设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波涛汹涌外传
返回列表 发新帖
查看: 5309|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 波涛汹涌外传

[复制链接]
martian
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48

    • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2013-3-16 01:42:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
    ! o7 h' O1 Q  t2 r
    2 `- M/ z- m2 P6 Y, X$ [9 m神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常，980航班在水下5000英尺，要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏？这问题留给神牛了, u' K8 ^* }) w8 _
    实际飞行员通过仪表即可了解总油量，也可读出单独油箱的油量，下面是个例子。
    ( R( Y6 A: E+ D; K* |0 t0 [! A, Z8 Q% Q3 t1 [
    机型：Learjet 24D8 m8 d. Y( D; Q# Y5 u5 ~4 ~- h
    时间：2012年9月15日. V! @- G) Z9 K+ V
    航线：德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场9 r) K% E% K9 v+ c: ~3 l# [
    坠毁地点：Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。' [5 L3 V* l: Y5 m7 o" h

    8 ]3 e+ \, R. W4 l- v燃油系统情况
    / I7 O8 s% F5 ]- N( K# l) d! p共有5个油箱，2个机翼油箱，2个翼尖油箱，1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油，其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱，再供应到发动机。; H' q# T: Q2 k3 ?4 o
    , ]& \: `& }: c' A
    残骸情况1 Z! J$ k; Z8 w+ M0 k
    主起落架和前起落架与机身分离，主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损，发动机舱弯曲破裂。( B4 h$ N( u, a$ G0 ~* t
    发动机一级和二级压气机受损，燃烧室和涡轮未受损可自由转动。7 E) Z- |" x5 P3 D3 m
    机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油，正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查，过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同，未堵塞，应该充满燃油的过滤器实际空空如也，2 H8 _, z: G% b7 ]  r
    翼尖油箱结构受损，从现场判断有2-3升的燃油泄漏，油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后，从机身油箱抽出160升燃油。  U( A3 f6 ^6 e9 W

    & B! k- [9 G5 _- t: v4 _残骸6 g4 c  P2 |7 L
    7 q" R9 X/ J* e- B2 _
    0 f! v7 E4 f+ \# s! Y5 L) A+ w

    4 q7 @6 w: p3 r/ K* a+ v8 u控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量，也可单独显示每个油箱（上图右）。
    2 [$ S1 N+ S% m5 x5 w
    * k3 A6 h$ k+ o: u2 g7 T$ |结论：实际用油与计划不相符，油尽机坠。就差了1040米。

    评分

    参与人数 2爱元 +12 学识 +5 收起 理由
    蓦然回首 + 10 + 5 谢谢！有你，爱坛更精彩
    sduivy + 2 谢谢分享！

    查看全部评分

    回复

    使用道具 举报

    树和藤的树

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2013-3-16 08:56:06 | 只看该作者
    血迹斑斑的仪表盘。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2013-3-16 11:10:43 | 只看该作者
    嘻嘻，这事儿我熟啊。
    # ]* l9 @) p2 L* O4 w9 _这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切换的，而是中央油箱和主油箱每个油箱一块油量表或油量指示，待会我找个767或737的图片给大家看一下。) F, S* C0 Q/ R& v* s
    对于燃油量指示的适航要求因为我不在家，等到家找资料看看。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    martian
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48

    • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2013-3-16 11:27:35 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-16 11:10 ! O4 @7 _3 f) |; n6 G3 s
    嘻嘻，这事儿我熟啊。) ?! [( U5 b8 y4 D- U* a% r' \8 n# a
    这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切 ...
    " k* S2 Q! ]5 I- D
    这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    5#
    发表于 2013-3-16 15:10:05 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-3-16 11:27 8 M# ~6 s" x1 v. Z* ]) F
    这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。

    ) M8 b6 h' R$ w+ {嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：
    1 ~4 x( L* v* @+ v% N   S& q' B; D( ?: y! f2 b. m$ I
    这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737NG中间那两个LCD，左边是上边的，右边是下边的。燃油量显示在上DU的右下角，CTR指得是中央油箱，1和2分别指得是左右主油箱，中间的文字显示表示油量显示的单位是磅。737的油量显示通常没有总油量显示，但FQIS会把总燃油重量输给FMC以计算总重。/ J1 O/ z6 O# m4 s  f

      `" I2 }' f6 {( u这是767的燃油量显示，图有点小，将就着看吧。在头顶板上，数字式的，不仅有总油量，各油箱油量，还有燃油温度，这个的油量单位是公斤。

    评分

    参与人数 1爱元 +10 学识 +5 收起 理由
    蓦然回首 + 10 + 5 谢谢！有你，爱坛更精彩

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    martian
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48

    • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘
    6#
     楼主| 发表于 2013-3-16 18:35:05 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-16 15:10 , g1 _6 A. a5 w# \2 b# D7 l% l
    嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：$ ]) [  G: w7 [- @  z
    2 d) y7 {2 ?9 f0 I
    这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737 ...
    ) w* ]. l% I; N7 l0 C
    补2张清晰照片9 H8 H; p! g# p. Q- n

    ' h5 c9 J# e; I  G主油箱空，两侧满
    7 y; B8 x5 H% _1 F" ?$ H
    ( `3 a1 F! a4 w" P
    7 Z+ R2 O- K; ^( ~' |& l+ ~缺油状态; ]% ~4 {1 ]3 x" q; M2 m
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2013-3-16 18:44:11 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-3-16 18:35 $ T# t& }- G6 p& A& g
    补2张清晰照片' y* l0 [0 i( A: x# c- V$ t% ^; Y
    1 `7 t+ P9 v% S& D: X6 f
    主油箱空，两侧满
    / |  q3 k2 F' ~+ x4 ^
    飞机加油是先加两边的，用的时候则是先用中央的，这个通过油箱燃油泵出口压力的不同来保证。8 C; W$ e0 Z( L( T4 w0 B% c
    图中这个油量单位是公斤的。另外737NG构型很多， 不同的构型燃油显示方式会稍有区别，不过应该都在发动机显示上DU上。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    8#
    发表于 2013-3-16 20:56:50 | 只看该作者
    松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    alexjak

    该用户从未签到
    9#
    发表于 2013-3-16 22:53:47 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-16 20:56
    5 F2 f- U, j2 N  _8 F% G% m3 {0 E松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

    6 g* q# |2 K. @8 D+ @! Z/ a谁呀  松鼠惹祸了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    褐色的火车
  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-11 21:52

    • 签到天数: 674 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2013-3-19 15:53:08 | 只看该作者
    alexjak 发表于 2013-3-16 22:53
    . d: c* J( m: h, u2 z( z! ^谁呀  松鼠惹祸了

    2 {! e7 C* U4 Z3 v. x松鼠涉嫌剧透。。大家提出要处理。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-12-31 07:06 , Processed in 0.035845 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表