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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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& v# }& @# i: U! X( i+ F/ X4 S根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
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具体来说:. s" n6 b9 g _' R4 C6 z
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( L& m/ k2 |1 \ P" h7 Q捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装6 ^( v' ^- S, c4 Y$ {, R" ]8 C9 U
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
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乌克兰空军的米格-29! h9 Y& r0 |$ u5 R" [& H
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
5 W1 A1 t0 F- f2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克: O4 {" h8 T6 p; o/ J. j2 o# }
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% F. e. A, t. M5 ]' c乌克兰空军的苏-24( Q5 |, v: C! }& O! W
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域' a6 k* t1 a5 m( _+ E3 L
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: n3 U; ~: S1 L8 p% b+ u( h乌克兰空军的苏-25) W3 B' ^) h" W
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落* k( }$ l' L, @( g0 w/ b# m2 H0 h
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# \; W( m! G" |+ x' m乌克兰空军的伊尔-76- {! m8 U$ t9 i8 M
1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还" {0 E* u4 I2 v
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5 j. W: j S O* v8 O, A6 a苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的3 [, T9 j) Y% s8 I; Y
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场
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# ~% k- Z) U; U2 B% ~7 L- {& Z乌克兰空军的安-26+ k; A+ c" \8 Y+ Q0 o
1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村
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* a/ U+ s! F" O7 f% E/ L乌克兰空军的安-30
* G: ?0 Q$ [1 M& B: a9 d1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落- G/ S3 t2 n2 }- I. Z2 m
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乌克兰的米-17) h* \& M8 }2 Y$ t+ }2 h8 U- i# G1 ^
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功# M* c; x' K# A1 ], z; h% S7 q
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9 y2 w4 y. m: u z$ ?9 H; x& V乌克兰的米-24
& q- d m6 G. U5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤6 X( O* b, x) }6 a# s; z+ k) O
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除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。6 K# }. R3 m2 S" _
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苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。0 J" X$ _: S% {$ [
; q4 f# p+ z" i3 b4 K, ~9 J: v内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
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