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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 ! @: r2 u6 W, T! }9 p4 o. V* c
7 X6 U" n% S( ~2 x

1 F+ t$ n1 o# ]' R5 o9 K( Q% @5 H" W! q: o; b1 n. l
, k% X- F- x+ H/ _: l
3 Z7 E1 Y+ t! m; U2 Y' s# t

9 u; z7 O# i1 Z3 d3 y  K  p! U, _/ P) s, K/ s; y! d

, @# C" P# {1 U3 a( v
5 p* e( Q1 `& q- ^* i$ v( ]9 Q # v  i) j1 j" V) b  L  u

6 t) u. N. S( N+ } / J& I$ r* N* g# z$ O

6 ]9 k: ^- ?. U2 }! V以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。/ O. ]1 \* G; h0 ~: }" }

7 J0 v( y$ F1 o, j: [  o# c这是为什么?5 s& a2 z. v( E% J2 \6 ^
( M, Z+ Z4 Z3 L5 ]. T* N
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
6 d9 f: N2 W3 c" e
2 W( v- G9 H: Y$ ?5 Z9 J
) X: h  }# c* H- {) s
# x  J, ~* J5 c& p3 I+ k4 \
0 q" h6 |3 S! D* n1 o, s$ r3 D- e0 K# A
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。& |" q/ K9 o# n: }9 T

# o/ d" m1 X7 X7 q ' M2 r3 Q4 T& L# d
0 ?' m1 f9 N( L0 J" G

6 M/ ~# y  n4 t# k: ~& B, w
7 G6 A8 k8 R# E8 S# p " t2 C. {) C6 ]0 e. d/ j

, I; T2 t% R! x0 NA400M也是对称的
, \7 E9 h/ W3 W0 l7 `. c0 G1 c& D
% N4 E& C% w1 v 3 b; e: \+ F9 M' |
* ^) V1 R. ?6 y5 {1 Q0 \- j9 ]2 _
伊尔-76依然是对称的
: A3 n, |1 T6 ]% O* [5 r3 ~/ O! F5 c" C7 p0 b! ]- v( I' A; R- x
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 9 f# c! f& ~& j/ }4 D3 P$ {, ^

    4 {, M! L5 ^" v  |7 O+ @. f搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    % [6 s- \# H: ^
    + k" z" o( }. q# ^0 x2 F& ?https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/. Q( o' q" Q3 h9 `
    5 U% ]" a) j4 p% S" J9 m/ _  M
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    3 H7 A' Z& k! j% a% N( }, D

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine. C1 r( k7 P9 p- r9 _. m5 ?
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    ( X3 v8 h$ U, m+ P; j3 [8 Z2 Z/ Xfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    , y7 @& f1 w) d

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32! q% L' L2 k! S6 A) ]! `
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    : `/ @# f: A( `$ v
    ' J: ~9 ?/ q  Mhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    : y$ y  I) X! s6 R' i6 ?

    2 q6 N7 \' k6 z$ ]" v啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。5 Z: M7 i# x  R- @; w) d

    - t8 O! h, G' B) n机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35: E5 D2 _$ c4 m! X
    还有 ram air turbine
    6 S1 M3 e8 s' a"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    : a9 E4 q" q+ k+ N) s嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    6 Q$ p9 ~) _, Y* P; O啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。2 d0 t7 P5 K6 i# p, i2 p3 i+ n
    % J; P# D3 Z' _! ~
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    # s9 q' J# U. q' _) B各有安排吧' `" K8 M* P' H. h0 e; Y' F6 Y
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37* X+ U/ w7 Y9 ~. I2 N; a! D* ?% F
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    $ ?+ o8 T$ n' F  Y! a: r
    No
    9 W& k. V& k, ^1 r+ Y一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响4 ~# P" o  S" w" h( q6 \" k  |% S
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39+ L! c$ v8 `% o- H
    各有安排吧) i! i, t9 {2 J! q% U
    民航机APU大部分在机尾

    0 A$ c& l- W0 c6 V1 Z# ^是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45  `! e8 {6 C2 ]5 Q
    No
    0 w' V9 Y+ p6 ~* k* S一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    & [3 H8 n$ H" m# d. q$ J ...

    ; d9 {4 b/ ~% }- Z8 {6 \' \4 ~% e) G但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    3 m  ]. c3 g% J  p但液压管线就好长了啊

    & J9 m: b5 U2 t$ t) W; h$ V我本来的印象 ram air turbine只带发电机。: t* M1 W( i) ]
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ) S! A% k+ F) h4 [- V1 ]啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。0 N8 d7 Z! M+ J) Y. L! O8 ^
    ) a) c7 P# D  O- W& y$ M6 m
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    & i$ Z1 p% T4 P9 J' x
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57# C! X$ U; X8 c, h5 v
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    5 y2 H, T/ [- Q- Y* o7 _2 w5 f
    看来是影响不大
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