TA的每日心情 | 衰 2019-4-22 06:37 |
---|
签到天数: 488 天 [LV.9]渡劫
|
沙发

楼主 |
发表于 2018-2-12 08:30:31
|
只看该作者
" Q; Y e3 S2 l2 V" ^5 ~: p; \: j旧瓶新酒
! f5 p5 ^) s$ l5 D5 @
: R& Z+ A* I4 O: @图-160是苏联时代,由图波列夫设计局(现俄罗斯联合航空制造集团)研制的一款超音速变后掠翼远程战略轰炸机。它的原型机于1981年12月19日首飞,1987年开始装备部队,1988年形成初始作战能力。
6 v7 c, d3 J! Q, `0 E) ~* [6 q0 @% J% I x8 J
$ E- R0 m! Y) M- g
1987年普里卢基基地第184重型轰炸机航空团的图-160# c& Q! F+ Y+ M- d& _7 s3 s
0 i0 E" h0 e W/ f8 L
图-160公诸于世后,北约照例给它取了个丑陋的外号——“海盗旗”。不过,无论是前苏联,还是后来的俄罗斯,对此却并不买账。骄傲的俄罗斯人根据图-160强悍的性能、优雅的外形和惯用的白色涂装,亲热地称其为“白天鹅”。
0 u- ^) R1 i. N& k5 g0 D: z/ W, y/ V% F
“白天鹅”温顺而优雅,人畜无害。不过,图-160问世之初,便是令西方世界如芒刺在背、必欲除之而后快的“地狱使者”。首飞37年后,图-160仍保持着诸多航空世界记录:, ^% V r9 S) ]; v
6 T5 V2 s) h k——它是世界上体形最大的轰炸机;' P) Q" \/ N( s' `( \; x
' I4 y5 i" P a' b( m. Z
——它装备有4台NK-32-1涡扇发动机,单台推力高达245千牛,亦是世界第一;: z( X/ d5 t) ^% z
; \- R% z" t% C0 g" Q- R( o+ ]: B- _——它是世界上速度最快的轰炸机,在12200米高空极速可达2.1马赫;
7 U3 [, V4 A; R. ^" K
" |# v0 b" X2 n/ }( _——它是世界上航程最大的轰炸机,在弹舱内携带9吨武器,采用高-高-高剖面飞行,途中不加油的最大航程高达16000千米;" u2 C3 Q& E, [
2 ~4 b5 d; C$ I
——拜大量应用钛合金结构材料所赐, 图-160可用过载高达2.5G,,在轰炸机界“一揽众山小”;
B9 ?9 M$ ~) R$ E6 N
/ x% s6 S9 Z2 M$ u' l4 ?5 f: h, h' Q
$ z7 W( ~: ?& F0 e+ l9 T1 X* k; ]从这个角度,可清楚地看到图-160的可变后掠翼。
7 @% s% h7 ^# F7 S% a. u) D. |3 N- Y+ k( H7 E/ l# W
1991年“8.19”事件后,苏联空军计划装备100架图-160的雄心壮志,随着红色帝国的轰然倒塌,一起烟消云散了。由于图-160是举前苏联各加盟共和国之力大协作的产物,因此即使是前苏联遗产的最大继承者俄罗斯,亦失去了独立生产图-160的能力。在上世纪九十年代,俄罗斯只能通过软硬兼施和利益交换,从乌克兰手中“抢”回8架图-160。再加上东挪西凑,好不容易让喀山里8架蒙尘的半成品走下了生产线,这才勉强凑出了1个团的“新型战略轰炸机”。$ }' Y. I9 d# V' {* I
/ h; m+ E7 P8 c, q, p
别看俄罗斯空天军保有的图-160数量虽少,但被赋予的任务却着实不轻:针对北约的战备巡航,它是“定海神针”;每年的红场阅兵,它是“领头雁”;赴叙利亚轰炸极端组织和恐怖分子,图-160不但要去亮相,甚至还要充当“炸弹卡车”。
; s* ~' P1 a7 f& }& d u2 |3 u* O: u
/ n) E/ P$ o. e e
b8 D6 Y, c1 C2003年9月18日,图-160“米哈伊尔·格罗莫夫”号(01号)在恩格斯以东40公里的斯捷普诺耶附近坠毁& C: ~3 |* f0 W a! r
) J2 y. e( a. T' g6 x7 `岁月是把杀猪刀。再优雅的“白天鹅”,也会一天天变老。在电子技术日新月异的今天,图-160的航电设备不仅早就过时了,而且零配件库存日益见底。为了维持俄空天军的战略威慑力量,从2005年至2014年,俄罗斯借着飞机大修的机会,对硕果仅存的15架图-160进行了两轮翻新(2003年9月18日,1架图-160在斯捷普诺耶附近坠毁),并将其中的6架升级为图-160M的标准。
3 X, {& n* A5 _: j# R" H% Q/ D& Z) _5 P- Z0 |- n k4 B% i( [4 O) _ ]
不过,老黄瓜刷绿漆虽说外表光鲜,但毕竟口感差强人意。武器装备也是这个道理。对此心知肚明的俄罗斯从2005年开始,就利用当时油价节节攀升,俄罗斯经济一度好转之机,启动了全面复产图-160的浩大工程。首当其中的,便是恢复NK-32系列发动的生产能力。在最终解决了“心脏问题”后,俄罗斯终于能生产全新的图-160,补充日渐萎缩的轰炸机队部队了。这也就是为什么俄罗斯上上下下 “欢欣鼓舞”的原因,亦是图-160M2真正意义所在。- O5 \% G; [! y6 t% j; e
" C. i# e% ?+ G4 n
& w/ R& Q. A2 m) ^
发射Kh-55SM的图-1603 F( U& Q- c8 J1 U5 t, S1 W
p8 M: o5 Q- O( e. g) @; M这次下线的图-160M2,外观上与此前的图-160、图-160M并无差别,飞机主要性能也基本一致。所不同的是,发动机和航电方面都较“前辈”有所进步。
( C' C/ D6 g: v" s2 l; [. x4 Z0 J. L
据俄媒报道,这架图-160M2装备了改进型NK-32-2涡扇发动机。和此前的NK-32-1相比,油耗有所降低,推力和可靠性有所提高。俄方称,装备这种改进型发动机后,图-160M2最大航程将增加1000千米。在航电方面,俄方声称图-160M2采用了全新的玻璃化座舱,升级了卫星导航系统、任务计算机,并使用了类似于苏-57和苏-35战斗机电子战系统的电子自卫套件。俄军方宣称,图-160M2的战斗效能比现役的图-160提高了2至2.5倍。
( G o' c0 p% u) i6 N% [" m1 Z, `) v9 M
! ]) R% _, v, [( q
降落瞬间的图-160
0 o! g( I0 j( c. D* q
Z0 V# A$ s; f* k" |7 H. Q航电更新对武器平台作战效能的提升,是勿庸质疑的。不过图-160航电系统构架过于老旧,升级潜力有限。而要推倒重来,工作量恐与重新设计相差无已。显然这是超过当前俄罗斯国力允许范围的。因此笔者以为,以俄罗斯目前的军用电子技术水准,恐怕图-160M2相较图-160M,甚至图-160,进步都相当有限。至于俄媒所称的图-160M2未来将搭载的远程巡航导弹及精确制导炸弹,大多还只躺在精心制作的PPT里,存在于各种各样的“宏伟计划”中。
4 B. F* }7 N( }7 E- t5 y+ \ N5 c1 {8 K: G
因此,挤去俄媒宣传中的水分,便不难看出,号称“旧瓶装新酒”的图-160M2,其实那“酒”也新不到哪里去。
: C/ |; V6 a; n1 W* g& L R0 a- E1 N0 Z# i& p# @7 M, }* ?
! h# E. m5 s5 [
开放民众参观的图-160,体形着实巨大。7 ]6 K9 g' d2 t0 {9 l) e+ l
|
评分
-
查看全部评分
|