TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 5 }6 M \" Q( u8 R( M; h
9 T4 _7 w8 g! `: D9 Q1 O神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
- Y/ u8 K: Z$ A6 F! T1 @& j实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D6 y( l+ l& K1 ?* _
时间:2012年9月15日/ ~ J, p2 y1 n: N
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
/ v" t/ }* n& n+ y4 a坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。+ m3 R I7 P1 k) [' k
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燃油系统情况) s$ `0 }* b- B1 `2 I
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况
2 Z1 d4 ~/ W- B0 B: ^, ]+ c主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。" M7 D) j# G1 r
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。5 E. q0 Q$ e2 r# d
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,' p9 ?6 M5 ?! \& q8 c1 }7 }" @- {
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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' F1 R# E, `3 U残骸" {! n0 |" C1 n* z U, q: H) x
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。7 k4 H7 H( y7 }# ]/ u& ]: k
/ A" V* Y' j. \1 J结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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