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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
# k' ]" m$ x( d3 y  R9 L2 R: d; X
+ o6 r- `& g) y* o4 s9 q
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
, O5 o+ J# C0 }; a8 T% @: ~; o' R" ]1 A' c; e, `: E
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
( V( z& l8 g- Y2 t
- A) J- U- U: r3 ^: v/ I$ x至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
: o+ i0 ^. l; Z" i4 e7 F9 ~" E0 q8 G
& Y* b& _1 C  {, w* s) Y$ y, l: h# s8 y3 N  G) O( a5 Z
- ~6 @9 I* H% V% H, S
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
5 n- G) f) p" D+ m# z! n4 P$ {+ `9 ^" H
) u1 _6 F$ {6 U9 r

* @, z8 D/ q+ V无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
# X" i+ [) }( D7 s+ W" _  i
) e8 r# L3 M8 E* k% s" D' J5 N8 Y6 L! R) l9 ~( {/ i4 j( W$ P- i0 ~* k

- ~, z0 y: M0 U" A& b这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
+ ~5 ^+ F' @/ Z+ K; \
9 }/ _6 X2 r/ d. K5 V4 m7 v* k
1 t1 h! s! _- n5 [' m& E$ x0 O. V
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。& }+ t% I$ Q# d3 [

3 b' J$ W4 b% o7 g0 N
6 o- I1 N0 V" R/ O0 T) j. i5 x& E& w  @: j

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 12:23

    • 签到天数: 2006 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    - d8 i. L' o) W8 ?: C2 p折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 $ H9 l7 l- V/ W, a
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    : f# T1 T/ I* E$ p折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    , O9 W4 S' e$ O推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。8 T6 W9 O0 d6 [4 b4 V3 G! [

    ' b8 ~/ c4 h! F9 V; ?: D; q
    3 S6 G; ?, [! r" Z" J4 r

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08

    • 签到天数: 2051 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的3 O% ^1 z. @) Z" I

    # G8 o( [. A. A% h: j
    : x( |" n4 G! s3 v& N5 E/ K' R6 G+ c2 C: K3 R6 t; n

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    $ q; i- c; m$ s% [; F$ G' r& K
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    6 k. {# y6 V( H( ~$ O8 I( e
    ( x3 k- _# O2 U' {) S当年航空知识有一期报道过。& X  ]) ~' I1 v- K
    ! d; Y, H1 z' H
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1726979019

    • 签到天数: 2006 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ; z7 O3 `; ^% r* @2 Z- R嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    8 l- u6 v+ }; y4 R; @$ ?垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    " F; J& L7 A& L: q, m
    ! F1 R7 E$ k! f
    7 D3 F$ i& Q2 Q/ m' T
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    ! h5 c  S0 j6 [6 \2 ]# `噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    " i# {: B7 x7 _7 K* M* c+ j6 d还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    9 n0 V7 V& }' P这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    8 A- l" ?* m- v/ Y/ Q9 w9 O
      Q! l  L) p& Q: U# Q. W& k
    6 F0 e2 z1 K" F  h2 ~9 g  d. v6 u' O- i9 ]- O- |

    , W/ \, U" `* \5 W" m
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ) j6 D. ^6 h: ~" }$ A# Z
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    : h  X# p4 p$ J4 ~这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    & A1 i% m# `2 `. ^- _
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    $ ?* t: _% j8 I+ ~" s/ s晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    * ^3 R; W% W2 E: m

    . g; A. ?" n, `+ p* q! Z, ]3 n7 a" U: D( u- P: [  q5 `5 j
    6 u5 i( A: t& T4 ^3 O

    / o3 x- k9 M* T& a% M. G' X# C! x想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。* ~$ ]7 `( ~1 A, h5 \* S- W
    , P1 v* l* J( |5 w
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    & l& H/ g# H8 P7 z# O% |6 E8 [6 }) Y. e! G  Z; |9 [) X0 k5 Z
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
      t# H8 l$ x. n# E: Y6 b; a6 d2 H2 z3 ~, N, K$ t. E
    文字可看这个链接NO WING F15 。% ]( y' H7 @" p( {

    ' f8 R" ~  \2 K+ `' V0 f: T& {- A7 B+ T+ x

    1 R9 v6 `4 V' P; `; w+ d6 B: a: p1 U0 {6 C1 x

    . p+ W2 ^9 r( l* T" E' h; J, F0 o9 k  V( q/ \& B, l6 u, w( i
    9 u0 Q7 {9 ]+ ~# r* e
    1 B( y' T0 q/ |1 i, o. Y
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！2 K5 s, Y( u; }: I! p5 w  p
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    + _9 l" u- Z1 c1 j$ ]: v计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.; a5 x( z* Y* _% G' ?% C
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    " Z9 o- F$ H1 S垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    : V$ n9 S# w$ d5 A
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 * i0 |: R# c3 C7 e# x* g' f
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    8 c0 {3 k' a8 u4 \' }+ K
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 0 k. L2 f: z1 M! r% r6 w' Z/ }8 y
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 % G1 Z/ r! K/ G. c1 Z
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    8 M0 u3 d9 q$ p

    5 h5 s/ F( _/ q; ?5 u大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    6 F( ?" w* Z# e2 B
    + e  X, \& q& n0 b  Q1 `+ |# @. ]- e# u, o" p
    . C; b1 P. m: M% D# H
    " O, L8 E; Q9 }, b; _7 n
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