本来是回夜猫主任的,因为长了,单发一个。
怎么发出来少了一半??显得很白痴,容我补几句。
先说:第一,我不知道周小平、方舟子、习近平之间有什么关系,方舟子被封是怎么回事,我没有这方面的common sense,也不会妄加推测。第二,我没读过周小平的文章,包括《梦碎美利坚》;也是头一次看方舟子的,要不是夜猫mm转的,我也不会看。下面我只说我知道的,且不能保证全面。其实我很怀疑,我们这里真的有人全面了解美国。
周小平:美国很多城市的服务业工作者薪资在三到五美元之间。
方舟子:自2009年7月以来,美国联邦最低工资是每小时7.25元,只有两个州最低工资比这个低,是每小时5.15美元。周小平在梦里发现了美国哪所城市的服务业工作者薪资在三到五美元之间?
据我所知:举例:red lobster是一家全美连锁餐厅,他们的服务员的工资是每小时4美元,来源见
这里,时效2014年10月14日
。类似的绝大多数餐厅都是这样,还有更低的,因为服务员的主要收入是小费。我认为周说的“服务业工作者”太笼统,虽不是“假”,但有误导之嫌。而方舟子的证据表明,他对联邦最低工资法规有例外的情况,是无知的。
周小平:美国高速公路都是收费的,只是收得不贵而已,但这些收费不贵的高速公路的条件和中国的省道质量是差不多的,裂纹和坑洼遍地,相当毁车。除了高速收费之外,过大桥也是要收费的,而且大城市进城还需要交进城费10美元左右。
方舟子:美国高速公路有收费的,但大部分是不收费的,比如加州的高速公路除了个别路线和快速道,都是不收费的。我在美国加州开了那么多年车,还从来没在高速公路上交过费。周小平是不是要说加州的高速公路都和中国的省道质量差不多?过桥费有,进城费没听说过,是周小平在梦里发明的?
据我所知:高速公路收费在东岸,尤其是纽约市及其周边是很普遍的,周在这里以偏代全。关于“进城费”,我觉得是这样,纽约市有单向收费的toll,比如华盛顿大桥,进城方向收费,反方向则不收费,周小平将此理解为进城费,是错觉,也不能算“梦里发明”,方舟子刻薄了一些。
关于美国的道路和修路的相关规定,交通部(DOT)的网站可能有介绍。联邦修的(I-和US开头)都是(目测20公分以上的)钢筋水泥打底,再浇上(目测5公分)沥青或混合物。我不知道“中国的省道”是不是这个质量?估计有,或者部分有,比如台湾省。至于美国各州修的路,差异真是很大,没见过的人不应该瞎说。还有就是,美国的公路变化挺大的,比如夜猫mm生活和战斗过的DFW,T-express系列收费快速道已经修得7788了,机场南北的121、114、183的收费道这个月初就用上了,很快(70mph),就是标识还不完善。
〉〉〉〉〉〉〉忽然懒得写了〈〈〈〈〈〈〈〈