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[武器展望] 003来了,”辽宁”号和”山东”号怎么办

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 楼主| 发表于 2022-6-17 02:18:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-16 22:36 编辑
$ I2 l9 o. ?: s1 [# [, a6 m7 O  u6 q$ ?" @( m" V+ m
在万众期盼中,003下水了。舾装和海试还需要一段时间,舰载机弹射起飞更是需要磨合,形成战斗力不会一蹴而就,但这毕竟是中国海军建设的里程碑时刻。”辽宁”号和”山东”号代表中国航母从无到有,003代表中国航母从有到强。
) B: I% ]8 J, n# `1 E
7 S0 R& Y& r; q4 l1 T/ m但不能喜新厌旧,003成为新宠,”辽宁”号和”山东”号就置之脑后了。”辽宁”号已经从早期的科研和训练为主,转入现在的战术研究为主,在台湾以东海面上的演练就是这样的。”山东”号会很快加入,并演练双航母作战。. S2 v7 |% z1 U& L
, D! ^$ u7 T% o" ^
但”辽宁”号和”山东”号都是滑跃起飞,是有遗憾的。003的电弹还需要磨合、完善,以便004、005、006放心使用。同时,也能模块化,用于”辽宁”号和”山东”号的改装。
  k" m7 V. Y7 w7 g7 _, y; l( F0 r- _  ^! R% S
“辽宁”号和”山东”号的滑跃起飞是有遗憾的,歼-15需要用长起飞点才能满载起飞。电弹与磁悬浮的原理相同,磁悬浮是肯定可以走弯道的,电弹没有理由不能,这是与蒸汽活塞绝然不同的。电弹加滑跃的话,正常起飞点就能满载起飞,还能起飞推重比不及战斗机的预警机,这对战斗力是很大的提升。) [: K/ m4 O7 N  D
2 N$ H. R' x; n% v: ]# ]  }
“辽宁”号和”山东”号的出动率也不理想。航母上的出动率由很多因素决定,排好队的峰值出动率不代表全部。航母再大,载机量再多,依然是有限的。真正的战斗力出在从起飞到着舰到再起飞的循环出动率,所以甲板调度效率特别重要,这是相对宽大的陆地机场难以体会的。
( e3 j$ h7 N1 v$ e8 z) ?' `0 ~+ m6 U  Z9 b4 T
循环出动包括连续出动和脉动出动。连续出动指持续的连续起飞、连续着舰。这要求前甲板和斜甲板各司其事,同时运作。但连续出动的出动量较低,适合禁飞区、海空监视等低强度、长时间的任务。
  h0 {% j: R6 g% y
6 ^+ y( T9 z' G4 k
0 A7 I. e5 ^. y“辽宁”号这样弧形的前甲板不宜停放飞机,倾斜的表面使得起落架侧向受力,这不是设计时考虑的受力情况,容易引起结构的应力损坏
) ]- d2 g5 A( f$ \$ I
) \: V1 j- x: R$ E, }1 Z
3 d' ?4 w& U4 \6 b全平的前甲板就适宜大量停机
7 z" [3 c% I5 g( ?) Y3 I1 \0 a: X; y: o/ Q% n
高强度作战时,需要脉动出动,在最短时间里出动最多的飞机,然后在最短时间里回收最多飞机,准备下次再集中出动。这时需要在集中起飞前,飞机集中在后甲板,前甲板、斜甲板的所有起飞点都用于起飞,一波一波放飞。在集中回收时,着舰的飞机马上开下斜甲板,驶往三角区或者前甲板停放,腾出斜甲板給后续飞机着舰使用。4 P7 @+ Z6 T. m7 J% E  Y
" b3 W8 K) `9 o4 f% f# X3 A
滑跃甲板不宜停机,着舰的飞机撤离斜甲板后,只有右舷有限的停机位可以迅速停放,回收数量一多,就容易影响后续飞机着舰,只有用升降机运到甲板下机库,才能腾出足够的右舷停机位,但花时间长,运作复杂。相比之下,弹射起飞的航母前甲板是平的,可以用于大量停放回收的飞机,然后在一次性转移到后甲板,用于下次密集出动。
; ^5 u+ R" v4 d: e* n
& e) W  D' y  Z% V, q, F: w滑跃甲板是可以改装平甲板的,但”辽宁”号和”山东”号长度不足,加长飞行甲板的工作量太大,需要既保留滑跃甲板,又具有平甲板。好在英国“伊丽莎白女王”级是个先例。, t+ Q5 u0 N7 Q) l
  K. }0 ?. D0 t: E% c: u/ N
8 M1 S5 |& y8 q1 @! M5 x7 g
“伊丽莎白”女王级的前甲板是怪异的分裂式左半是滑跃甲板,右半是平甲板
$ _4 b" {4 I1 B; S# p" T: V* M/ ^" x& U  i$ w
* r$ q- v& d$ c4 P
前甲板右侧可单列停放1 q6 |4 g2 {; R/ p* r/ A# t/ G4 W! r6 ~

- i1 E" V: h+ P英国“伊丽莎白女王”级的前甲板是分裂的,左半是滑跃甲板,用于F-35B的滑跃起飞;右半是平甲板,用于停机。必须说,这是没有办法的办法,牺牲了一点峰值出动率,也牺牲了一点前甲板停机效率,但大大提高了循环出动率。
2 B5 A, G9 [. [' N  Q: P0 e2 h& T, W4 l9 _
这样的改装可能吗?
; Z3 m4 u& r6 u/ y
- ~5 y1 B' C: b前甲板的结构改装不是问题,完全在中国的技术范围之内。”辽宁”号的“世界最豪华航母小卖部”可能可以派更大的用场了。”辽宁”号在改装过程中,中国已经摸透了,可能比俄罗斯、乌克兰摸得还透。他们除了老人头脑里的,技术文件恐怕散失很多了,当年造的时候就没有多严格的技术文件管理,改动跟踪“失踪”肯定不少,苏-27引进生产的时候就碰到过这样的问题,这是苏联技术管理的通病。0 z; x! U5 i+ W% v7 H" Y
+ w6 u/ i, i; h' \' S" j
“山东”号是中国设计的,每一毫米都了如指掌,改装更没有问题。甚至有可能在设计的时候就预留空间。
9 B2 }2 d/ N% x# U7 f' ?
2 ?( {6 J$ ]- v) ?: T. u" E电弹需要的空间不清楚,应该能够解决。
( j* H+ s6 h# Q6 @3 [* m' v( d. `& o3 i" g& O
电弹的动力需求呢?* v) W' j5 n# {' O# d
3 B; e' e- o% N3 `' [2 |
电弹到底需要多少动力?其实谁也说不清楚,因为这不仅仅是把N吨重的飞机在X米内从零加速到Y公里/小时起飞速度的问题,还有系统效率和损耗问题。更重要的是,电弹需要的是峰值功率,不是平均功率,关键在于储能和快速放电。7 H. o2 Z' F7 B
( z6 Z% _% z; C
“伊丽莎白女王”级65000吨,用两台36兆瓦(约合96000马力)MT30燃气轮机作为动力,“辽宁”号70000吨,有20万马力。两者很接近。“山东”号的动力应该至少不低于“辽宁”号。改装电弹肯定要对发电机扩容,需要加装储能和超级电容之类的快速放电系统,但锅炉的出力应该不是大问题。“伊丽莎白女王”级在设计时是可在电弹和滑跃之间选择的,最后锁定滑跃是成本、进度的问题,不是动力不够用的问题。“伊丽莎白女王”级也是综合电推,所以发电机的容量都是现成的。
2 n1 Z9 Q. L& D$ f* e) u
8 C0 v+ L. W% D- J! O6 i; O  r6 M换一个思路:如果动力是主要瓶颈的话,降低航速、加大电弹出力,比增加航速对动力的要求低得多。把7万吨的大舰速度降低3-5节,省下的功率足够把不到40吨的舰载机的离舰速度增加3-5节,哪怕是3架飞机同时弹射。' {4 j# j6 g8 [0 u

0 |+ N5 z, N5 m. ~/ k " k7 c8 B6 D  R  V$ Y
电弹数量可以比照“戴高乐”号,
; F0 P8 M9 V' H( }5 q* s( q# w$ }& O& x
003有3座电弹,由于分裂式前甲板,“辽宁”号和“山东”号只能装2座电弹,一座在前甲板,一座在斜甲板。数量少了些,但比照法国“戴高乐”号,还是堪用的。
3 D, m! ~9 H- S$ ^
" J8 v- Z6 k0 ?$ R. _改装前甲板和电弹后,“辽宁”号和“山东”号的循环出动率甚至连续出动率将是跃进,作战飞机更是可以常态满载起飞,战斗力大大提高。峰值出动率下降了,这是可以接受的损失。但改装不急,首先要等003的电弹完善后,其次要为004让路,再者要等003形成战斗力,能接上来了。不仅需要考虑电弹的产能,还要考虑舰队不宜有空档期。2 i# j! D7 V8 Y( E; V1 s

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    发表于 2022-6-17 03:22:28 | 只看该作者
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    9 G# r7 ?+ O% m7 r
    据说是明天
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    本帖最后由 无言 于 2022-6-17 04:04 编辑
    ; Y2 i( ]% R* b$ y( `- m
    “伊丽莎白女王”级65000吨,用两台36兆瓦(约合86000马力)MT30燃气轮机作为动力,“辽宁”号70000吨,有20万马力。两者很接近。
    1 D  S2 g% O" @  Z
    86000马力对20万马力,差得好像有点多吧?

    点评

    油菜: 5.0
    油菜: 5
      发表于 2022-6-18 09:59
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  • TA的每日心情
    慵懒
    17 小时前
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    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2022-6-17 05:06:19 | 只看该作者
    "“伊丽莎白女王”级65000吨,用两台36兆瓦(约合86000马力)MT30燃气轮机作为动力,"& X, n3 f5 l2 _0 p

    , h9 P: T: p3 q3 ]该是 96000马力
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2022-6-17 06:09:20 | 只看该作者
    mezhan 发表于 2022-6-16 15:06
    ' x% B. D) f8 B( p' B" ~"“伊丽莎白女王”级65000吨,用两台36兆瓦(约合86000马力)MT30燃气轮机作为动力,"
    ; _$ y) I# g9 P0 j% I7 m/ V! y" l( P+ ^. R  x& R, \* F
    该是 96000马力 ...

    + H# f6 n- |; Q- o' V6 o* k  c' u你说得对,是96000马力
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2022-6-17 06:11:43 | 只看该作者
    无言 发表于 2022-6-16 14:02+ L: w$ X( M1 P1 a* W. t
    86000马力对20万马力,差得好像有点多吧?
    / N+ j- j1 T( T
    这个我也有点挠头,再加上4台10MW柴油发电机,依然差好多啊。' l1 R" \$ f6 ~/ ~/ r; m
    ' r% f: h& @; j) y0 e: O
    https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Queen_Elizabeth_(R08)
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2022-6-18 03:01:46 | 只看该作者
    无言 发表于 2022-6-16 14:02/ g4 c" C. ?  z
    86000马力对20万马力,差得好像有点多吧?
    3 N  q; {7 s, X  A& d# ]! o
    你的问题有道理。伊丽莎白女王级还有4台10MW柴油发电机,但不改变基本问题,还是相差太大。想了一下,可能是电弹不再需要航母加速到最高航速了,所以舰用动力要求下降。
    0 S: G) s& }: M8 @& X6 s( i( b# M" F# n$ w3 ]
    过去无弹射的时候,航母的最高速度直接帮助飞机起飞。在滑跃起飞时,也一样。蒸汽弹射的力道可能不足,依然需要高航速。电弹的力道大,而且可调,航司降低个几节,弹射也不成问题。8 @6 t2 M2 |1 q

    $ O9 D. ~. X# s" X: o/ J在过去,假定航母以20节巡航(节油),需要弹射放飞时,加速到30节,帮一把。8-10万吨的巨舰需要的加速动力可想而知。现在常年以20节巡航的话,把40吨以下的飞机额外加速10节要容易多了,能量要求避8-10万吨的航母低多了。
    ) J7 D" o. Z6 _  M8 R8 J; a2 H+ x8 O: _) B# o
    航母本身的标定最高航速或许依然是30节,但可以气定神闲地慢慢加速到30节,和在最短时间里加速到30节,是完全不同的动力要求。2 l5 t! \# X6 i

    2 [* f) j2 e6 T- h这样解释那么大的动力差距还靠谱吗?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    17 小时前
  • 签到天数: 3234 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2022-6-18 09:49:08 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-18 03:01
    4 j. q( u# L8 ]9 }你的问题有道理。伊丽莎白女王级还有4台10MW柴油发电机,但不改变基本问题,还是相差太大。想了一下,可 ...
    $ x+ e/ g# U; S+ T3 P
    伊丽莎白女王级现在不是弹射吧,设计的时候倒是考虑了电弹?综合电推好像限制了最大功率,最高航速也似乎降到了27节,但对STOVL应该够用了。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-6-18 10:44:23 | 只看该作者
    无言 发表于 2022-6-17 19:49: T5 v9 y6 Y) E
    伊丽莎白女王级现在不是弹射吧,设计的时候倒是考虑了电弹?综合电推好像限制了最大功率,最高航速也似乎 ...

    0 ~1 a: ?/ ~1 `现在是STOVL,而且已经回不到CATOBAR了。- ~0 s" @# ?  S9 s0 R
    # l0 {: G, D  J+ k+ r+ b
    综合电推为什么限制最大功率呢?
    1 N( ~6 _. |4 m' e- H- G) j" @) p) I
    STOVL有速度加成最好,速度不足问题也不大,本来就可以极低速起飞的。
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    该用户从未签到

    11#
    发表于 2022-6-18 11:44:54 | 只看该作者
    怎么办?组成青春版双航母编队呗。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    12#
    发表于 2022-6-23 04:19:05 | 只看该作者
    看到一个视频,我把它放到了我的微博上,不知道如何做爱坛放视频,大家移步过去。3 P# I' X6 J9 R4 J
    https://video.weibo.com/show?fid=1034:47832754122261575 H$ [! ?$ C  I5 R
    视频中的测试用的是歼15,电磁弹射跑道在滑跃起飞甲板上。换句话说,山东号和辽宁号完全可以改建成电弹, 甚至山东号本次回港已经在改建了。

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-23 05:17
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    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2022-6-23 12:12:02 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2022-6-22 14:19
    / W1 M) g: E1 v# R/ c2 k$ s看到一个视频,我把它放到了我的微博上,不知道如何做爱坛放视频,大家移步过去。
    # i3 {0 X$ j* V) D- I$ Khttps://video.weibo.com ...

    + v- p- D! C, i: c: a把美国的弹射和中国的滑跃放到一起了,让人误以为滑跃甲板的弹射已经实现了。移花接木而已。
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