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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 ' ^3 j- {! W2 p# W' [

; j/ V* L' V& }" {7 g
7 T: ~7 a0 w" X! l" ~6 s" z
0 H9 ^( s' j0 ]) G1 j( h! a. v' F! `' p
* B4 j9 Y5 q8 j4 n% ~" `  a0 ]. E7 Q! M/ v5 k
$ T" ]6 E3 d' |% y

1 A. G  h/ m' ~) k7 J
8 H, }; _1 A0 b! A4 C. V' m* A% {$ ~  ~* ]- j1 T
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% A8 d0 R( d  l4 p6 h8 C/ _
* J2 _, u6 Q' p  _; f( O0 f5 j' T
$ q( A2 v+ R* J) D7 ~8 U
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
# ?9 L  G! N/ v4 \. r( y7 A8 P: v2 C* T/ m" E* G* ^. {- _
这是为什么？+ [# f. m) ?6 `$ c

' o: a4 P9 @" u想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
2 t8 `3 T3 O# m7 K6 X
, E6 }( w( G+ A( Y
( k# t2 _0 f: i/ J$ I8 \& F3 o( ^8 l# }1 c5 U2 c
1 W" j0 k; c0 o3 _

4 _; {, u6 u: L是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。8 L% Y% M3 r( U4 u! w% w, q
$ @7 n; A. J" j+ E
! ?5 B! r5 @" b& n8 ^0 k  A% G! |

- G6 h( N! a9 Q& }   n4 |5 t6 S) ]" w
- x0 t: P9 I/ Q! _+ P. |
- o3 y  E: q  q6 A* r4 K8 X

" R; G2 p9 l% a' eA400M也是对称的
6 M+ Z: K! c5 h, v3 |6 e, t1 a6 N4 D. S1 I7 z% B

0 A$ u( x3 b# P- F" J4 J% M0 ]& ~: \8 J& o
伊尔-76依然是对称的. Z- }8 i$ C9 a- k
4 Y% D6 s# P7 b) c) ?9 u8 |5 Y
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 , u# \- w, o5 D/ E
    4 j3 o& T3 P+ Y  ]+ P  N' N$ ?  l
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU7 x9 O" B$ o2 F: S* S: e& \
    , }) U! u4 K: n/ B8 }
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    : H6 g, b, N, s
    & |" V1 F+ H+ g0 Y, \http://www.airvectors.net/avc17.html
    % {4 \( x, U8 ]) T' a

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    & n, t+ O  ]; I4 d% @1 r"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "  Q; ^, Q4 K3 x2 W, z( d
    from http://www.airvectors.net/avc17.html8 S: o+ m: r  }/ Q$ }' N; r! v

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    , r2 d3 w# D& w- t! r搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
      W! M- z- l$ k2 G' g; ]( G  k/ T- ?- m! L
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    - F7 R: A" P  A. o

      u$ T& G7 h6 |! O9 M啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    5 ^+ E1 m% h# S$ B2 f: m* l' t1 N1 [* w# A- Q
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35; W8 J+ x4 U8 ?$ V- a% W4 ?! K
    还有 ram air turbine
    5 d, j; g' j1 n9 U"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    : m( ~5 f( V2 G
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    - @8 |7 C0 l! B- i啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    8 s' U+ h* [# ]; {: }2 Y6 R$ e( G7 Z) \0 E4 y
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    # f+ O6 Q2 Q& t* k, B
    各有安排吧- ~  ?& ^  B! C/ t) Z1 R
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
  • TA的每日心情
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    0 x) t2 D2 }% j. E嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    4 f4 r: X3 t4 d* e4 P  }3 g/ C; uNo& n" z( |  [3 t
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响% y' _1 _" J" ~2 Z' m
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39& t+ z  t2 h7 t
    各有安排吧. ~3 r8 {; C6 K* G9 p
    民航机APU大部分在机尾
    . f- ^. y( F% u  L. r" K% w; E4 k+ E
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ; ]8 Y0 O, A- e' [) H* J  ^No
    # B, r2 v5 `1 y一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响9 M' o, t6 i: \1 w& V  {' g
    ...

    0 a5 I7 b4 G: b/ w8 c但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    - h0 ^8 S, G+ f, S; f& N( N+ ?( c但液压管线就好长了啊

    , j6 M9 h* j/ G5 S# |7 {4 {5 g; e# _我本来的印象 ram air turbine只带发电机。3 Y8 i+ E- N. d# F8 W& l7 H! k4 A
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35, y+ I: P! Z7 {
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。# w9 u5 ]* E/ E+ x) X+ J+ C3 K- `
    3 l9 L5 z; E" x5 h7 T
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    + `: w6 g' L: E0 {: B) w还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    ' X6 x$ U( r5 S4 d0 F还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    ; c- I6 T) s' [看来是影响不大
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