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直升机的暴力美学

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑 8 j; a3 n+ I  W1 Q5 L0 v
( [( ~+ w, m& s8 p5 }

0 o, L4 W, O3 Q  ]8 _3 F贝尔429是很典型的常规布局直升机,采用常规的尾桨0 O; a" X7 w% z3 ?
  [  E+ f& `7 R0 ?" U2 c

4 k5 U- ~: U% R7 O% _3 m) I2 b只要主旋翼转动,机械耦合的常规尾桨也转动。在地面,这很危险,容易打到人
! P* s$ _* D  G: X( H& y8 E
$ i7 z2 |0 b: P9 H3 X1 H5 J, w; c" G' w5 Q  ?; [/ ^
在低空,如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋,肯定是灾难性的  K; P  [3 K& f7 @/ g5 x

$ N! I. s: a- ^3 M( c7 W+ h
2 c( M7 L8 @2 G& d麦道喜欢用NOTAR,没有尾桨,但这难以用于大型直升机
/ M4 k# w0 ?" ]. u- z2 d/ C0 _8 Z  o' [1 Z0 u. {5 h" q8 E

  }& t! k4 x3 D4 a' q- {不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力,而是主要用射流效应产生引流和低压,喷气的贡献很小
. D' b% W) g4 F: N/ o0 t: U. G5 k0 |+ l
* ?5 s' [- V0 W, U
法国人喜欢用涵道风扇,比暴露的尾桨更安全,噪声也更低* {4 \0 S9 E" z. ^( D  B
' c# u) P! F, l' L8 r$ P4 C5 G

  n# V( c6 p' u; u* |尤其适合在狭窄林地使用,但也难以用于大型直升机
% J+ \3 z* [. d9 N8 v/ ?0 k. S& F7 `; v2 J

% s0 P* L; Z  B但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步,用四个电动涵道风扇,EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque,意为分布式电动反扭力8 N5 W$ f! N* Z" Y( S9 p1 g/ l
+ M' C5 h7 x4 W, I  f

. \% V# J, V+ ~- C9 \与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同,这四个电动涵道风扇可调转速,但不可调桨距,所以简单得多,也可靠得多,便于用于大型直升机# b/ |! d4 f5 x2 X

5 m2 _$ ?& q& _, F值得注意的是,在地面暖车待命时,电动涵道风扇可以停转,不仅安全,而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时,电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时,发动机出力其实不大,电动涵道风扇可以减速甚至停转,不仅省油,也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余,只要还有一个在工作,就可提供一定的反扭力,不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性,启动、加速、减速更灵敏,控制更精确。如果在设计时就加以考虑,甚至可以做成可转动的涵道风扇,在反扭力和推力之间转换。
' \$ b8 x  U  z1 b" z2 L! O
7 b6 @0 W9 J3 P如果配上电池、实现混动,在主发动机故障时,还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间,只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆,但自旋着陆的动作与正常飞控是反的,情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。0 F7 o" P2 A* b9 l9 B; j
3 ~; v; l, o3 F8 L! z# b% q8 q
机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源,改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机,多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。
$ d; s+ r% Q0 h6 W& v# z7 b' Z3 F0 r  o0 O# q' U, Q4 q

! @# N& P$ ?0 j4 ^0 H- V
; v1 r9 _5 B& J5 G+ l不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看,估计是急就章的缘故,真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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MacArthur + 6 伙呆了
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  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 1383 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    +1 !  发表于 2020-2-28 00:58
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:35
    " u  j" \# Z( c最后的配图太雷人了

    & Q1 q" g' C% W+ P/ ~: Z+ @9 q但是跟那直升机很相像,不是吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-7-9 11:10
  • 签到天数: 2510 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。( s. y- i4 S! O

    % h* q* o8 j" I0 Y5 n
    * q, [. ^5 G8 ^3 a6 d" l, U搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。
    # b6 L& s' k% O$ x/ w
    ; D; k* m/ W  B: m/ @- X- }7 @6 h( u. M' f! ]
    米帝还要早,2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显,受制于电机功率?性能? 为啥一定得四个电风扇?三个行不行?两个呢?一个呢?% T( }0 m- Q4 v" r' C
    ' A; l$ U& r  X; w" D
    " v+ w7 Q6 Z0 N0 s) m1 |
    1 V) k% \7 s* V" c. Z% H! ^! p2 b. @" ]
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52+ N2 a5 n  s& K* q4 G4 m; y2 e' k
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。

    ! S* a+ Y' D6 W4 I- q/ k* ?三个、两个、一个都可以,可靠性与出力的问题。; ^* |: |" a& t; O9 U% k0 W) I1 ]
    5 G" y0 S8 |) g1 d5 R* W- N: V0 o
    主要限制是发电机和电动机功率,现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45
  • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片,晨大这就出帖子了。动作真快。
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45
  • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话,以后是不是都不用现有直升机的构造了,都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:53
    8 O6 o3 O( j* g/ m& E8 `* O如果发电能力和电机功率不是问题的话,以后是不是都不用现有直升机的构造了,都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...

    9 v( p4 O+ ?/ t5 {两者的用途不同,不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15
  • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:353 Z- p7 g( z" \0 W. }
    最后的配图太雷人了
    0 p, }3 D$ f) q& @' V4 t/ a+ \4 U
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00
    2 ?; U. j" i- ?- K$ z3 N6 i0 u不仅配图雷人。联想还特别丰富。
    9 \+ d- |' B  A' w0 G) z
    不就是兽人化吗?很多动物为了生育正常化,都是一胎多个的最后养成一个的" G: f  G3 ^; _9 w
    现代的人类成活率高了,就不用这样了吧
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