于 2023-11-8 00:59
越南对老挝有一种上国的心态，所以他们会不会特殊看待这件事。再说他们如果不积极推进，那就要落在泰国和 ...

老挝如果把越南，柬埔寨和泰国通过铁路联在一起，那真是找到了风口。 起飞是必然的。

料理鼠王

testjhy 发表于 2023-11-8 16:59
越南对老挝有一种上国的心态，所以他们会不会特殊看待这件事。再说他们如果不积极推进，那就要落在泰国和 ...

这就是中老铁路的目标，所以才有老挝各级政府积极拥抱中国的态度和政策。
这条铁路确实是解决了东南亚唯一陆路国的发展问题，极大的改善了国家的发展空间和战略。

原来那种随时可能被越南吞并的境地基本上不可能重现。
同时在越南背部牢牢打入一颗钉子，真有需要，随时可以掐断，用如芒在背来形容，毫不夸张。