|
|
新近有报道,中国研制成功水下-空中两栖的无人机。水下发射的无人机早已有之,但都是有去无回的一次性使用。中国的厉害之处在于:水下“游出”、游动到水面后,升入空中飞行,完成任务后落到水面,然后潜水回到潜艇,回收后可再次出动。1 O! F$ u1 e: Z( J
: w6 P1 I) ~5 N: s3 A" c% q
5 S8 [# k+ f" g% ?
+ C5 q" S6 D. x2 w, d ~
中国的潜艇无人机是可回收的' m+ p w4 U |3 Q
7 R8 D" x% p2 F3 W$ { Q
, K# F$ {" w# ?0 \" O m* |
; l Y3 H& x M3 H+ w. V1 H& z! S
在水下用尾部螺旋桨推进,在空中用四旋翼产生升力和推力
2 T) W5 p4 k4 S) j" d+ a5 a
. a* n/ t2 y) V6 x5 U% }这对潜艇有极大意义。; g) m# d* _4 p; [! L7 ?1 u
+ U4 y# e+ G" k2 _
潜艇最怵头的是航空反潜。直升机反潜可以用吊放声呐搜潜,飞机反潜则用声呐浮标搜潜。潜艇一旦被发现,就凶多吉少了。可恨的是,潜艇即使知道有直升机在上面,或者有飞机投放声呐浮标了,除了悄悄溜走,几乎无计可施。1 N; q! ^) t- E* K; D
6 D" z1 o) J! P. V! m! \
可回收两栖无人机有可能改变这个被动。5 \! U! N5 M' d, F6 h1 z8 h
& l/ y2 d2 o h7 x1 ^1 S( L可回收两期无人机用电力推进,在根本上解决了水下能源问题。在水下,用尾部螺旋桨推进;在水面,打开四旋翼的支架,准备升空,或者收拢四旋翼的支架,准备潜水;在空中,用四旋翼产生升力和推力。两端都是成熟技术,收放四旋翼支架也是现成技术,整合难度低,使用可靠。+ l( [" r# {. q/ H9 C6 I T
! q p( [! T% x( b3 I, U水和空气的密度相差很大,水动力和气动力要求迥然不同,强行通用螺旋桨-旋翼会两头不讨好。既然折叠技术解决了,各用各的为好。电动螺旋桨在水下噪声很小,电动旋翼在空中红外特征很小,雷达特征则受到极低空和海面浪花的掩护,隐身较好。无人机不需要远程作战,速度要求不高,有利于节约电力。
& I7 Q; l5 ?1 y) d; q+ l* P+ }6 D. S2 g- _/ i8 S# s
对反潜直升机来说,两栖无人机跃出水面后,目标小、发现难,但威胁很大。无人机既可以直接自杀攻击,也可以发射小微导弹攻击。反潜直升机应该离出水位置不远,无人机不会潜航很长距离。要是距离很远,潜艇应该溜掉,而不是主动交战。但距离近的话,直升机就很难躲开无人机的攻击,直升机还缺乏反击能力,猎人变猎物了。; w- | I% `4 j& z) s! B
1 V1 R( r: m/ ~* j( D" A对反潜飞机来说,不管是主动声呐浮标,还是被动声呐浮标,都要向空中连续发射信号,“汇报”所听所闻,这是理想的定位信号源。无人机锁定后,声呐浮标即没有机动性,又没有自卫能力,收拾就容易了,就近放下一颗遥控的小炸弹都行。
- n! m% u; Z1 p7 k! @0 S7 a
, B; }: G' L# h) F2 n: y更重要的是,潜艇可以在不明海域释放无人机,到空中搜索一下附近的情况,再回来汇报,供潜艇艇长决定自己的下一步行动。空潜数据链依然是不好解决的问题,但无人机可回收后,情报回送就好办了。实时性还是差一点,但比两眼一抹黑、态势全靠猜要好多了。
9 B* Z9 {4 \8 B( t( G5 s' g. ~% h5 D+ x5 I7 y
释放无人机有暴露的风险,但无人机很小,又没有红外信号,容易实现隐蔽侦察。不仅可以在海上侦察,还可以飞到海岸线附近的陆地进行侦察。如果潜艇上升到潜望镜高度,还可以实现数据链通信,为潜艇上的导弹、巡飞弹指引目标。
/ Z: d& A& F$ |+ W) P: n& h, a) i
: X4 K5 P7 I- p5 T9 O: K潜艇用“安静游出”的方式发射导弹、巡飞弹的话,暴露目标的问题都解决了。包装桶自带电动推进,无声浮出潜艇上的发射管后,安静地游动到发射位置出水,然后可以立刻发射,也可以延时发射。发射位置与潜艇保持安全距离,还留出时间容许潜艇安全撤离,根本无法顺藤摸瓜。7 \. L: ^% u7 k
0 D5 H* N6 i& o7 o
美国也在大力发展潜用无人机,但没有解决可回收问题,还是一次性使用的。这只是低成本巡飞弹,奥特曼啦。要靠这打赢反登陆战,还不如滩头上一字排开卡车式蜂群无人机发射系统来得靠谱。 |
评分
-
查看全部评分
|