|
|
在新能源和汽车之后，AI和机器人很可能成为下一个中国经济与科技增长点。3 H" x' `5 D& s! D- m
6 A) t* C% f" I ^9 i
AI的天花板有多高，世界有多大，现在真是看不清楚。机器人也一样，但从上菜机器人可以管中窥豹。. d+ H& u |0 r3 c" O( c
0 v4 a! Q) X# Y& m% z
* }3 m) H1 t l( B$ ^$ m4 _ i) ?
% o* O6 \. F0 g: k( Z% }上菜机器人已经出现好几年了。初期主要是“轮子上的架子”，再配上有中国特色的萌萌的两个大圆眼睛，有的还会嗲声嗲气地说几句问候语，比如说“不好意思，借光了”。
" Z4 n) L0 s/ X2 L# j9 a9 p
+ h( p% w% ]2 g这个设计简单、易用，但有一个关键的问题：机器人只是把菜从出菜口送到桌边，还是需要有人把送上桌的菜从架子上端上桌子。这事还必须是服务员，否则洒了、烫着了就麻烦大了。本来用送菜机器人是为了节约人力，现在人力根本没节约，还多出本来就拥挤的过道上客人-机器人的避撞问题。这麻烦不值。3 w5 _% J& U) A# }# Q
0 q+ K' u; F6 i) o" t6 H* z5 g2 s: L
可能就是因为这个，刚出来的时候火了一阵，然后就没消息了。不是太贵了、用不起，或者太不可靠、老要伺候，而是因为基本设计没有理解使用场景。; K# I$ R1 x7 s: N
# S0 @4 R0 O/ P7 f2 S, H
9 H' g$ n* t# C% y/ q
$ n9 s' ?/ T& l
但是改一下，上身改用一双机器手，就解决了端菜上桌的问题，真的解决了人力问题。尽管架式机器人可以一次运几盘菜，双手端菜只能一次运一盘菜，但未必是损失。一次出一盘菜才是常规，而且更有仪式感，不至于后面上菜的顾客感觉是“顺带”的。6 F: N8 b f& h6 O
/ B A, @* X, q# C7 ]3 `: v
架式的思路很自然，也貌似更加高效，但实际上是闭门造车出来的东西，属于没有真理解上菜机器人的使用场景。在实用中增加了理解，关节、手臂等也白菜化了，新一代上菜机器人就有用多了。1 d& w! A* b. N' p
; Y& q# a9 }' L结合桌上扫码下单，餐饮的店面里真可以无人化了。节约下来的人工不仅不用发工资，还没有节假日、病痛、失恋的问题。
5 E6 N& Z6 T% _5 v5 p, f
& a$ F' D/ D6 @1 X2 i5 g- i4 h- i要紧的是，真可能形成规模经济效应：靠量大来降价，靠低价来增加产销。: m: E6 l) o4 F) p
/ M) Z9 s, o+ ?$ @# w
上菜机器人在机器人里可能相当低端，但也需要规划路线、机器视觉等。会出现一个机器人服务行业，专门维修、升级和赋予新功能。从业人员从直接端盘子变身为控制机器人端盘子，技能要求高，收入水平也高。就业质量就是这么提高的。$ L+ ?8 B( v5 r% A8 E# f
: T3 Y# }. [0 X o另一方面，端盘妹的工作没了但餐饮店更多，从种植/养殖到供销物流，从机器人设计制造到技术服务，就业增加了，就业质量提高了。更多的餐饮店也意味着更多的外出就餐消费。这大概就是螺旋形上升吧。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 
+ o( u, N& J0 A: @