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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 . J# Y" k4 ?! C$ ^
# p6 U  c  m/ S% w1 P0 K
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。- H, o" l, B' t& Z$ D* x. a

5 M- B2 q! e& O- Y! D8 f; s; R  H; x# p, Q! E3 E
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了) }7 ?* \1 N/ {5 l8 @4 k/ Y  r

, }, h8 {% m1 i6 E4 Z2 s# C  z1 h! p( l# H4 b- K
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生
4 e0 z9 z0 F9 m, a- x" O# L0 n* R( g

; L; ^; r! T% T5 SNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配( I: R4 D& M6 e6 z) @9 i: o- M: @
; |' {' y9 _* e7 I* _

( i6 W$ O  T7 d6 o0 o( LChrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？2 |& V4 k' }* a7 u. ^
/ t1 n" F- C* O0 P" `
9 a* f) `; w* H! m- `# h
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别
( a$ C3 ^" K) U
3 K1 L' _1 b& l' J: u+ ^/ L/ U. N4 ?+ t; j1 X- O" c3 W" t+ R
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
) Y* S% X4 @( N6 `+ f. V
: x+ o3 c/ N9 i; \: p
( g2 H  @2 E( E$ M* l: ^9 WPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车: [" Y1 O0 n6 m  g4 o& u- Y* s
8 e2 F6 y- [" t0 f' A) u
/ j& k% |; T; t
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
* h' y) \( z* o- q
1 A$ x$ `- g5 b8 Z$ g, S8 O: U( l& b) g- T& k
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂4 }: U, _! t) U+ b. \) O
' w6 D( {1 J8 h. n, Q% q- U
如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：3 {8 R$ p0 U7 L" d; n' I, R
* y5 |5 s, z  u" _

: |2 A1 y6 [0 J# |/ p5 m
' s; L8 C  T9 \: {3 F  D+ x( K5 C
4 H+ a/ a- I/ Z/ t1 y3 B. [

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Greatsnow + 2
东湖珞珈 + 5

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
' Q- M9 E: u& r: Z7 F$ h' f" l9 v
. c+ n: Y' i  V& y, ~7 y另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    - H* [3 a1 Q+ \) C* ?2 t3 r竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    8 C, F. e( C, H5 e5 W1 h
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？
    4 k! v0 f% o9 r; A吊打整个油纸国。9 O2 d, P, p6 C  c0 e' @
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？
    - z  \) t* V/ d0 T- h传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。
    ! S# S% }! y8 Y8 B* j! g更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41* R9 e/ K" F# ~. [0 v- w9 T. L
    中间那个皮卡是啥？
    " y4 Q# d- H9 T; d传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    & {5 x" Z3 c1 x+ K! |
    Rivian。$ I/ I1 J% e6 M' b3 D
    4 Z, S& y4 o2 u, M
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39! V5 ]. J1 p; ~2 E4 z. _& ^% Q6 T
    Rivian。
    % n9 l. }$ F1 u$ F
    8 K3 i: h9 B2 C9 f: @% M前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

    ( r8 N/ G! e! ^0 X这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    ' b% @) a& ^" e9 T, ~9 P0 b这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    3 H" h; L% I8 h# ?" m3 G6 W是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    4 K% f' F7 ?$ i+ Z6 k7 O" I卡车表示：还在用鼓式刹车
    9 u+ e, y: S/ X- r, Q. l# ^0 n* T
    那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-3-29 07:13

    • 签到天数: 1424 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    # S+ Z4 e8 l2 I/ F福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……: E$ T3 F, [7 @; [6 t& @, k
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    . l- ?" e. m$ G& z: d" i7 P  G8 M5 D美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    ; Q" s8 L- ^4 V) S. ^福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    3 D3 ^. N! h. k9 }$ u2 k
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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