TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 5 o2 O& D( R4 q# k4 L9 M7 x8 W3 j
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了0 d* z p2 M. j
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D6 _& q" _' P1 o" `- R+ t, n3 h' n( b
时间:2012年9月15日' p8 S3 g# C: D( L
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场. [3 A8 m; C+ N, U6 f
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况7 [+ G- K) Y! p$ G& s, y3 K$ c# l
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。% {- v$ }# o$ Q6 D1 ~+ R* N
5 ^) O$ K5 D: j" S# `残骸情况6 d( h; B! F+ h: n' ~1 i9 n- i
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
0 n! k: u9 t+ }# o- A发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
( A% t5 |: j" d+ U机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
6 I' U5 y$ h2 d7 y- Y翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。! f: F, p& @& R2 B0 O, O9 }. j1 f$ o
) b9 Z' a7 N# B4 W残骸
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g, s0 V* L; S, p, o$ r控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。 u8 k4 y0 O y2 y, K
/ a7 z8 N9 x2 z1 c) B# Q结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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