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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 4 B; |# S( w5 P" H/ \3 l; j

' I  v; J0 h. y! ?+ e如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
& z' P; v) v7 h& W" o, j  Q
+ o  H) [3 O6 U. Z
; S( B+ u7 {* M8 p! ^  M/ ^% N1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了" |6 Z8 T0 [: u7 G3 B& Z& Q
+ N( ^: g4 O2 w" D

  l' q1 N2 {8 LTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生' O( a* H1 |2 R

# `) w$ |! I8 d( m9 l2 @1 s3 C6 W1 m" O# q
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
* D2 C  {' Y* P& I/ H4 m* ?, y' s& T& _) {5 w7 I: a
8 B1 l1 _: ]; c: R8 \4 M7 Z
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?2 T& y- g8 p. B# I, q4 x

: T7 D1 W6 K2 t) Q- g/ K0 T8 S5 N( k% U
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
9 {% s, m2 M& Z9 V
6 }3 k1 H* |1 `
- ?; ^5 R. E( DNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
6 l9 l  B. W% p9 x: x0 g; j3 k( z, X: }, O0 `! T9 a

: C/ w* d/ F, G1 p0 WPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车) g; R9 |" }6 u8 I/ ~
: J$ y/ N3 J) G$ R$ m7 D, }( u' O

; D  x+ u3 a; q/ ~) G; `+ P3 N. sChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航2 M8 V, j: q+ e6 K" U( P! m

, z3 m; C& L+ h, y5 ?& M5 K. O. l3 J$ J+ d3 ^% b" D
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
& O# q; q( e% P4 s2 q% L( F' M  P; Z  N' f( W2 k
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:+ v9 J" R  L' y* e2 y
; s* Z# O' b& l' g. I
) [) w) ^: t9 c& j
# s* c) w- N2 e6 S4 J

& K8 Y8 R" i& f" A7 O8 G. h2 g8 D# B& W' R& t( ^% I9 u

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
  l3 b! ]0 P0 H4 j2 X4 p
# k+ f! }8 m  _( d7 g/ i另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59% l8 R8 U+ P& }2 V$ U
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    . ?  j2 ]4 \' |  E9 b' f0 G: I! n
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    ( t! m' i' a6 d6 ?( |2 l吊打整个油纸国。0 K& N5 u# r+ P. `. ?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?- E% b9 ^) X+ p  @; o
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    + ~+ C3 c# i: J1 ^8 \更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41) ~% \4 Q/ F/ j/ J1 q
    中间那个皮卡是啥?
    . K1 C$ m$ B' I; q. I# S3 u7 P传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    9 b) S) s7 y1 N" }- Z* _& URivian。5 G. B" j1 y( k, K

    ! A8 A# L- I' G" P前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:390 i4 _2 x* z: |0 D
    Rivian。
    & u9 s; f  M; ]  C1 W0 L
    " e4 B* {7 l% ]: M5 k前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    " H" j0 P3 k& K5 e2 y8 A这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28% R! ^' B) X$ ^4 t
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    2 e7 q" r* Z8 y1 V* n+ c+ R8 s' a
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:585 p1 e. q- {  Y! k
    卡车表示:还在用鼓式刹车

    4 E7 Q- y5 n4 y# \" r9 ]- n那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情

    2026-5-25 08:32
  • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。- w$ E" w# |* I# \5 V
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    0 f% t, s1 |& O$ v" l- N4 k可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08$ d* l& \1 S% i8 `+ `1 u) @9 S
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。0 w$ p7 U8 M0 m
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    + c3 d% a1 P5 h1 l* C一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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