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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
8 c3 V/ s9 W; H
+ t) K6 M4 E' ~5 F. q) S如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
. ~0 @0 g: z, t8 J
) _% b7 m8 \) R$ e7 k1 `3 c7 w% S9 J
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了! c( i4 ^& t, _& i' J
! }, C" f3 H- [& ]% O7 G; N

6 j3 p, r8 p: ITucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
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6 V. q" y: {' g% N* f5 U+ q( _$ W3 c
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配4 d3 a/ ?' {* c& @; V: k
  }7 m2 d6 M+ Z: B$ O
8 t! T0 F+ t3 G+ g& S- _( J, q* d
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
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5 }$ J; U$ S: I
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
  M: K( T- G# h% r& o6 f
5 g4 x+ a$ s( U0 ~: }  K
; l3 [5 I; I5 ^* Y- INash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车" R1 x) T1 g% t

( N+ ~" S' H6 A, Z/ ?( k
/ D: {0 I% y4 o! G, c# u) j+ JPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车" v* ]" z' ^& p' h9 y/ s
& J/ }: w- w# C  j! h# P- Y

. T1 ~0 J: X( ?7 I0 Z7 X1 I  t0 sChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航6 p+ i% [, o4 g1 j/ @0 g9 z
* T+ o& Q; L" y" O( P

/ v: ]+ U9 |6 J$ F: M9 O$ ]. J4 _Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
7 j  H- r5 }3 V' r# D# @! P7 N7 W  a1 k4 X' b" G  ^
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:" a3 Z+ G, ]$ _5 N( p4 d/ D
+ f8 ]% k, J/ |4 x2 x8 K, V

4 Y- C1 f" {9 }3 Q+ M- f% m9 I/ G$ P& k7 b: m
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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
3 b1 }( s9 t2 \& J; G2 N7 J+ |' P3 N% ^+ I0 b% T0 }
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    * T8 B" L0 h0 _6 n! \竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    $ X$ E, R/ Q6 F( r! g# o8 W0 O; Z
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?0 \3 Z8 Q$ v/ ~4 R) x
    吊打整个油纸国。2 y2 l. F! L( d: I; S) ]5 r
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?
    " t" U( m# L3 a- i+ `1 k) B传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    5 [7 ~8 K( O: b9 c3 C' x更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    . z0 b/ w, Z7 f中间那个皮卡是啥?' w9 L! Y/ M; {* f% X/ P- R
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    " W# r, v. ]# e; G6 n) qRivian。
    " b3 r  N+ s* Y( G6 i) p
    * @6 D* H" F' ?6 C& v# V' U' y* k. W前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39, m5 s0 w: F: a  X" N: f
    Rivian。: G7 B$ w6 X% q2 I0 ^# k5 Z/ x

    ; H$ x6 `4 v0 d, p前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    5 z$ F% F1 s6 y- I6 T/ N; w; y1 O这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    * i3 K  U8 a! Q: r这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    , U! ?  P3 A, ]1 V: m& O
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:586 S3 M0 v1 Z7 K4 s- F
    卡车表示:还在用鼓式刹车

    " E! a8 x  O. S, U$ m那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-7-1 03:37
  • 签到天数: 1381 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。4 e7 G* B1 C5 e+ K  N
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……$ ?' ]7 k: C( j, q, B( c9 ^% O$ Q
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    - h% {  a9 E9 w; _# u, n美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    : J! V" J, g* [6 s/ _, t; K福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    & W. l- b7 l$ h+ n+ h. i一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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