比较歼-20和KF-21

晨枫

3 J1 }  u' Y$ d9 N% q6 B4 o2 p2 H
歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。

3 V4 j1 T4 z9 [4 ?+ ]
3 R7 v* G8 B* c. Z4 U0 O
0 E% b$ E( [4 z3 i8 }
: k- @' H6 _: Z+ |% i8 e
5 F9 L9 R% X8 W. x2 x; D
" y$ {# j% ?; _) _/ W3 `
KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
; S+ a$ i& t9 f4 A
这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
, _# @# j# i! Z  o0 l, t. k, |这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

3 @: o+ ], C3 j% }% d: W0 i隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
7 X5 ~2 V6 F2 n* ^1 r当然，F35也是用来替代F16的。

- U5 \  O4 }3 [; r) [$ n" y不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
) V. b* q, T3 M, K7 x9 E
1 E1 B+ h; m/ f2 ehttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
/ b3 u- Y7 b, Q/ O* u
; C! a5 P! I7 Dhttp://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

4 G% Z' p) M4 _, C0 ^0 q8 ]对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
# ^2 V: L& I# N只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
4 d5 R. V' m, D: i+ k

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
3 e0 {% _* {4 T! x$ W5 |  @就朝鲜半 ...

韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
3 u7 X, T  @. t
现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。