飞雷啦

晨枫

' t: j- z$ ~* J: x" n
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
" k0 j) X6 F; b3 ?  H
一旦合并成功，旗下有：

Fiat
Chrysler
Jeep
2 m6 V% o1 C/ X# N% ?) O( qDodge
8 b" e6 r1 C* XAlfa Romeo
Ferrari
Maserati
Lancia

' A& P% [* m: Z$ s" n" bRenault
5 W( Q) e: a! `Nissan
6 l% [* j! ]1 a) H  w* v( v% Y- {Infiniti

间接地还拥有
: {% }4 Q& z* C
* c% Y% ?  ?3 n) w, ^9 X& @+ sMitsubishi

相比之下，大众集团拥有：
) K1 {& S7 B* |( P: g5 r( i7 H" h* U; \+ S
Volkswagen
; U9 Z2 x' N% Q# `, q- ~" o9 hAudi
Lamborghini
+ v, E) v2 H) ?- @% {Bugatti
Bentley
: @4 c! ?" r% q  Q/ G3 YSkoda
5 ~3 F8 q6 i7 F. e4 X1 WSeat
, K( T% n, F+ G" q6 o* w0 O
2 i# D/ f0 k- G6 e( B" z1 Q% m) H表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
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大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
$ A' H% T3 e! @6 Y0 \
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

) {) n, v3 [: ^- x( N: [. ~; z个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
# X2 i8 j5 I- }8 L! ]那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

& ?0 h5 v' U8 b8 NSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
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晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
- ^1 R  v3 g; ^0 N
5 J* A3 ~7 {- y" W: `+ ~9 Q意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

; y1 ?% N) P8 |2 xAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
- n1 {! ]; U2 h! J) NSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

0 {8 s/ G$ x( l" d6 f( ESkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

3 E0 R5 w2 P9 G) `% qJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
0 B) w0 v2 u: D& W6 g$ AJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

8 F4 n$ W# N2 T) m2 ]
# y. d& T- {. w  j3 Y0 f那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
3 c3 @( d4 U) D* h3 n应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

& m& S/ d, J. C% R8 g! S唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
- O! N" N/ j  {1 [唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
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所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
4 A( M/ y" u, {' R" W# C# }wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

' E) X! ^- c% v) k5 B1 G所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

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/ F/ t0 f: c& b2 D- i# r' M这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

4 c1 K1 j! t, }* F% K如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
# |# K0 y* [/ G) p5 w, l7 v* n这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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$ P( J) h) `& ?/ ?$ U# |) G% p) r吉普几年前声称要 ...

* v8 W) m& _; W( {/ P' B越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
9 B5 p/ V, G. x1 A# M
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~