设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

[复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33
  • 签到天数: 936 天

    [LV.10]大乘

    楼主
    发表于 2022-6-6 02:04:11 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2022-6-4 17:05% Z' ]5 s  ?) t2 q: G; b
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比uni ...
    2 p7 z3 a5 u1 B  t8 [
    说到body on frame,一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解,Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神,诚恳点就是还有待优化。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33
  • 签到天数: 936 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2022-6-6 03:26:53 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2022-6-5 13:11' G. J+ \. t. r& m( z/ g
    刚性连接是焊接的,还是设计时就在一起的?
    . G/ t) H7 @* G- F8 E. f) O
    视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower,具体body那部分看不到。- I+ ^2 b- C+ X
    # q1 l0 i+ k- f- _- e5 M
    视频在这里,晨大感兴趣可以亲自看一下:
    6 G# P. C0 U4 T+ n# U' ?$ w, ]+ g3 chttps://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl8+ q* U& P- m6 K6 \: K- J
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-6-18 05:19 , Processed in 0.038026 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表