TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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5 Z% ~/ }& o' b5 `$ y神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了 [% c {7 \/ D' l! b
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。* M8 C1 r4 l, ]. _) j9 d; c3 [
3 W$ L# R9 q2 D% b/ A2 I9 g6 l机型:Learjet 24D
' }% Z" t! F' [时间:2012年9月15日
. b+ g8 {8 O% ]- p/ e航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
v& X6 S9 q' e2 o: K5 l/ {坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况/ W0 M. ~3 B+ C
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况
/ Q% U6 y) O4 p% u主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。% [8 \/ S4 B" e
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。. V. B8 W' {/ k
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,; H( V, l8 J2 X! w L" Z
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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6 p8 s' }, L7 e2 T/ K8 P残骸3 x2 i( ~4 s$ f7 N
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3 ]+ c2 C; O( \+ \5 f& T控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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