“福建”号将如何试验

晨枫

小书童 发表于 2022-6-19 12:51
取名福建是因为历史有名的收复台湾的战役都是从福建出发的！：）

5 U8 G) c% p  W7 G那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。

小书童

晨枫 发表于 2022-6-20 03:23
' P" x8 ]. b! }' t4 R那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。 ...

9 O/ {# |7 U: b0 E  O  X既然前面都是实验舰所以早命名也不是最明智的：）
* z; @" L5 l0 G5 e2 s, e广东什么的可以006,007的时候命名
( d. k( e5 H/ Q1 `( }" }0 t9 h估计应该可以是最强吧
+ y" S; Y7 p! O$ q记得河里以前就有预测过中国航母

东湖珞珈

“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”

为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就可以了吗？
, V; s+ L' m# r* M* @类比PCP气枪，储气罐的气压可以从1800PSI到3000PSI，为了对付不同重量的弹，可以调节气阀的出气量和压力以获得最佳的一致性和效率

晨枫

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 17:00
“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”
' ?3 O7 |( w- }' R5 o$ ]
为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

8 v$ j9 Q7 P7 h) L( _. k! G) c调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样

东湖珞珈

9 F; m. m+ [2 b+ U

赫然 发表于 2022-6-18 06:59
有谣传，阻拦索要搞能量回收。。。也是新玩意儿。。。

2 b) z( Y& @( K) \& ^; L3 b重要的事情说三遍。。。谣传，谣传，谣传， ...

% c4 s: f8 P% T1 a. e  Y
8 K* j. i/ J- q' K这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
9 k1 J. X' u0 V5 |$ o& U) L' g: R起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽快的把他们收回来，这个储能装置得“深呼吸”，先拼命的出气，再拼命的进气。。。，这得需要多大的肺活量？ 这得是一个超级的deep cycle battery。
& n# @: O/ O- M0 |3 k想想都好刺激，也好恐怖。这战斗中损管怎么做？一旦打漏了，不是全舰的飞机起降效率大损？

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:07
这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
& l& q2 K( ]5 k- P6 ^0 ?起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

4 Y1 _* @0 P) c, T# M储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-20 10:57
储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。 ...

啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子应该是高速旋转存储动能吧？那不是一只巨大的陀螺仪了么？有那么巨大的惯性，这船还能左右转弯吗？

的名

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 18:07
' r4 D6 v" u" f8 j- d这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

! C) I) U: `# ^) z这种快充快放一般都是用超级电容实现的吧。至于打漏了后的效率问题，蒸汽的也一样好不了啊。反正两个都是高压，一个电压一个气压。虽说不是同一种东西。

沉宝

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
8 K# g) b% t7 @. l1 e. I. T先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

一对轮子，转向相反不就抵消了吗？
1 A' T  s8 ]8 L
话说用轮子的是美国。003用超级电容，它比轮子更容易分散布置，局部损失不至于完全失能，就像隔水舱那样。

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
4 H8 e1 v; a+ c2 J: Z' m$ [/ w福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是水平放置，两两反向旋转抵消陀螺效应

dl0218

晨枫 发表于 2022-6-20 07:03
( x/ @, m! n6 [) r2 N) _) Q7 ^调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样 ...

. r' t3 j' T, x: [这个头一次听说。厉害！！

dl0218

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
/ W% p: m, h" W# W/ F& Z啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
" t8 q7 T% z( D  g+ \* n8 Q9 l先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

' ]+ b& _) p: w) m7 C) u4 q飞机都不用弹射了，直接红日飞升。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-21 02:16
003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
6 v/ h5 `. T+ v" J; L" Q, t福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是 ...

这个设想很有道理！阻拦索两端各一个，就像抽打陀螺一样，战机着陆一架两端抽飞轮一次。
两个飞轮对转以抵消力道

豪哥豪哥

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:00
9 a! N0 c9 ^5 \0 o“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”
$ R- V* [& \1 H( ]
为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

6 V/ s* u. w" ^这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓rodless cyclinder就是一个微型弹射器，长得都像。

调速度别提多痛苦了，压力，阀门开度，活塞润滑没有，活塞磨损没有，有没有管道漏气。一堆事。要是蒸汽肯定更麻烦。

6 m; t/ G* n* {0 @$ |" f$ S关键问题在于调节没啥重复重复性，同样的阀门开度下活塞速度可以差很远。调机器没事，多试几下就行了，然后再旁边盯着看15分钟，还要继续调节！看不出这航母弹射怎么试，一锤子买卖。速度太慢了？没事，下一架飞机起飞时蒸汽阀门多打一圈。这架飞机掉水里了？就当交学费了。

% S2 o) L  V0 S2 E. n8 p; _- i: S后来好的设备都用伺服电机，就是电弹吗。那容易多了，参数设定，肯定保证速度，精度是天上地下的区别。管你飞机是20吨还是30吨，飞出去速度都是一样的。还可以画个加速曲线，让伺服电机根着走。原则上可以前半截加速，后半截把你拽回来。你让那个古典风格的蒸汽活塞试试？

; Z1 b# W9 [7 |6 p" A1 @* S

ltpub

豪哥豪哥 发表于 2022-6-21 05:53
这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓 ...

我想蒸汽比电磁难搞的根本原因是因为蒸汽是流体力学领域的，不像电磁学领域有那么简洁优美的公式描述清楚了系统的原理，所以只能拟合打补丁让系统接近可用差不多得了