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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
% k0 {" F# k& \; |$ d
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; J& S6 s9 j' w# s5 |安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
/ ^/ S+ z; ~4 q) E; G6 w; A* {+ l% Z6 v0 ~" J/ b, n
( \4 l% `/ r- @( O0 @) J, u* @3 {
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机, L( d( ~8 ~; X
9 ?7 a* Q' S. k4 b& T1 d2 Y9 \6 ?

6 d" s7 [( e+ p这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的/ b7 L# Z; b, u! V! ^
, ]) Z. u6 K. u1 e1 t
4 ~: M7 f; T  G

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是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
7 I  v# \) D$ G& z
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5 k3 F+ z& d$ ]1 S% l3 Y8 \$ A

* v- ~0 P* @. N9 \5 S) ^这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有3 `* v/ w* O! U+ W! C- [: h

- v# Z9 \8 k) y7 S( w# m 4 T, v: q, n! X# l: U
挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
5 L$ K% p, Q0 M
- ]/ ^1 z2 e3 ~- O9 c; p $ K$ g! t5 A2 _  f* {  W& y
现在连亲妈都不待见

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leekai + 10 涨姿势
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    开心
    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"& }9 z# T0 A1 x! |* V
    --- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:165 c3 x+ Y- W; @
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...

    - O0 P9 H: J; n可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    衰
    2026-9-4 01:14
  • 签到天数: 1429 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。
    # M* T& B7 r0 [4 \( u* q9 D: Q3 _运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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