大翼展无人机上舰的设想

晨枫

1 N' L( i+ z. z$ \, k. K

0 c% h0 |2 T) f3 C: o; R% C' l中空长航时（MALE）无人机是当下最火的无人机，留空时间长，飞行高度高（说是中空，实际上可达15000米高空），可携带有用的侦察、监视载荷，也可携带一定的打击武器。MALE无人机一般速度较低，这不是问题，但翼展很大，这就是问题了，在航母上运作，就一扫一大片了。


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/ i0 U; [5 W8 l7 h0 D  Y. e实际上，翼展太大了，在陆地机场运作也不方便，U-2侦察机的起飞、降落就非常费事，必须有专人开车跟着观察，随时提醒保持水平。
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但大翼展不是唯一获得高升力的办法，双翼也可以的，而且不仅可等效于大翼展，实际翼展还较小。


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1 B! Q! Q' Y: X9 K) T: l双翼的无人机不是没有，但就是发展不起来。原因无他：双翼只解决了低速下就能起飞和降落的问题，但在空中，阻力太大了。
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好在有折叠翼。航母上用折叠翼很久了，但这只是节约占地。如果换一个思路，再折叠一下，高耸的翼尖就弯下来水平了，就相当于“漏气”的双翼了，有可能在控制舰上翼展的同时，增加有效的产生气动升力的翼面，用较低的速度就升空。升空后，在继续加速中，展开折叠翼，恢复大翼展。着陆前，过程反一反。


差不多就是这个样子的

7 ]; o- F! n$ e' K' f2 u最大的问题当然是折叠翼的刚度。舰上折叠翼并无特别的刚度要求，起飞前已经展开、锁定，刚度也没有问题。但在折叠状态下，是否还具有足够的刚度和强度，以承受气动升力和阻力的影响，这就是未知领域了。
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估计不能只靠铰链和液压筒，可能需要可收放的斜撑，对折叠的翼段加强、锁定。升空后解锁、展开。

由于是无人机，安全要求较低，技术门槛也相应较低。这样的话，MALE无人机也能上舰了，而且甲板较窄的0072、075也可用。海上撒出去大量MALE无人机的话，最大的作用是海空监视和反潜巡逻，察打一体倒是次要的。反舰需要重型导弹，MALE无人机一般只能携带“地狱火”以下的轻型导弹，打大型军舰是挠痒痒了。

9 p. P0 a1 G' Z  ~; t) k1 o技术上肯定不简单，外翼段可能还要适当扭转一下，以解决正常状态的扭转角和折叠状态下反转的扭转角的问题。最大的问题还是保持折叠状态下机翼在气动升力和阻力下的稳定性。从重量较轻、成本较低、安全要求较低的无人机上开始用这样的技术，正好。

晨枫

五月 发表于 2022-9-27 02:53
4 @/ A0 w+ t, [, f; Q9 E) I脑洞：

6 f1 m/ M8 ~% L+ s6 F7 q% h' |先把大翼展的飞机调转90度，用弹射器发射到空中。这样机体长度就不至于横扫甲板。到了空中飞机再 ...

1 j5 u0 n* |% R( P' w2 e5 `弹射毕竟麻烦。大翼展本身就是高升力，起飞时不利用太可惜了。

晨枫

赫然 发表于 2022-9-27 06:43
旋转翼，有的。。。

还可以试试旋转X翼。

3 V$ i& B& @5 g0 v& i2 U  I旋转过来有效翼展小了，升力也小了。这是为降低高速飞行阻力用的。起飞也这么干的话，自主起飞就不可能了，需要弹射。降落还是有升力不足的问题，需要拦阻索。这就不可能在075上舰了。

* ]$ t5 a7 b. P8 B0 F  n! MX翼阻力很大，不可能长航时。

晨枫

赫然 发表于 2022-9-27 06:46
五月说的旋转翼其实也可以的。起飞的时候小角度，升空就转成平直翼。
" M. ]$ Z4 o7 F  e! X) r5 @. N* m5 G
旋转X翼，甚至星球大战里的垂直X翼也 ...

  X. x- d7 W  K伸缩不大可能，那内翼段是空心的，刚度挑战比折叠大得多。

晨枫

黑洞的颜色 发表于 2022-9-27 08:32
/ A* s- F: x) [3 {. \菱形机翼 无侦7

5 M; A2 A  G/ e5 ^; z; j# H, _菱形机翼是不是阻力比双翼小？已经有不少机型了

$ v4 A4 A6 U7 I7 m; R2 J. [4 t阻力还是有点大，关键是这只能用于后掠翼-前掠翼，MALE是平直翼，最大升阻比。

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 08:27
折叠再折叠，高度能进机库不？
( k/ I6 ]. r7 v0 [5 ^, H
: `4 v4 r$ B* }' F7 R不如用气球升到空中再打开折叠机翼算了～ ...

没有初始速度，直接掉下来了

晨枫

赫然 发表于 2022-9-27 09:17
是时候给075装个小弹射了。可以极大的提高无人机的出动率。
9 `9 r* U; e3 V$ Z还可以开始研制降落阻拦机了。这样可以快速 ...

加装电弹、拦阻索，成本估计得翻倍。有那个功夫，直接造航母了。

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 10:36
  r. R+ V3 b8 n9 ]2 z/ b% q1 i如果发动机推力足够大，机翼倾斜一下的话，比如40度角，无人机能否做到旱地拔葱？

" M( M& O% D/ \9 N$ v行的话就不用沿跑道起飞 ...

那么沉重的发动机，长期低出力运转，毫无效率可言，也就别长航时了

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 10:58
5 ?4 K/ i' C- j6 bNASA研究过“斜向翼”飞机，证明机翼斜着也是可以飞行的。

那么航母上的无人机这么斜着机翼起飞就好了嘛， ...

可以飞行不等于具有足够的升阻比。要是不在乎弹射起飞和拦阻索着陆，斜翼没问题。

晨枫

机器猫 发表于 2022-9-27 11:48
& E) O( L8 d' A我理解五月是说把飞机整个竖起来垂直起飞

' V8 O- Q' t1 q7 `, W# X0 `可以考虑火箭助推起飞，竖着挂在船舷外起飞也不怕尾焰 ...

Tail Sitter，40-50年代很流行，问题多多。只要有足够推力，起飞很容易；着陆极端别扭，飞行员看不到地面，扭头操作太别扭了，很不安全。无人后没有这个问题。但起飞准备和着陆时，受侧风影响极大，不好。在摇晃的甲板上，更不好。

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舷外垂直起飞也考虑过，起飞解决了，着陆怎么办？

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-29 15:59
; f( h) u- N' F4 y伊丽莎白号已经配备长航时了。

: |, F. q* Y+ q( i# ?$ }4 D( L图转不出来。

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-29 16:07
https://m.weibo.cn/u/3622879452?jumpfrom=weibocom
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往下翻，不太远。

看到了。C-130都能上舰，无人机也能。关键是上舰后干什么，甲板效率如何保持。等英国人的后续消息吧。