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[经济] 日本汽车的沉沦

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楼主
发表于 2012-9-3 08:11:48 | 显示全部楼层
晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
. R* g: g" v8 r, ]CAR做过比较,Prius的油耗比柴油Polo还高,潜力问题不言而喻。别忘了,混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...
" G: h% U9 B8 a% u: p% q' ~
韩国人当年在魁北克开了个厂,给法裔坑死了。10年才缓过劲。之后关联厂,一直从韩国进口。直到07年开始,阿拉巴马工厂为北美生产新款圣达菲,终于熬出头。

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沙发
发表于 2012-9-3 08:59:36 | 显示全部楼层
混天球 发表于 2012-9-3 08:34 2 J) Z7 X# }% C( C
韩国人能扛到07年一直从本国出口,和韩元美元汇率有关,凭空比竞争对手多一大截利润空间。后来也看出来不 ...
8 c# Z- ?$ [$ k5 G9 C/ a) V
santa fe是阿拉巴马工厂07年出的的,但是06年阿拉巴马工厂就开始产sonata了。而阿拉巴马工厂是04-05年修的。

点评

即使现在,现代和起亚还是大量从韩国进口,到2011年还是销量的半数已上。自由贸易区一签,不知后续发展会如何。  发表于 2012-9-3 09:11

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板凳
发表于 2012-9-3 10:19:15 | 显示全部楼层
晨枫 发表于 2012-9-3 10:09
  s+ s" |: n% m. i  m谁叫他们到魁北克去的呢?
2 K8 j* v+ i- R( X( `
联邦和省政府给了1亿3的补贴,占投资的1/3. 给人忽悠了啊

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地板
发表于 2012-9-3 10:36:53 | 显示全部楼层
晨枫 发表于 2012-9-3 10:24 , {, L( v- \- c* B  b9 M. u) [
哈,看看魁北克学生罢课这劲头,我要是有钱,那时断然不敢投资魁北克的。 ...
) J( r, u- T9 W, I6 M
你哪知道啊,这都是今后学生领袖们在魁省联邦从政的一门必修课。

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