比较歼-20和KF-21

晨枫

  q+ f4 z, l2 F4 p2 C, W; y
, h; c# _0 W% l  Y: F9 K歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
+ x) k3 g" C2 }) `7 ^  M
7 l7 S9 r4 S6 F8 X/ g  q# h





KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
, B  u! q9 g' B  l) _  z
1 T, ~3 Z; p! [# N这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

1 t4 Z# M5 R" |现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
' S, ?1 }( ~  H3 s
, `* B6 p- c1 D; }# J歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
6 D; Y. L/ {3 k' S; ]这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
" U* _8 w4 ^- V- d+ E. K这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
$ p  X. z' E, X3 f' O这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
5 r) ?* b- \% _这才是问题吧？！ ...

) Y2 h8 l9 B1 |0 P3 T3 E3 |KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
3 ^$ }/ V8 w- @$ [KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

* r* u* {5 V& _+ o' |3 ]隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
% C; D& K) H8 X+ z" P$ t2 t当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
* k* C. B( y' o* i$ p+ W当然，F35也是用来替代F16的。

不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

- a* H6 j$ `5 |! G9 e' ], }http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

! M  H+ Y7 r$ @# z" ~http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

  ~3 W% ~; r; `9 w0 G对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
! ^3 O& d* s0 H# K' v8 c! a: E  R只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
; }. E! i) h# B" R) y

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
7 y  q/ e( `( c; ~; i7 a对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
5 A$ n' n# T. ?. k8 \就朝鲜半 ...

韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
, C) X4 _6 b  d5 D7 i
现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。