F-35为什么自带舷梯

晨枫

2 D) g& ]* y( l群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。

& r% ?8 m& l7 R$ ^7 o$ e- \1 P. n
3 t+ s% w- M7 I* G% c# }( w二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”
. U& E; a4 }+ E5 M1 f) x" p4 ^8 t5 |
7 N! Y, z0 R/ ^+ y# ?9 O- g
北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事
4 B* ^5 \0 F7 O2 F4 \

但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里

4 `2 X6 `6 j' o! e$ Q; |7 g/ I: V
' a8 V3 K/ w8 A' t/ g1 R进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
2 E* ^5 S7 u9 u" O* g
- g" z% ]0 A. z
: v4 P4 A4 ?+ d8 P4 Q. q$ M米格-21的舷梯有加了轮子的版本

" A6 L5 U& ~' g/ |' g

1 b6 y* j: N6 m/ {2 e9 d# h
" ~0 w# y- l# a( h' l4 V) M, R/ o到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠
3 \0 S- y3 f  N, f, Y4 d  `
+ K2 ^2 N4 N) D6 o1 ?: L
7 L8 g! V! U) x不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
/ U- D% C4 q2 c2 w
4 v- w) {' Q: N( f
% u/ O) a+ W  d( n' W苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作


这是苏-30
8 ~# T7 V- ^9 L1 _

歼-10也是一样

; o6 q. H5 F* Y
有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15

2 n" w3 m( h! s. J* i2 S! U$ n# R
$ e) Z3 m0 S& q! h" K3 B进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层
# C& l3 F, q6 m$ ?9 @- `1 F

容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16

8 o8 t# m1 Q7 W! ^, S8 v
F-35则是自带的
6 @$ q9 L' N) M7 y4 y* E" Z
; {; p* Z5 G9 Z6 \
* ]/ ?6 B6 k6 h0 N/ `0 M这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯

3 J: s. C, Y8 e: J

. P) Z/ Z. m: ~% Z" U& R4 ^
, P0 h$ _2 B1 }( ^8 ^在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯
) @! S: v$ R5 Z1 h

中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事


F-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的
4 v0 b  j! _* u* l: ?

F-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了


但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯

& ^  u0 ~' M4 k- E  v
其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
+ y/ U" m7 @/ C9 L2 A2 o& O& w

* @( K, P( ~' c6 h) R1 H有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来


还好这东西不重
/ n8 d6 ]. J* b( q- z- P' k
5 z( v: t5 U# g& ^' u2 G) U1 ?" v
同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯

& I* i: Y8 q, P& c
' a2 C2 N" n, ~8 ~法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分

( \! g7 ^/ y# ^$ @
7 D) j+ B' B2 M6 Z! G; O' ^但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯

9 O8 ]7 ?6 i4 H' T+ u
欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴


; r* K0 D  b, J; b3 z8 n爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
3 f  i2 J, L- c7 V/ v7 ]

然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
7 [0 L+ R9 `  W4 b

* ^8 b' n, S4 {8 Y* E% u所以也有外挂的舷梯
6 S0 t3 h: Q& ]7 b5 i( F9 e5 I& a

) [7 Q5 L7 ]' ^( A( K. Y! p维修的时候更是用滚轮舷梯
! \+ v' g! s9 {9 ~8 J  }" g& M4 ^
, ^$ K1 t- v6 T- m& e总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。

机器猫

歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？

晨枫

机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

1 M* C& p, i8 P
这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：
5 [( I+ |8 ~; L9 R/ w; p! e
. `0 q% E  H, [
1 u0 H, n5 I$ z" q
' I  U# }  C2 h4 ]6 o

- v4 l, w4 q; N4 P. t' l! b

" O8 A' X7 k* P' A8 f) Y, l

; J2 a- o* C6 ?  d2 _8 E( v, |3 O

数值分析

晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

晨枫

数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

2 T2 d4 k$ J$ N5 @! ^不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦