诡异的战斗 -- 汕头空战解密之一

包子

Go229应该说算不上难操纵，二战期间难操纵的飞机有不少，苏系居多。Go229由于巨大的飞翼作用，升力非常充沛，很少会遇到失速。虽然机动性比不上某些战斗机，但动力性好，如果运气好可以当作驱逐机去对付远方而来的轰炸机。

& r6 w5 [$ g+ R8 s, eGo229的缺点是后方视野几乎为零，两侧也只剩一半，不过动力超出当时不少飞机，看来最适合的战术是打了就跑。可偏偏德国人发明Go229是为了对付英国的雷达而成的轰炸机，据说可以降低近三分之一的雷达探测距离。
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糟糕的发动机可靠性也让Go229倒了大霉，不过这似乎是早期喷气式发动机的通病。最大转速的时候容易过热，低转速转高转速时如果过快还容易着火。试想一下，当您在目标投弹后想要迅速脱离，目测右前方2海里的地方已经发现蜂拥而至的喷火式，您左压杆转弯，把喷火式甩在后方，然后猛推节流阀想用最大速度脱离战场的时候，只听“轰”的一声，发动机起火了。您是欲哭无泪呢，还是欲哭无泪呢。
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不过，幸运的是Go229是最早装备弹射座椅的飞机之一，只要高度足够，姿态也没问题，您大可不必对起火的发动机起急，轻轻一拉弹射手柄，就可脱险，接着享受您的战俘生活吧。
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路人癸 发表于 2012-1-17 22:08
其实吧，北航修了俩楼，航空馆+音乐厅都有。而且说老实话，原来的航空馆就俩鸡棚，也是破的可以，这飞机反 ...

5 [  W( B" z2 H" ^3 i5 ^: d, p我听说来的时候就是空壳啊，很想进座舱看看，不知道是不是也拆干净了。

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一直在看 发表于 2018-10-21 12:05

4 N9 [1 M& N1 V1 d欢迎欢迎！