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[武器展望] 对成都UFO的初步推测

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楼主
 楼主| 发表于 2024-12-27 14:31:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听说成都有人看到天上一个大三角的UFO。不知道是什么,那就只能是不明飞行物了,可不就是UFO嘛。后面紧跟着一架歼-20,估计是好UFO,所以歼-20好脾气一直跟着。! i" l" Q3 I: O" J: o  H

& }& s/ W  {: M& N  n/ L4 x6 U- l无依据初步推测:
5 \4 _" z6 ]0 j, N1 T# P5 Z4 f
# l* W+ v4 f- C/ m$ ~. X8 [, B1、这是无尾三角翼,无平尾,也无垂尾。
2 T% o5 }, p( G) ?9 ~! w+ V* d. d
# o: M8 s9 l' C6 O6 Q. N2、这是两侧加莱特进气口,不是中国至今主流的DSI进气口。这应该是出于更好的超巡性能来考虑的。
$ ~/ w5 Y0 J" l: m
# w7 C/ B) {: Z; z& h+ ]6 ]' e3、这是2+1发,不是3发。也就是说,左右两台是真正的推进发动机,背上那台是APU,用于发电,背上进气口同时提供冷却空气。0 o% {1 r/ ?# Z5 {

4 \" B" k1 b: P+ Z4、机背不大可能是传说中的冲压发动机。冲压发动机靠冲压产生压缩,所以布拉莫斯等用冲压发动机的导弹索性把进气口顶到最前端。成都UFO的背部进气口在中机身了,附面层一路堆积过来,还冲的什么压?冲压式也适合在特定的高度和速度工作,反舰导弹、巡航导弹最适合。冲压发动机的工作范围不宽广,“流星”导弹就有高空追到低空再追回高空时,发动机工况变化太大,结果闹情绪的问题。战斗机发动机要求的工作范围至少不小于导弹,在理论上可以在冲压和涡扇之间不断转换,但这样的转换不容易,哪能说转就转。! Y" G6 d" R$ M$ U
+ m! {4 ~0 I$ }% f% o' K& I7 Z0 N
5、三个喷气口中间那个也是APU的喷口和冷却空气的散热口。9 d* }2 ]* u3 _. t

; l; W( L! a3 V6、喷口不是F-22那样的二元喷口,而是像YF-23的“排水沟”式,喷气损失小,隐身好,而且底板可动,具有事实上的推力转向能力,而且转向喷口与发动机分离。' a- ~" ?# K4 T+ z8 I9 ~# {  f
  r0 r: m5 t& C6 w
7、翼尖两段式副翼有点看不懂,好像可以在开裂式和侧立式之间转换。开裂式好理解,B-2就是那样的;侧立式像传说中的轰-20可升降尾翼了,只是没那么大。不过两侧四个竖立面,面积也不小了。就是没看懂怎么在两个模式之间转换的。$ h/ y7 {" {4 }% s. {+ }
) o9 Q1 A3 b; d. E
初步推断:- [$ p6 M: K! r. u, f# y
. w  Y  G& p4 k$ b0 K$ M
a、隐身:A+,不说别的,彻底无尾,只有B-2那样的无尾飞翼能比。
- m, b; q9 `+ O7 F5 S# `& a! [' [2 q; c9 w1 _
b、超巡:A+,发动机可能是两台涡扇15,飞机比歼-20大、重,但减阻到位。
2 B; i  x1 q/ I/ }& f1 d
) X: a7 x7 |" z5 X) Q  yc、超机动:A-,两段式副翼可以变身为四全动垂尾,这就比一切无尾飞机强N倍了。大面积后缘控制面和一定的推力转向能力相结合,超机动如果达不到苏-57那样的变态水平,至少也是吊打四代机的。. ^' h( ?7 I) i. o7 s+ R# D# e

% A+ a, w  o# f! m你问我怎么知道的?我不知道啊,盲猜的。
8 F( o6 b9 T7 h/ M! l5 ?) W+ J5 ]& d4 ~% c
要问我“拿图来”,我像是有图的人吗?

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2024-12-27 15:01:25 | 只看该作者
    今天听B站的一些人分析如下,六代机的特点是三超:3倍音速巡航,超3万米的高空能力,超三千公里的作战半径。1 B/ u6 d7 [3 |# m) q+ i$ A
    如果是这样,我认为六代机的战斗设想是歼轰作战,在极高空以高速进行高变轨巡航,由于彻底隐身,高空高速下极难被防空雷达识别追踪,而一旦认定作战,则迅速通过变轨高速进入攻击阵位发射高超声速导弹,而后迅速脱离。由于载弹量极大,可以进行反复巡航打击,对现在地面防空而言,如同一根针刺破一张网。对于空战而言,很难捕捉,处于打不着,追不上的境地。

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    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-12-27 16:13

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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2024-12-27 17:32:40 | 只看该作者
    背上的进气道给APU会不会太大了?多大功率的APU需要配这么大的进气口,难道是是用来驱动激光武器?
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    地板
    发表于 2024-12-27 17:37:59 | 只看该作者
    晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗?
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    5#
    发表于 2024-12-27 21:14:40 | 只看该作者
    现在看应该是两个机型,南北不同,有清晰腹面图的是南方,有清晰侧面图和背部进气口的是北方,前者不见得有背部进气口,两者气动布局差异也很大,前者甚至看不出有人无人,后者好像是有驾驶舱的,不过都是双轮起落架,重量应该差不多。, y: u( b7 T- L9 q
    这么大的尺寸,起码是战轰吧,不见得有多好的机动性。加莱特也许只是原型机权宜之计。" `1 u8 n6 j3 t( i, f1 x3 D
    我觉得比较科幻的是柔性蒙皮。
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    6#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:10:33 | 只看该作者
    hsb 发表于 2024-12-27 03:37
    0 x- H! H! o; f. p3 I晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗?

    ! m9 x, ^9 Y( I' f2 ~( ?至少得这么想嘛

    点评

    hsb
    有人说这次六代机,琢磨5代机是啥呢  发表于 2024-12-28 13:46
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    7#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:14:45 | 只看该作者
    sleepyr 发表于 2024-12-27 03:32
    5 o- @/ n0 A. n4 z背上的进气道给APU会不会太大了?多大功率的APU需要配这么大的进气口,难道是是用来驱动激光武器? ...

    " r3 d2 k8 o4 S1 F考虑到进气条件不好,加大进气口是需要的。排气口越大越好,降低背压,就做成一样的了。
    : t0 m2 H/ w: n' M; E. |% p- l5 H' q* \, M) [
    单独搞大APU可能越来越必须了。主动电扫雷达是耗电大户,兼作微波武器更加吃功率。这东西还特别容易发热,散热要求很高。
    5 [; Q% X3 E$ d1 Y$ N  y: d6 x$ ?3 G9 D* K0 ]* T
    激光武器更加如此。都以为功率是最大难题,实际上散热是最大难题。, g2 t1 ?0 n! p

    " z; m5 f" v6 R! B) L! n: c中间涵道一方面为APU供气,另一方面也是冷却空气。
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    8#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:16:58 | 只看该作者
    小木 发表于 2024-12-27 07:14' d5 d: W9 C- V9 A# S# q
    现在看应该是两个机型,南北不同,有清晰腹面图的是南方,有清晰侧面图和背部进气口的是北方,前者不见得有 ...
    - e" }9 d9 P: K
    南方各个角度都有,北方只有一张从下往上的,还有一张侧面的。南方的图清晰得多,北方的连进气口什么样都看不清。
    4 o7 w" y. ~' [( u& |# o- j/ w/ K* {5 Y
    8 X1 A, \( ^- E8 R2 i2 R9 b南方的可能比北方的大。沈飞又一次犯了格局太小的错误。( O1 N- M. m7 O& b7 s8 g

    3 g# @; k4 F# W, w) ^6 d6 [$ Y1 N
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 2402 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2024-12-29 12:22:05 | 只看该作者
    据刘亚洲说,三台发动机是一样的,都是涡扇10的某种改型。按照TG生产一代,研制一代,预研一代的惯性,这个型号设计时,国产大推力发动机也就涡扇10好用。而涡扇10发展到今天,不说推力的增加,可靠性的加强,光子型号据说就有ABCD,包括带矢量推力的。而新型号尾部明显的扁平喷口,根据照片,极有可能是二维矢量推力。1 W) F* F, A$ a( F0 E9 h  o5 ], _
    中国军队现在做的一切,都是为了那场可能即将到来的空前惨烈的海空大战做准备。西太平洋实在太大,美军战机腿短的问题,共军一样存在,而且中国在太平洋上没有盟友和基地。因此,一型大载重量,大航程,能够长时间超巡的战机是必须。既然发动机不够力,那就堆数量!哪怕是付出结构上的代价,能完成赋予的作战任务就是好飞机!等歼36服役,看看鹰酱还怎么玩快速龙,恐怕那些高价值资产,离中国海岸线两千公里都不安全!
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 11:32
  • 签到天数: 1943 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-12-31 23:05:59 | 只看该作者
    网上有传歼36的,有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么?
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    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2025-1-1 00:43:54 | 只看该作者
    蓦然回首 发表于 2024-12-31 09:05
    ! D! H+ a, B/ B; E网上有传歼36的,有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么?
    & I+ C8 D) r  G$ `8 R
    这个没法猜呀。我猜还是两个都是战斗机,歼轰需要放大机内弹舱,降低速度和机动性要求
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2025-1-8 10:10:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-28 01:14- R. B# W: z7 R/ [) N7 t4 R' \& T
    考虑到进气条件不好,加大进气口是需要的。排气口越大越好,降低背压,就做成一样的了。, x: z' ?7 Q0 o+ S1 \) p

    # `/ b* \4 s; g, U1 i% c2 i单独搞大APU可 ...
    4 y& G% g/ T! R! j0 y* z- H
    个人认为专用APU可能效率不高,还是三台机,功率余量大更实用。
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    该用户从未签到

    13#
    发表于 2025-1-15 19:51:13 | 只看该作者

    ) a6 @8 I- F  v6 ?& [/ Y9 g不知道真假
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2025-1-15 22:44:40 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2025-1-15 08:46 编辑   s4 e5 p8 j) U) d
    MaverickZ 发表于 2025-1-15 05:51
    & t) \8 J5 p* {* r1 T不知道真假
    - ~5 e& ~9 K4 Q" l( z" I: H5 c

    8 C+ P# D, O4 R5 \  s应该是真的。但我还是没看懂开裂式副翼是怎么竖起来的,这个转轴估计得复合轴,单轴怎么也想不出来怎么在两个维度上转动。  M! F$ h3 }$ W# e  O2 M+ d

    ) V6 A) k" Y) {9 ?看图上,左右的控制面形状还不一样?
    7 [; m, w- j4 v4 C2 B# j) j( y0 U- E. C+ b4 f# g$ D' H, Q& H
    还有一个不确定的是:竖立起来后,还能摆动吗,还是当作固定的安定面用?
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