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F-35的苦日子还没有开始呢

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楼主
发表于 2012-5-14 03:22:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
感谢朋友的链接,看到GAO的报告
' J# y! f2 d) p2 E  C; M/ U) Q! M( k5 u2 ?4 ~+ N: L# c
工期、批量、单价这些都已经不意外了,但软件开发部分太意外了。这简直是……无语了。F-35在苦日子还没有开始呢。
$ @2 s* S3 O% A+ Z, o- H" G: [% V2 @# n" k# e/ s! e
- 超过2400万条代码
3 V+ }& s6 K1 \  _' d/ T4 i4 `* D   - 机载系统超过950万条代码
, u1 H) T# v! s' M6 z   - 超过F-22三倍
+ X% Q: O4 G: ]* Y$ G) j   - 超过F-18E六倍
- I/ _6 t! {  b2 j- 代码量2007年以来增加了37%( R' ^: i1 \- C
   - 典型增加30-100%,所以F-35的增加还没有到头呢0 o; H: B/ u) C9 b% {
- 超过一半软件还没有做整体连调试验,这是最恐怖的试验,分部代码好好的,整体一连毛病百出,这是大型软件开发的常事
) ]" T6 b+ u8 o) t- 任务系统硬件软件immature and unproven at this time,这都什么时候了?按照原计划,现在已经全速生产,达到IOC了
1 `3 |; Z+ j1 s7 S8 Y; K   - 任务系统能力只有4%得到验证" b4 ~% f) F, P' q
   - 全状态作战测试要到2017年才开始: r- X0 C) B! T# P1 W& c
- 全速生产要到2019才可能开始
5 b5 X/ o2 r& [; X5 ?% z/ c
" P6 F6 z# a4 K1 j我是干自控的,这些年也写过一些几千上万条代码的“大应用”,每个都是脱一层皮。最初写和测试、抓虫的时间比例大概是1:5。最初联调的时候,改动最大,常常大动干戈,几乎重起炉灶。这当然和本人水平太潮有关,但也说明了这东西不容易。即使通过了最初的联调,开始使用了,最初的几个月里也是不断有修改、增补的要求。另外一个体会是:这东西是highly integrated,绝对不是人多好办事的典型。要是一个人能吃下来,脱几层皮也是值得的;要是必须要一个团队一起做,个人的水平成为短板问题暂且不说,抓总体的人要准备脱更多层的皮。专业软件公司的人吸毒的多,不是没有原因的。高度压力非常容易造成忧郁和其他精神问题。
5 m* E3 Y! w- R5 X. W- x+ e, z" o: {
: {7 h! g; `" G1 y不算软件,F-35现在完成的试飞都是基本的适航性、操控品质、速度、升限和基本的机动性。以美国的航空科技水平,本来就不追求最高性能的F-35连这点都拿不下来,那就找块豆腐撞死算了。低空、大迎角、武器投放试验才是硬骨头,都还没有开始。武器投放试验最早要2015年才开始。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-5-14 04:26:25 | 只看该作者
    搞不好外包给InfoSys了,然后。。。 你懂的。。。7 B7 Q* l/ r6 T, |! G

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-5-14 10:26:07 | 只看该作者
    不急,
    " m: {' L( L" W) n" |2 T) H" C! O0 s等TG 的Q20 列装以后,
    3 G; z# O! P" |/ I4 _. ~& M+ q: s( A0 ?
    上F-70  

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2012-5-14 14:56:43 | 只看该作者
    F-35还是砍掉算了,同样价钱找成飞买J-20不就得了,win-win。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-2-8 10:08
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2012-5-15 00:04:49 | 只看该作者
    查一下到底有多少阿三哥在参与这个软件项目啊
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-4 10:07
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    6#
    发表于 2012-5-15 14:12:36 | 只看该作者
    晨大如此不看好35.没觉得35有那么不堪。

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2012-5-15 16:50:38 | 只看该作者
    难道军队软件也开始外包了...
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-5-26 13:03
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]金丹

    8#
    发表于 2012-5-15 17:32:00 | 只看该作者
    看来老米的军工承包商不给力啊

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-5-16 01:57:51 | 只看该作者
    第一次知道专业软件公司吸毒的人多:这活不好干啊。

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-5-20 10:56:01 | 只看该作者
    代码量增加了这么多,究竟都用在什么地方了?按说很多系统都可以参照现有机型啊?
    9 j# m( X8 i( u( {

    该用户从未签到

    11#
    发表于 2012-5-20 18:03:44 | 只看该作者
    大软件开发就是个无底洞,软件“工程”可不是白叫的。像微软这种软件业的王者,当年出WINDOWS的时候基本上每次必晚.
    * o( Y1 J/ V8 J6 T, r
    & q# X+ }. y$ s, p" U: n4 O) ]我比较好奇的是中国飞机的软件怎么做的.不知道J20软件有多大.
    4 F) @* v; d/ l9 b2 G0 W- w  B
    " P2 C0 h/ J- E2 [& A

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    12#
     楼主| 发表于 2012-5-20 21:38:02 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-5-19 20:56 ! b& ?. P8 d! m
    代码量增加了这么多,究竟都用在什么地方了?按说很多系统都可以参照现有机型啊?
    " a  v* M8 V. s7 t ...

    7 f( s1 \0 s% ADAS、HMD和信息融合都是“吃软件”的东西,ALIS又是一个大黑洞,代码那么多不奇怪。

    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2012-5-20 21:39:21 | 只看该作者
    我爱莫扎特 发表于 2012-5-20 04:03
    ( d" m3 m7 \4 K, l  Z大软件开发就是个无底洞,软件“工程”可不是白叫的。像微软这种软件业的王者,当年出WINDOWS的时候基本上 ...
    + U2 A) v8 p: {
    美国人的模式是:只要可能的,都要包括进去。估计中国人的模式反一个个儿:除非绝对必要,否则都不包括进去。

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2012-5-23 13:54:11 | 只看该作者
    莫笑别人,咱们的4代软件工作也是很麻烦的,估计还没F35顺呢,毕竟我们是纯重起炉灶,自豪感就是这种系统平台全世界也就美国、中国有力量搞了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2012-5-24 03:16:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-5-20 08:39
    ( b% L: P  C1 n. Q! I  \美国人的模式是:只要可能的,都要包括进去。估计中国人的模式反一个个儿:除非绝对必要,否则都不包括进 ...

    ' y" V( w4 q0 L5 X2 n中国也不会有什么大绝招 -- 软件工程这种东西是踏踏实实的玩意儿,不下功夫不行,没有协作精神也不行。。。
    & R8 E5 r' \2 _0 B2 j
    ! s* U" ^3 @' u: C5 X$ x中国有的是聪明人,只不过要做到万无一失,恐怕不仅仅是光有聪明劲儿就能做得到。。。

    该用户从未签到

    16#
    发表于 2012-5-27 09:31:50 | 只看该作者
    晨大, 有空请普及一下 Elon Musk
    # |! Y9 M; ?4 \$ T) ?6 h3 E/ _& k6 _3 i
    起码是科技与组织管理的牛人2 n) d/ J$ k0 g( S' X; o

    , L* c7 Z# ^- R; c煤国还是非产有活力
    9 u, u& T$ G6 j! N3 [

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2012-5-27 09:36:08 | 只看该作者
    水狸 发表于 2012-5-26 19:31
    7 \1 k8 ?( j7 ^$ B3 o' s% x* t晨大, 有空请普及一下 Elon Musk
    & b. K+ Z. K, s8 l
    & b$ |( g# Y' I* o起码是科技与组织管理的牛人

    4 p% ~8 q- n9 G- k7 g# [% W3 P他也是一个entrepreneur,建立了一个盈利的网络生意模式,和Mark Zuckerberg没有本质的不同。他的不同在于把捞到的第一桶金投资到电动汽车和商用空间了。看他能走多远吧,希望他能闯出一条路来。

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