比较歼-20和KF-21

晨枫

8 ]) Z, |+ E1 y$ q& O% ?5 z
1 |) ~. Z& u6 Q$ \+ U$ a歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。







7 z: Z9 y/ S- J2 j' i6 kKF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

: |: Q/ s. k, W; \3 t7 O现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

6 V3 s7 h1 v- r歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
: W3 |8 @6 r5 ]. f. f( Q这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
! @- x2 s0 v# a6 {/ ^4 c$ Y% qKF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
; P) ?6 ^) _& y5 e* Z) M' G- uKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

% u3 s. `# J8 S3 t隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
2 g: X; B2 p5 l6 z* Q( @% ?当然，F35也是用来替代F16的。

+ \/ n- s0 K2 ]) N) k* f不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

; \; k. @, e5 B& S$ Y: [8 phttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
5 R0 L/ Z* B; \4 F$ a5 I! {( `% z不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

7 Z7 H& i/ r5 g- J! S  m8 Lhttp://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
3 P# l4 S; L6 g) O  c就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
" v1 `9 m7 m+ w% J7 k$ P这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
' {6 d* n4 h/ P/ j) `* _

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
7 G8 S% N: O! t1 U4 s" m对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
  P+ W% a) @. ]/ R- U0 n% A就朝鲜半 ...

" K3 c% W$ s) M2 N* b8 p韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
8 M# u9 {' V5 b4 W" u# T/ r, [
8 h7 u: |( o/ A9 n现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。