F-35为什么自带舷梯

晨枫

: L$ q! M. U0 |$ X% O$ n  Y, s
" w- ^: H! D) W  }- S! U群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
8 t' e" Y6 _# W3 s8 s
1 A% f0 c7 F+ _  b$ H
二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”
. t3 V1 A1 I" _/ C; g

4 @! U& `9 z% w% _: L北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事
) }2 x3 M+ k( J+ Z" l0 g

但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
2 z2 \- S& y. ^" @  I% Z
% |% t& q( v& @2 o0 E, P
进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
4 |0 L) }# [& F9 L. m

! b& M( ?: L$ D3 W7 F$ v9 ?米格-21的舷梯有加了轮子的版本




到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠
8 f8 F0 k: L& P: l3 ~7 n+ K0 V5 g1 G

不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
2 ?! @8 Y- w( l0 g6 @+ j; ]4 o+ i
: E- [3 a4 E( I! H9 e! u6 w0 a
苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作

1 \) x  z: `& u. i$ R( `
这是苏-30


歼-10也是一样
; I" `. i( j  ^7 H5 S

7 _2 J% k. D1 }$ h7 C有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15
: R2 @! |7 y8 i5 f( i# w4 e0 l. O
2 n: y; ?/ g- J, e  o& Y3 u5 |
进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层
4 \8 L0 [: u0 s3 ^0 f5 Y* v0 F

; C4 ~- P+ L# V( W$ X容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16

9 F4 ]( j7 U! @. S) ^8 p4 q
, g6 l+ v$ P. U1 ?9 ^9 T; \F-35则是自带的
) f! s. F) g2 H* u0 c
+ x5 s8 N9 Y$ Q9 |$ F
# r6 h( h: d7 a6 l# ?这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯
% p- C4 N2 S8 h$ G% r1 w6 [
( c( p3 }- F+ [" q9 c- m: J9 ^


在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯
( ?4 C4 a3 q- z5 k
, {/ e* N2 z  F* I4 {
- j/ e* p3 t, Z7 C& s' c  Q5 h中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事

& s/ P. S; |' M. k; G# e' N
F-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的

2 f! V; X6 j2 k( C, t
4 B3 z! J3 M5 F+ q$ vF-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了

4 L' v4 q! J( |9 V
但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯

( n0 t0 y' Z/ e0 D0 y2 n5 J
. t1 f6 q- K. l2 h% Y5 T6 l3 _3 h: O其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯

+ h* U. ~" K. `/ T* [
8 w0 w# |0 E8 s7 E有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来


" D  J. h; z/ q) T* ]还好这东西不重


同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯


1 D- s% C" V1 i法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分
. [) K3 @: Q6 E; n, h

$ w$ o3 `( l4 M: [0 ]$ x但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
* f, O1 G! m6 n! _  B: A5 K1 p

欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴

8 I& a" F2 t" P) z7 m8 E, X  s; x
2 z2 ?0 t) S* t6 U6 M5 t9 J6 X$ x爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用

* o# G! w+ P* V: a: G: t' |
6 h' A! w+ O3 J4 ^7 _% R然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱

: x1 Q% I% \) M; _& r( f* f( w
所以也有外挂的舷梯

! Z0 e! f9 x; t. X( W7 F) F
6 }/ D5 L( a1 b; R; ]0 e维修的时候更是用滚轮舷梯
+ V: e3 _9 ^3 s6 l9 I5 T' y
总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。

机器猫

歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？

晨枫

2 \3 Z" W: }% v' Y0 {

机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
( Q/ J/ G! t. A6 O: I歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

8 o4 p, O7 _% K! M' d
& b( J; S+ o8 S" W3 H( f1 `/ ^这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：

2 p" Y5 b& m1 t* M
+ |8 T1 ?8 T8 p+ K9 X7 S8 G3 c6 N

& j5 j# G0 K; K# J1 {


+ H1 ^9 |  c9 a# [7 d6 O$ i9 j

数值分析

晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

晨枫

数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦