TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 % a( E2 p" }7 I h! \
. _" d- {8 N# o; g0 A! h/ G上一篇5 `. I7 d5 G$ l
; k% J' z+ X0 i“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”
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9 P# a1 _" E7 S8 _9 p: z“收到。稍等片刻。”
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, s8 [& V0 {% x) L7 |一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：- y) T E/ b9 K2 A* y7 Z
) m2 y& d+ L- l: e; G! Y“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”
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5 F; W o1 F8 e% v; x“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”. g/ m0 `* l m/ c8 T4 `( u: ~
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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( E! k, L4 y' P3 b! u“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”5 T( f* G0 T6 V) Y2 E v5 e# F) |: y
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“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”! a+ |$ H2 I: _( R8 i2 G a# H6 `: ]
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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9 t9 Z& j O4 X! [% d9 O废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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. v8 i a% J6 w- a“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”) l1 Y+ q% A3 ]0 ]- ~
8 F+ G& }$ x7 ]5 a: J( E1 E, ]“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？% t/ Q" ~5 ~7 r' R2 w& C- p: h0 {! r
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”- {% r5 G; j( t
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“对不起103，请重复。”
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9 m; _& m- y; c8 O% N# v" I2 H“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”+ M0 C+ U" V) b* ^# C) m0 B. [1 a0 u( p
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那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。
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$ B3 y: k* [, Z& f1 F, D" l偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？, }* X- k" m* i
4 `* D: [# X. G! g6 o* Z1 _/ m; P1 C正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。+ x3 R! \# [' A3 v! t0 D
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“Oscar Whisky，收到请回复。”: x. r: z) }1 U4 ^- j
4 F( y$ G8 M. h8 F“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”% X s$ ]3 \+ v% f# C; m. A" ~; A
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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D7 L7 T' X7 n5 k3 B& ^: C3 s"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"* V3 J: V' l. x. u2 h1 w
" _4 e$ M a5 `“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”* r3 z; [# O' Y: S; b6 r
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”( d+ @* J( r+ d1 L! ]1 ~; g
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我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”: h! e9 O5 e* @8 r) `
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“我们是两个手指。报你的高度。”& F2 b ~9 w( l0 w7 P
# K. o) _+ h) D1 X: E“八千英尺。”; Q5 P9 G- {7 X* r, E: @4 ?( W- C
: O; o v0 X8 z8 _那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”: Y! `: E; i8 q% X& J
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”- a' a0 [; c s0 M7 t* G; q* K
- x: Y; S; N& v U4 X& j9 B7 S9 M+ x. f“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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1 J' Z) S* C* N" h3 o% G+ {9 M b f/ B“对，然后呢？”
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2 r5 I, ~; o2 J“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”
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; Q% F; x: T9 | k/ L) H; ?4 U- Y“收到，教主！” ' f. w4 n8 p3 d/ I% B3 X
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N7 p9 O3 ]* J“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”3 M) Y* j8 f1 i8 y" S
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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6 l2 d! Q$ V: g1 _) i/ A ?当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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* V0 ?8 f ] `- Z% `又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。9 a2 q8 p6 H" S; x2 C0 X3 x1 U4 T
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过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”; r5 l; g# v+ I+ d0 O7 k2 j% R
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“收到。”2 r+ R( Z" @; G7 T! O
1 B! \$ v9 t3 e9 Z只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。9 |( m- _& K- r. k# A6 h! |
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感谢本篇友情出演：+ g) P- {" `- ?7 D6 i
d: _+ W6 n( ^9 S; F6 o- r晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
. z4 {1 l* ~7 H; d' \教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
& D" [* y9 {( W4 O& C2 ?( n0 A维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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