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直升机的暴力美学

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑 ; l5 }8 L4 E/ y, B5 |

" Z3 Z9 z3 p, c  s
% t3 x" P  a% W+ Y+ }2 M6 d& C3 w) K4 ^贝尔429是很典型的常规布局直升机，采用常规的尾桨
# p; D- N6 {+ S3 M2 \: i6 ]# h; J4 E- @( I4 h& C* }- p5 o
* W8 `! C6 r/ F! e
只要主旋翼转动，机械耦合的常规尾桨也转动。在地面，这很危险，容易打到人
! G6 H/ `# s: l' M% ]6 ?
' I9 T! [( @1 ~' a
7 O8 _' A5 y) _在低空，如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋，肯定是灾难性的: r5 m+ C; L8 y0 j' c! n
$ L* w: Y% A- o7 a- g
9 D. }& u+ ]& a6 }  h" ?& W
麦道喜欢用NOTAR，没有尾桨，但这难以用于大型直升机
' m7 @% T- o/ @0 T& v9 f( m# A

& S% H! ]6 n, G4 O- @0 G不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力，而是主要用射流效应产生引流和低压，喷气的贡献很小& W, T1 c) h: V5 z

" W9 Q- c+ J( U
0 t% l! q" Q1 c法国人喜欢用涵道风扇，比暴露的尾桨更安全，噪声也更低9 k8 F6 C* A" Y' S
' s/ Q4 X# A+ U

. d4 W9 b' ]3 f' H  _尤其适合在狭窄林地使用，但也难以用于大型直升机2 g7 P: P5 E9 ~9 b; W, n

& s0 p  S1 V; S$ b
0 \8 s  L1 {# ^. A但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步，用四个电动涵道风扇，EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque，意为分布式电动反扭力5 y  w) ?4 {+ R( H# N

9 O9 M. w; ~) v* q: V% j; T
0 E3 Z3 E2 E  b( S5 |8 P6 h' Y5 @与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同，这四个电动涵道风扇可调转速，但不可调桨距，所以简单得多，也可靠得多，便于用于大型直升机
6 w! `+ s' B/ A9 B( m9 W# q$ q
2 C+ G3 Y6 `* d% m' s  |3 C值得注意的是，在地面暖车待命时，电动涵道风扇可以停转，不仅安全，而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时，电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时，发动机出力其实不大，电动涵道风扇可以减速甚至停转，不仅省油，也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余，只要还有一个在工作，就可提供一定的反扭力，不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性，启动、加速、减速更灵敏，控制更精确。如果在设计时就加以考虑，甚至可以做成可转动的涵道风扇，在反扭力和推力之间转换。
0 R4 J1 X* H  Y, k& A1 q5 ~# H( Y. r, l5 k: O1 G( S5 j( z
如果配上电池、实现混动，在主发动机故障时，还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间，只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆，但自旋着陆的动作与正常飞控是反的，情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。% |: J+ u; b9 |7 |3 J
# z$ F! u$ V( q. o: o) `/ H
机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源，改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机，多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。
1 D, \% A; z9 H4 F2 l; ]
6 K* @# L1 t) Z1 q1 b# X- c2 i# [- u% X

5 f! S$ e# |% {& f. W4 e不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看，估计是急就章的缘故，真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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参与人数 4爱元 +26 收起 理由
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MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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leekai
  • TA的每日心情
    奋斗
    12 小时前

    • 签到天数: 1344 天

    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    潜水员
    给力: 5
    +1 ！  发表于 2020-2-28 00:58
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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:354 Q: j% B: D$ ^( p
    最后的配图太雷人了
    % z* ~+ m5 _8 X1 d- v
    但是跟那直升机很相像，不是吗？
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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 23:49

    • 签到天数: 2503 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    3 I! C2 N# D0 H9 P  b8 o( G8 k% h( @8 O; j+ M. Y6 Y
    3 K+ q+ R! ]% _% H1 G2 s
    搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。 - E; w* }" M, B" ]# }% O
    / u+ ]8 v# z7 L* Z6 t
    8 ?: h$ x7 W. o! x# d
    米帝还要早，2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显，受制于电机功率？性能？ 为啥一定得四个电风扇？三个行不行？两个呢？一个呢？1 |; x0 T$ l' k4 ]

    : D7 D2 m1 E( d* V: D5 P! \* {. Q% {& d

    . _* {5 V) c- C4 a* O( Z' J) m
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52
    7 K4 W3 N; x) T已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。

    6 t7 R# z9 F! K5 J2 Q三个、两个、一个都可以，可靠性与出力的问题。
    4 J% V$ b8 @, d0 ^9 \) n7 `$ X, G( W7 b) L  q( |- `
    主要限制是发电机和电动机功率，现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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    的名
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45

    • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片，晨大这就出帖子了。动作真快。
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    的名
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45

    • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:53
    2 S8 z: D" @2 V/ p7 i8 b如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...
    : A; Q0 ]' S* _. v# [( y( |
    两者的用途不同，不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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    liuqing098
  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15

    • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:35
    & I+ k4 b  X' X% D1 v: P& J最后的配图太雷人了
    ! i2 j/ {& O4 s4 o: ~1 P1 |6 d9 u# d
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00: ]# a0 i& U. x+ D
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。
    ( V! A% \+ z" W7 k* {" M  W
    不就是兽人化吗？很多动物为了生育正常化，都是一胎多个的最后养成一个的4 _& o5 g; P  u" U: Y. U2 i% ?6 d/ a5 e
    现代的人类成活率高了，就不用这样了吧
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