TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 ( q W, m/ s2 m2 r- O
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”' h0 S* d1 @8 @" }0 I
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“收到。稍等片刻。”4 A! x, G# @ a- `% ]% J% {4 F2 o
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一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：
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% y! B6 d- d' F5 X“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”4 K+ M, L4 U9 x# ?, Q# s+ h
% |" [. T9 e3 j! F+ N7 G“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”1 S5 e4 N2 J d; `
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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6 @3 D# ?0 E" ]/ e“新西兰103，这里是Oscar Whisky”3 y' m9 U. }6 [! o/ F3 C
6 \2 r4 e8 _. q* L“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”" `: ^$ P0 |2 i
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“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”1 ]0 c1 u9 W$ d$ t8 o) o) o
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”0 w" p3 T6 J8 V' c' h8 w2 H
2 o+ { ?/ w( u" a- g! E8 z废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。/ H3 H; p1 O2 u' ~& U# ?/ b
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“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”% a4 r4 ~0 x& z- P7 M. H
; }: Y! m( u9 |2 w j' p我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”5 w% F8 f* a9 N+ d
% }$ m6 u( l/ A0 O" e“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”# n6 w/ ~- H. j/ J9 U0 N+ z' m
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; G C" ?7 v0 G9 n( N7 d, q9 k“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”: _; Q( U3 h5 O% }: t
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“对不起103，请重复。”
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”8 q- p& J0 V; g: n% U
+ Q6 C! h8 S& F' W; D那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。4 Q" D& l4 W, V- ~
" K" R) L/ k1 ^偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？8 O i# E) a" V; a$ F4 U
# v- T8 P5 U e) h# P' k1 L正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。
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“Oscar Whisky，收到请回复。”
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- o9 U; d8 E+ m4 p6 O“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。". n, e2 |+ d6 b* ~2 c: Z+ _/ T
( C H2 I) G' y. f6 n; F E/ Q3 ?+ Z0 m“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”) A6 b- D7 ~2 C0 W
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”3 ^" n k) [- \$ r6 |3 V
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”9 {7 ~# e8 p7 g7 Y8 Y0 v8 o
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我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”2 L: y) l& d: I) U" z" L. z
' o6 K! n( g. \* k# M% g0 `" k% U2 `“我们是两个手指。报你的高度。”. g1 _+ g5 a$ v0 o3 I1 N# u+ r
' p5 M" c* q7 C' R- [“八千英尺。”9 C0 ^* _1 @# M, h; E/ y
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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( t& ]+ d4 J: C- ?“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”' p7 R- o/ j! w `) [3 P* B, c( U
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“对，然后呢？”0 t5 D: q2 l+ }/ A+ y5 o0 |
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”
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5 P5 u) w$ P4 a. F/ x, U“收到，教主！”
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' {- s2 _+ S6 O“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”; M- v$ g K2 D2 T2 a+ x
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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8 p- ]: ~. y" A当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。9 ~, k6 u% U4 F" b5 M y
$ n7 I3 {. N, s7 z+ a四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。, f8 f1 `) U y3 c& D: W
' B( w( X0 ?- ]又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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% S+ b8 ]0 Z( V过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”" `% \" Y2 `# r8 L- n7 y3 K
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“收到。”3 x4 ?2 S) O) T# v
& j' ?: F k$ q/ h* }& ]5 K5 k4 g只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演：) h8 z0 D. \1 |2 s6 a
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
7 `* a3 s/ Q1 ^$ N3 n# T教主............................................... Captain Malcome Fortsyth" j; k: k2 P6 h1 c% [4 i. w
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey& N8 S0 F. I6 V6 [) M9 H& j
, f4 y* A* P% ?5 o( i* Q, _& m. u( z1 d. X3 H
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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