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已知欧洲常规潜艇都是单层壳，美国从来没有造过双层壳，要是台湾这个“海鲲”是双层壳，说明什么呢？; v& W, t& k2 r ~0 Y3 C2 L
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单层壳的艇内有效容积大，相同设备和武器载荷下排水量小，阻力和功率要求都低。但双层壳的设计和建造比较容易，浮力储备大。5 p; H V7 ]8 y; m3 X l
. t7 u* j) u9 i" F俄罗斯和中国都是双层壳，好像世界上主要海军国家里，就没有谁也用双层壳了。: I# X( S! E, a) X& \! u
) k# \. O2 d. E3 \1 s# P要是“海鲲”号果然是双层壳，那说明： - ]) V2 h. h. }4 H3 A+ `" S # n# }' c. _# R$ h8 R5 m1、这确实是一张白纸设计的，没有任何西方的模板0 T" |1 m( n3 S# X( e( l( n
2、设计方对台湾中船的制造能力不放心，不敢用焊接和钢板要求更高的单层壳 # Q' o3 m& [( o, ~9 w: d3、“海鲲”号水下排水量2500吨，但实际上可能只相当于单层壳的1800吨，难怪潜航时间只有4天。- x8 A: F% z3 H7 C% M9 g2 P- F
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美国现在全力压台湾放弃海空对抗思路，拥抱岛内决战。“海鲲”号的续建取决于美国批准继续出口作战系统，还有继续弄到来路不明的柴油机。如果美国坚决施压，只要拒绝批准后续出口（这些都是一套一套出口的，不是成批、多年的），“海鲲”号就续建无望了。 ( E6 {- ]2 y2 P0 Q& ~% I* W: N% y0 `+ ?8 c( _# \6 @
要是只有这个技术水平，可能还真是别浪费钱好。
雷达卡
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发表于 2023-11-7 06:39:00