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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 6 N: C8 V0 V; Q$ U! g3 a2 w. ]1 u

0 {" n4 D( i1 _1 Z8 E- N波音的下一代战斗机想象图流传已久:
- P4 r( v4 {& z$ Z0 X/ x8 J6 }% L3 W! ^: @
) {5 f! j, |0 w* r* t
/ N! w8 v( T2 B0 e" Y, B
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
, N* r. V2 V$ v/ j( E
! G: _/ {5 y' `, i8 Z: k! I9 \, z
1 R8 s" F: A; z9 f! J+ {6 Z4 g6 t$ h4 @4 @. H
洛克希德的呢?是这个样子的:
1 }. A+ D  T/ m9 Q9 ~
% m. ~* f# P8 Q( q$ }, [0 Q: _8 D3 j+ ^1 d

7 D9 |+ y# J: L& I这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
4 o0 O& T. E" I+ ?( H# I& t( h" L& B
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
: Q7 m  F' n; b2 b" R+ j- O) G* u
$ [, i2 @/ t# f: {7 n) \波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?3 r1 [& I' k( m4 t

6 X0 s) ~' v) J9 {洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?6 \2 y! H9 U, _, D) B+ k

$ [; ?$ r+ S0 o- S美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。3 Q- k7 a- _; [

+ U2 m5 v" M6 |0 ~离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:0 e: t0 S8 g2 ~* T5 X# \, a
8 x* U6 G% ~. }4 \  o; q& y9 b

4 z% C9 b4 u' p0 w- W. f5 S1 z* r( i1 `; t
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    * g, N) Z: j, d; ^+ w8 ?$ R& s7 O& Z$ Z7 o
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑   D- y$ H) u* ?% l3 u: K1 d
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 2 Q; T0 B, @( m4 }
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    8 Z! ^4 R: A% S) Q
    0 `- _: S- G6 S5 _9 |# _+ S应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 ) N. Q  S! L  Y0 X+ z
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    9 A# R2 ?- I4 Q6 f% Y/ l" ]: hF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 6 I- C+ s% S! i+ c2 N% ^
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    5 Q4 a; `# D) n/ @空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前
  • 签到天数: 3085 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    2 J) }) e; G9 t+ j! p5 [  U波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    . G/ t) q9 a! S/ y) a看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 : r! i" q, t3 l' [) e5 Q# e
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    + B; }9 C' g7 `& {走太空母舰路子。

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