|
|
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-2 20:18 编辑
' F( f0 f1 g9 y8 M' c/ U
9 _5 {% Y: @5 U& i! n2 Z, P/ E6 I* g欧洲的“狂风”战斗机是一代传奇，这也是欧洲唯一的变后掠翼战斗机。这有点像单垂尾的F-14（最早的F-14设计确实是单垂尾的，后来才改双垂尾的），但要小一号。这也是唯一采用三转子涡扇发动机的战斗机，RB199当然是罗尔斯-罗伊斯的杰作。中国差点与“狂风”有缘，当然后来错过了。
8 h4 Z% Z# }+ y, f# @& U" ?% X" `* m/ v' u0 T. i$ Y! E
![]()
- r( R% x9 B+ D$ v德国“狂风”都很老旧了，改更换了6 N9 r) _3 N+ n% [& f: b; @
+ }/ N, M/ [ N* }6 m4 I
![]()
) P. U- j" t# w: _7 ]% [! h2 g* H p' a7 y
![]()
4 ~9 H r* U$ d6 P4 ?1 X8 z5 n5 _; f' r- o
![]()
; e6 b/ V* ^/ J8 \0 @' I0 J3 X' kF-35A、“台风”、F-18E/F都是候选' L$ g7 A% Y% _" C( u# W+ O+ A( s
# b7 o; K' t! b“狂风”基本型IDS是战斗轰炸机，以对地攻击为主，衍生型有ADV防空截击型和ECR电子战型。英国皇家空军的“狂风”全部退役了，德国、意大利、沙特还有现役的，但也都接近退役了。
. d1 B" ?2 B1 c5 ?
/ A; s; Z2 ~' A) X德国“狂风”有IDS和ECR，现在首先需要替换的是IDS。不过德国IDS有一点特别：这是北约空军里担任战术核攻击的部分，以投放B61核炸弹为主，所以替换的时候比别人要多一道需要有投放B61能力的要求，问题也恰恰卡在这里。: s5 U4 T' N1 n2 p. j
( |; o3 i8 b* X6 n' r
德国的候选有三个：: @8 A& ^% O2 M! x/ W
1、F-35A* k7 E, a$ M9 I& \* N' D7 Z0 {
2、欧洲“台风”7 J/ q y8 }$ U1 c, \
3、F-18E/F
1 I# B& o! w) l2 ]% p2 O
- S6 y9 S+ j# ^2 A德国空军最心议F-35A。这很自然，IDS本来就是战斗轰炸机，F-35A替换最合适了，而且B61本来就在F-35A的适配武器清单上，只是需要一点时间。但德国正在与法国合作NGF战斗机，法国坚决反对德国引入F-35A，因为这将迫使NGF与F-35A相容，而且F-35A的空战能力甚至可能使得德国降低对NGF的数量要求，使得计划的经济性成问题。说到底，法国对NGF能超过F-35A多少没有信心，要是差别不大，德国不削减NGF才是不讲道理。法国不仅反对，还威胁将德国踢出NGF的合作，这是德国不可接收的。这不仅影响欧洲的政治团结，也关上了德国航空工业晋升的大门。
, q/ O) K* M8 c! h% r: m3 G, I6 Y; L' M( l$ ?8 r" l/ k( k
![]()
s# k* S% q" L. U! qNGF不是替换“狂风”的，但却是对“狂风”换型的选择有影响的
" |! D- f' f: V3 f! f% N8 J) D& {' _- ]" ~ ^' A9 ?" _$ X
英国对德国大力兜售“台风”。德国本来就是“台风”的成员国，但在冷战结束后，一方面由于统一的财政负担太大，另一方面由于苏联威胁的消失，对“台风”的热情一下子退潮了，“台风”本来照牌的翼尖拖曳诱饵（DASS）差点因为德国的退出而取消，最后德国的“台风”是简化版，取消DASS，但英国和意大利版保留。
( ]% N& Z, x4 M+ V1 ^7 M
" l& @; L" W+ g3 b英国拍胸脯，要把空战为主的“台风”发展为双任务型，适合德国空军的换型需要，但“台风”适配B61需要美国点头，各种迹象表明，美国会作梗，以此迫使德国选择美国战斗机。德国是可以彻底放弃战术核攻击能力要求的，但那是德国还无法做出的政治决定，所以还是要保留。这就引出F-18E/F了。# `. B9 E0 p A+ g2 Y
+ u" h% V& G/ U6 T WF-18E/F其实也不能携带B61，因为美国海军早就放弃战术核攻击任务了。但一般认为，只要德国选择F-18E/F，美国会很快放行B61的适配和认证。F-18E/F还有一个好处：可以包括EA-18G，这是“狂风”ECR的理想替换。但全部订购F-18E/F不符合欧洲团结的原则，也使得德国无法得益于已经投资的“台风”计划。
7 E0 K6 I; v+ A5 ~3 P, I7 o# V3 x5 q
4 K: h3 ^- r |![]() , v4 ~7 K4 @& w# D
澳大利亚空军是美国海军之外唯一的EA-18G用户，德国空军如果也选用，将是第二个- A3 [# X: t9 S
) O5 Z h: s- r8 \$ i( M; Z% L4 e& p因此，德国很可能同时订购双任务“台风”和F-18E/F，45架“台风”，30架F-18E/F，15架EA-18G。如果30架E/F中一部分甚至全部为双座的F，很可能会像澳大利亚一样，预留接线，随时可升级改装为EA-18G，这将大大延长F-18F的使用寿命，电子战飞机是“不会过时”的，及似乎NGF开始装备，EA-18G也还会继续使用一段时间。
6 [' K; x1 ^1 L# J5 D8 F3 w4 Y N: p1 h+ w) K
但这样一来，德国空军将维持两个半不同型号的机队，大大提高训练、支持和运作成本，已经遭到军方和朝野的反对了。! Q: M& B5 l8 b( |, u3 x7 n0 t4 T
2 J% ?8 F6 U9 Y: Z# P/ H3 o但德国“狂风”的剩余寿命已经不多了。风停之后怎么办？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2020-4-3 09:25:21
