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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 # o0 Z3 I) n3 A! K/ |& ]# w' S
, y. T& v: r4 k) Y/ Y: j+ H根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
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具体来说:
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捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装! H" f( [& p" `$ Z% s6 S
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
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% K9 b# u" N* h; |1 b乌克兰空军的米格-29* q4 Y# j4 `0 q9 Y+ r, }3 D
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰" _& O6 E/ n) W. D2 T2 l% S
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克& s' `5 ]: b6 S' Y
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7 e$ Y! l6 [' m9 \$ L乌克兰空军的苏-24
7 Q( v# n) C; h2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域
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% G9 N5 a) O9 h9 n5 i& K乌克兰空军的苏-25
1 W- W( x/ Z ?# T4 h. U5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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乌克兰空军的伊尔-765 t' C* j4 z$ l4 d
1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还
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# q6 F& a$ u6 m# P6 m6 ]苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
) e% W- M: p# l2 }$ W' v0 U1 F1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场- f8 N# m- r5 R c' h! S; Y0 B; `
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乌克兰空军的安-26
) Y& v+ m/ f# X4 X! t1 x1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村
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2 n* m0 g1 T4 ?% [; [& ] U乌克兰空军的安-30- g0 ^' Z$ I! a( A; |
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
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% d/ W" O7 m1 n( Z( q乌克兰的米-17
8 k# n6 ]! o9 m4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功+ r$ k, @/ U: a9 P
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) ]6 O H! t; w; K6 N l, m乌克兰的米-24
) m8 V4 \" a+ ~8 j) P/ Q5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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* }7 J* g2 I+ ^4 M0 O9 ?, y除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。# o6 l; u8 u; H* i! |
$ y7 j1 O+ U* l# m. A) w& b% h- F苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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+ x! C+ p5 p1 M: b0 K乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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9 o9 D" h$ n) V* ]; G& m& W0 D8 g5 B内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
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