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东风17采用乘波体
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& p) R5 {! V! |. k" C4 z: f# e美国陆军的LRHW采用CHGB弹头，还没有达到实战部署，还是最有古风的旋成体( B( Z/ D7 u) \2 y7 B7 m% k
- J" s* Q5 u" w4 o1 [东风17是世界上唯一可以确认的实战级高超音速武器，俄罗斯的“先锋”说得不少，但从未展示过。东风17是助推-滑翔弹，采用了升阻比较高的箭簇形乘波体，滑翔性能大大超过锲形体，更是比颇有古风的旋成体领先两代。美国着急上火想赶紧部署的LRHW的“通用高超音速滑翔体”（CHGB）还在用旋成体。
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$ F" f( z8 c" q4 A' ^$ x6 ~* W! j典型的箭簇体. m3 ~% S9 \* O# F3 M
! U; \' J3 ?9 J k- e! L/ K但东风17又不是纯箭簇体那样的乘波体，而是有一对小小的弹翼。俗话说，反常即妖，这一对小弹翼有讲究。! ~3 {' S5 F% ^2 c' v, t4 l" V
* W& a* i- b, X8 r# a& R在高超音速下，箭簇体产生的激波“屏蔽”了弹翼，弹翼在激波的尾流里，不能提供多少有效的升力。反之，没有激波的保护，气动压力是要把弹翼撕碎的。在高超音速段，估计箭簇体是产生升力和用激波变形实行机动的主要机制。但滑翔弹是要减速的，全程高超音速既没有必要，也不能达到最大射程的目的，问题是箭簇体一旦速度降低到M3-4，升阻比恐怕就不行了，箭簇变秤砣了。但M3-4依然是很高的速度，继续滑翔还有好大一段射程可以实现。高超音速下，精度也难保证，突防成功但没有准头，这样的高超音速导弹用处不大。2 Z+ Z/ i4 B" K: z0 P
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在理想情况下，在较低的速度范围里，比如M1.5-3，专用弹翼产生气动升力，延长射程，并精确控制最后命中点。4 c- A2 F- D- Z
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问题在于如何在高超音速机制和常规机制之间平顺转换。, s' X* w; y- ]) J2 z
; Z' H( J9 i5 A( }+ } ?猜想：* q3 Z# p+ y4 k
9 w8 W* d* b8 |7 @! r$ ?9 c3 A东风17在高超音速滑翔到箭簇体速度快要hold不住的时候，实际速度依然较高，但高度也有所损失，这时拉起，用动能转换为势能，然后改平，在较高的高度但较低的速度下转入气动滑翔阶段，继续飞行。在接近目标的时候，转入俯冲，利用重力重新加速，直至命中目标。气动滑翔段弹翼的控制效能很高，容易实现精确命中。这样在突防、射程、精度之间达到较好的平衡。
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& u9 w* j9 ?" t* N6 }缺点是末段的速度可能不超过一般的高空超音速巡航导弹。突破一般的点防空还是没有压力的，转入俯冲攻击的时候，角度和速度都在典型点防空系统的弱端。但要是有S300、爱国者一级的重型防空导弹的保护，在高空末段超音速巡航的时候就被拦截不是没有可能的。如果牺牲一点射程，在高超音速段还有很大存速的时候就拉起，转入俯冲的高度更高，俯冲速度更快，但保留了气动控制的精度，可能还是可以有效突防的。( T- [8 J; c9 J3 r" \+ L0 [/ J
) O/ j; _* X; S& B8 J这也在突防和射程之间可以有效平衡，不错的选择。 |
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发表于 2021-8-28 10:16:10
