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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 ! E0 Y9 a* x  R+ }% ?* I

  U& C" {* J) ^+ s
: n4 X2 m( Z* s1 j在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
( S: D2 i& e  o# E
; P: N. T0 o' j估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。1 o: B" |4 o* \# p) c3 U

  a$ R. T+ L1 z7 q4 \6 e' b; A6 ]至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
+ _6 M/ }  d5 t5 o, Z' v; c3 E' |- T+ b7 }. V0 h0 ~
2 o7 Z! W9 u9 ~: n3 M# w8 A# [& M. V

: C% |& r2 Y; y/ C; G因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。( n% h- @! o! ^
+ s- Y$ p* b$ _4 W: P4 @

. W6 @% o0 f/ y% J. V$ a6 W) r* k5 t0 G$ P
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
' f! S9 z) Q' O
) c4 t# e- T7 l, X' o- `2 J0 j, p8 [

  D; `% D# e3 Q/ O/ l这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
4 \2 y/ g. t1 ?  Q' c+ \" n
2 Z8 I' K2 a: h2 b* i1 Z1 Y) l$ f; x; s/ E8 g1 \" G& A/ h
" z0 b) Z5 V8 @# ~* q0 o
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
' M: y) Y8 |& q! d6 t2 j- w  }6 [# ~) Y: w5 M7 o8 O& C

* M2 I$ d1 U! A* Q; L
6 n$ q+ n! T3 t! T' q

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参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 13:30

    • 签到天数: 2005 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  / h0 B7 Z! x# K9 `  c, q
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 # H5 X/ b. {! r  M; l# @7 ^4 {% x
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ; \# l" }2 s$ L! n
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    8 Y- N. t+ R! ]1 n
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。1 M' k; B- t1 G/ t$ r) Z4 K

    8 c6 C6 e$ O. s' G5 w; l  k8 r' R! b/ ^7 _6 ^" \! ?' i6 K

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08

    • 签到天数: 2051 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的2 T0 }  Z* o5 H# p: ]3 Z
    / T& I! d" }' G6 i
    % F4 {5 y5 U$ `$ s7 |+ I% Q7 g
    $ L2 y, [/ |* H

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。   h8 U3 }9 y" B5 x9 i+ g6 k# ]6 S
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 & g, D0 X$ n  |6 \5 p

    7 ]; P( V- R0 Y1 D当年航空知识有一期报道过。
    ) _) }$ I: p6 f7 }% Y* ~2 V' x3 Q3 N  X- W
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1726896648

    • 签到天数: 2005 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    6 y" g/ t/ \+ a- z嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    & h: u! r: H' ?; A; @7 b6 C
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    $ _  I; M# G* N2 H  ^) H" I/ t3 h
    2 F$ h: d3 V( m1 U" e5 q7 r
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。1 y2 V  r; u$ [  k* |
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    5 \2 d/ C' T8 ]3 b  [还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    / t% h- D2 y7 B0 |
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    - }2 [) ?- N/ h, G/ f3 W* q7 [; t* {. T- Z0 [1 W
      I$ {  p3 j: T6 G  V( ~3 M

    , X; P& G+ }4 B: a1 i8 M& E8 x, X% _" L* n# C% A
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ! Z( N$ f& T6 l9 H3 c+ L6 X6 f$ Y- C
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ' c3 Z* E7 Z3 u
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 7 [6 |8 A! K- G8 f* D
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 & p( h0 @( G1 X
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    : K; Y9 e" F; Y  J# j1 u

    ; U+ l) O4 u6 p. P( n% |4 c4 C3 [9 W; G* r$ J+ ]9 `. h) V
    ( \7 B# Q- O5 Q+ H4 J0 ]) h
    - s% g3 {: H. x, U
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。& Y! P! ?7 y# P0 R
    3 b" |, @# i' U5 @: u
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    " H2 w, o0 V: G, R  ^/ r
    ' O! t4 O0 Z0 |9 F% x6 K5 @" \' tyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    ' N8 Z. Q( p! t. Q( }! f' a
    3 i: f$ f3 o" ?# @7 Z& j* S文字可看这个链接NO WING F15 。
    / y/ a, ]: P/ L7 I2 H3 F* Q3 \" |+ X
    ' i2 \( y# `. E
    , i4 C5 O2 J( r1 }9 W+ R. \3 d4 A) P& Z! k2 [- U
    7 X7 i( |* K2 I! g) v# R

    / N* f4 M. a, ^7 O7 P% y$ J: ~( E$ t, |

    ( `' O- I" e2 `( \1 F  N$ |8 x+ V5 J: Y/ r" J
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
      L& X& Z. ~, T# k: w飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了., o% G. g! c( J& Q5 }4 h
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    5 j7 W+ x, ?' C' G. [把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 ) T$ ?2 J( P- Q* ?1 P
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    9 m, [* `+ t: L% h: u! V垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45   O  z! g. w5 @+ L% ^4 i3 P
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    8 c8 d7 @$ \& t; u) v' n' D, d只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 . N6 y& Z/ V0 o* C0 ?+ x
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 + G, V, K5 y8 ^; ~$ B) n4 z
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    & F! S# c! u; n# i& F% O0 [7 ^" x
    / ?+ S3 C. x$ }5 e/ Z4 w大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    + x& D1 @! X# }0 l; U+ B- w8 E/ ?. o0 u$ }; o: Y+ a8 B! l% n

    ) T# `# z; A( m% L! H5 s/ l
    ' k0 [8 M* W: _* c6 F
    / W9 R3 g) v+ F" U3 ^3 R
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