|
本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 9 X, j% x3 j' x
2 D" W% B& T7 _% e" {# t) N
根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。: r- D$ y- |) T; s; R5 G, {
& P6 H: D1 s6 H具体来说:/ U9 c Q# m6 N6 T1 G4 F/ ?( S
% \- S4 L8 w5 Y1 Z
3 |5 B$ r2 I8 E, @, a捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
7 i- m9 u- E8 c: k; L4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
, j8 \: W M/ W0 ` h5 b1 G' A, x
; a1 H0 }) w2 a: _( J2 q$ r4 `6 l/ Y& X. }
乌克兰空军的米格-29
m. \* z9 B% J; o( H45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰( `4 ?/ T7 z" R6 K: }; W
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
/ L' x9 {. ?( K: n" k; r- ]4 x; G9 h _( [: `% p
2 i6 V) J+ i6 [/ S2 l
乌克兰空军的苏-24 c1 f N+ \8 L- Z) P$ h% y1 g3 |
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域
; ?* |2 D6 s* g
5 F u8 y4 p7 t- E, v2 o) o4 g- o6 f$ o2 F7 n* t
乌克兰空军的苏-25
% i1 Z b i; A2 p" z5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
! q% D/ \3 [1 |0 k
& P! h* O9 d2 ^& }/ ^
: l; N* I& V% Q6 K8 F8 d; u乌克兰空军的伊尔-76% E) y2 y, Y% j1 P6 S* \3 P) Y
1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还
5 d9 U. p+ P, {! g0 \, Q: J' }% Y0 q& c$ s
* I) t5 z$ b4 A* j1 }3 V, V
苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
4 N7 |! x8 |% a0 q$ o1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场
6 n l* [- K" y5 ~. w
: H7 z6 |) k: Q4 M9 s8 N- t |0 T" B) h
乌克兰空军的安-26
/ k) u' R9 v4 z! i' C$ J0 A1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村
( T% i K0 H1 {# x
: \- k5 e1 S6 |- a: ^. K5 W4 n& { L9 I( A5 }
乌克兰空军的安-307 I$ S- j1 _4 T" }
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
, R: \+ D' Q3 h& C7 o! A9 \" e$ R3 c" Z7 x3 U
4 J! F4 U& |" S$ M2 \乌克兰的米-17
. o, V7 h7 Q0 n5 |4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功 C Z+ Q& A& s c1 H. K
6 T& h+ J- h6 _
' t ~0 {2 ?( h) F* c$ P4 X4 @乌克兰的米-241 M+ `- d# m* @0 x3 p" Q
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤8 V8 I/ e+ Z# ^3 {7 z; H
0 U& v! C. U5 _( g% J1 W
除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
, ~* }2 J" R% b! g/ l+ g
. n2 B9 \; `0 p; V苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
2 ^% V; S! E1 ~; G) O
; ], {% A8 V! a" o6 N2 {乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。2 I' }0 P" R& N2 G
, }" H: {3 V) W8 W# G" F6 W7 ^/ |
内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
# m! a8 z2 J+ ~. S% V3 i7 f4 ]( o7 }
|
评分
-
查看全部评分
|