|
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-19 10:42 编辑 - W8 F8 N4 Z! l2 i6 ?6 Y+ W
TopGun 发表于 2013-3-19 01:29 ![]()
7 ?7 D' p Y h1 N4 A, U/ l请教DDG1000的船首是否算这种球型首?2 H( q! P7 [( J: R6 f/ {
. D8 a) ?: a0 c2 ^. @2 Q以下是我的看法,不知道对不对:
( Q6 m+ e* ~$ m. M1 @6 I9 {, F' S& ~5 e: q
![]()
! | [: ?4 ^, `3 W# o1 {8 G, ^
2 P7 E* s, j9 N: \) P4 F, N* {DDG1000属于艏柱后倾吧?其舰艏无球型可言,我理解这种设计的重点应该是出于隐身考虑。 I" D, \, L7 n7 [
c2 L! l7 ?( u3 d @( O
/ L7 s+ K9 o! G9 ^$ P 7 l, y& K3 @0 `- x
- P0 l3 Q! D( ]0 X以往舰船一般采用艏柱前倾,前倾的问题在于浪涌抨击。比如:迎面一个大涌过来,便把船头高高抬起。随后船头跌入波谷,在下跌过程中另一个大涌再至,与下落的船头轰然相撞(咱诗意点:涌起千堆雪? ),其力道很大。除了对船首结构会造成损害外,造成的航行阻力也很大,跟卡车撞进棉花垛没啥两样,只能更狠。采用尖削的船头是为了劈浪,尽量减少受力面积。但即使这样,仍能看到艏柱前倾的舰船拍击浪涌的壮观水墙。* R! G1 S9 B: C2 J i- _
8 y$ }; i& P2 Y S& G2 X
; T' e$ u# h8 W% r
& {8 d% V. @: B6 R6 a: I& _1 H% f
' g- \& Y; v- b) M( {/ U" x
0 E" j1 j, x! [: \ |
|