|
本帖最后由 晨枫 于 2022-5-24 21:00 编辑
7 e, R" i+ `+ v. J4 y/ q
) K/ Q9 T0 K. X- G- m! z在犹抱琵琶半遮面的轰-20露面之前,轰-6还是中国唯一的“战略轰炸机”。加引号是因为按照常规标准来说,轰-6的"战略"实在是有点勉强。9 h+ q6 }& e1 n. K
" \9 U! @6 O* l
F2 i! X9 D2 }% w: A在轰-20出现之前,轰-6是中国唯一的“战略轰炸机”! W% i v" c6 f/ G% P
3 x* F0 ~! g- U/ S" W5 Q- D轰-6是1959年首飞的,原型图-16更是在1952年就首飞了。这倒没什么,B-52和图-95也是1952年首飞的,1952年一定是“战略轰炸机年”。不过图-16的最大起飞重量只有76吨,载弹量9吨,航程7200公里。相比之下,B-52要大得多,最大起飞重量接近220吨,载弹量31.5吨,航程14200公里。图-95稍小,最大起飞重量188吨,载弹量15吨,航程15000公里。涡桨的图-95速度也低一点,巡航速度710公里/小时,B-52为819公里/小时。. d- }' J t9 E7 g0 S7 q( C
( \, K8 B3 ?- E2 W) J% \$ i轰-6K换装两台D30KP2涡扇,最大起飞重量增加到95吨,载弹量增加到12吨。轰-6N在机身下有半埋挂架,用于挂载空射弹道导弹或者高超音速导弹,载弹量有可能增加到15吨。# D( B7 [4 q, L: k
9 B" T/ e/ B6 Z* E2 O, `
从一开始,图-16就是过渡型轰炸机,其中程轰炸机的位置很快就被超音速的图-22取代了,以后是图-22M。难说图-22M是否能算图-22的改进型,但这是苏联最后的中程轰炸机。- B1 S5 m& v1 j
) V; N) S; f0 j在中国,轰-6是最大的轰炸机,这个位置一坐就是60多年。早期轰-6和图-16一样,主要用于投放重力炸弹。重力炸弹还是尤其位置,地毯式轰炸有时还是必要的,特别适合用于伊拉克“死亡公路”或者大型露天物资装备堆放场。必须说,这样的作战场景已经不多了,轰-6用于地毯式轰炸也载弹量不够,不是地毯,而是脚垫。
+ f2 n( h; c! b: |2 e* k1 E2 |: L4 H. `# C6 s
挂载导弹后,轰-6迎来第二春,换装D30KP2涡扇后,轰-6K更是老树新花,越活越有滋味了。座舱换上数字化显示,火控系统更是全面现代化了。重要的是,翼下挂架有一对增加到三对。新增的空中加油能力大大提高了作战半径。
( ?& E+ s* Z8 Q8 a, E" |& U$ [
% }# N9 U& s2 P' n' `$ @! R) u0 `1 q/ E6 |( A/ O
轰-6K可以携带6枚巡航导弹,这里携带了4枚
+ ?" k d; \0 R, Q# U
" A4 J1 f3 G6 ]! |8 E" e) c$ H
6 W# i1 N( y. y: X7 C, d7 J轰-6N具有在机腹携带一枚弹道导弹或者高超音速导弹的能力& |/ ~4 z3 @, ]" e. Q
& C1 h1 E* X, s3 {6 ~轰-6N在携带空射弹道导弹或者高超音速导弹后,进一步增强准战略打击能力。空射弹道导弹和高超音速导弹的射程未必比巡航导弹更大,但更强的突防力和及时性具有显著的战略意义。+ [3 `3 k! o; e6 F. f2 q* p& H
* F8 y! r+ {$ N+ a z& Y: ~至此,轰-6不仅找到了自己的位置,还成为原始设计时的技术局限而因祸得福。) Q& T6 g% Y) L# V
$ `- `; o1 J+ B
空中发射的巡航导弹、弹道导弹、高超音速导弹把关岛到澳大利亚北方的纳入打击范围,更有意思的是,重型的弹道导弹和高超音速导弹只能在机腹半埋挂架挂载,这是轰-6机内弹舱不够大、翼下挂载能力不够强的无奈之举,但歪打正着,使得轰-6N具有世界上独一无二的能力。% _. R1 W' [# d) E
) g9 d& j" K1 e4 j7 Z5 h
3 e0 D' j& w8 R6 ?. Z5 MB-52的起落架是四点式的" I6 Y6 G4 V4 Q8 V7 X
' _& |3 ~$ J% a% h
7 G: _" Q5 x" ]/ L! H高超音速导弹只能翼下挂载,不仅重量受到限制,长度也受到限制,不能和后缘的襟翼“打架”
) @) \0 Z* u9 O
* b2 Q; | [9 X1 u, a# U6 W/ z- G轰-6采用常规的前三点起落架,机腹下是“腾空”的。半埋挂架为粗大的导弹争取一点额外的空间,比完全外挂可以挂载更大直径的弹药,代价是机内弹舱直接封死了,不再能在机内载弹。B-52则不同,为了便利机身承力,采用机身下的四点式“自行车”起落架,另外有翼尖的一对辅助起落架帮助在地面滑跑时平衡。这样的设计更加有利于结构受力,但机内弹舱的门占据了机腹挂架的位置,机内弹舱则限制了特重弹药的尺寸,所以B-52即使挂载高超音速导弹,也是在翼下位置。还不能太长,否则会和放下的襟翼打架。) M( d- G& X4 g% Z! Q& x% ]- u
; ^& }' U. u9 Y" l# p% K% bB-52的机内挂架也有重量限制,所以美国的特重炸弹是用C-130运输机投放的,如6.5吨的BLU-82“菊花割刀”、9.8吨的GBU-43“炸弹之母”。轰-6N则不同,特别加强的机腹半埋可以携带10吨以上的重型导弹,也就可以携带10吨以上的特重炸弹。
7 K9 @4 D8 s/ |9 {5 _) y) x! i
m+ I* Y) i4 T" v" p% l5 S马里乌波尔的战斗表明,威力特别巨大的超级弹药依然尤其独特的作用,但特重炸弹是战术核武器之外威力最大的常规武器,任何炮弹都达不到这样大的威力。
2 b. @. a6 Q9 I7 z- t7 Z4 R- T6 i/ P1 J
% B- T7 z; ?. D+ t在二战时代,“多拉大炮”的口径达到 800毫米
% J9 _7 @4 @* V, Y7 ~8 `! o9 H0 Z' g5 R& s/ f. h
3 w3 C. g# ~, U* S- ]' V* n炮弹重达4.8吨,在塞瓦斯托波尔之战攻克苏军要塞的战斗中发挥了决定性作用# N" I: [% T, M
9 K6 w- r0 m; `* f5 V
5 P8 X& }8 t3 S
但英国的“大满贯”炸弹重达10吨,可以钻入地下40米再爆炸
) g! W8 @$ Z/ a" p; s) U+ y" P/ d0 [
二战中的英国“大满贯”炸弹重达10吨,可以钻入40米深的软土层再爆炸。越战时代的美国“菊花割刀”不是钻地弹,用于在丛林里清理出一片直升机降落场;反恐战争时代的“炸弹之母”则恢复了钻地攻击的能力。
- `6 Z9 K ~: X
4 }" V% z" g* Q; L; h9 c2 W在反对台独的战斗中,解放军也有钻地攻击的需求,300远火和战术弹道导弹有其用处,但什么也比不上10吨以上的真理。轰-6N歪打正着,正好是携带这样的特重炸弹的理想平台。+ b! s' Z6 U' J b6 k* p/ w1 b
& Z8 E) h1 F- J9 |3 Q# b轰-6K也有大用处,机内弹舱携带大量制导炸弹,可以在地面、其他飞机的引导下精确攻击,这是解放军的炸弹卡车。 |
评分
-
查看全部评分
|