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日志

银河号与GPS

热度 30已有 942 次阅读2023-9-17 14:35

原本是对orleans同学的回应,越写越长,拖拖拉拉的,干脆自开一篇。如果有图看不到烦请告知,我再做调整。

先说GPS。

广大中国人民第一次知道GPS,无疑是海湾战争中美军GPS制导的“杰达姆”。那什么时候?北京亚运会记得吧。当时的GPS有军用和商用两套代码,精度是不同的。早在1983年里根就下令开放了民用部分;后来2000克林顿下台前签署法案,军用的高精度定位信号也开放给民用了。

orleans同学说GPS“93年还远未完成组网”,这个也对也不对。准确说应该是,第二GPS在1993年12月完成的“组网”,具备了初始作战/运营能力,也就是所谓IOC,注意,这已经是GPS Block II了,而且说的是整个系统24颗卫星(3颗备用星)的IOC。要知道,自1989年二代GPS第一颗卫星升空就开始广播定位信号了,而不是说,所有24颗卫星组网之后,再一同播送信号。

也就是说,不用等IOC,就可以用了。怎么用呢?当时,具体说是1989年7月,民用的手持型GPS信号接收装置,已经面市。

1989年7月面市的“麦哲伦NAV1000”,售价三千美元


次年(1990)一月出品的基于军方设备的民用改版,售价四千美元


今天的大牌“佳明”在1991年推出的第一款,售价三千六百美元。


到了1991年,民用GPS接收器已经有多个品牌,价位大约在$1500~$5500区间。对于中国一般民众当然是很昂贵的,但是对于一艘货轮而言,完全是可以承受的。


再说银河号。


银河号隶属于中远总公司下属的广远,大概是广远买的德国造二手船。由于地理位置和历史原因,广远在中远大家庭里算是大哥,比上远青远天远牛逼多了,而如今的“达利安”当时就是个小脚趾豆。八九动乱之后,小平同志提出加大改开力度。中远作为大家长主打的就是一个放权,广远借助地利人和主打的就是一个赚钱。。。我这里原本举了一个例子,也是银河号事件的一个相关八卦,但考虑到可能影响安定团结的大好局面,还是删除了。。。总之就是,当时各远洋公司之间,远洋公司的各船队之间,经济效益的差距挺大的。而广远/银河号应该是有足够财力,负担得起GPS。


那么银河号用没用GPS呢?不卖关子,我不确定。


我能确定:

1,当时的很多中国船只没有GPS。

2,看当事人的采访回忆,也没提及过GPS装置。

3,在“银河号事件”发生的1993年,GPS肯定是可用、能用的,而且操作简单,价格不贵。






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发表评论 评论 (17 个评论)

回复 蓦然回首 2023-9-17 15:01
我们想看你删了的部分
回复 testjhy 2023-9-17 15:32
蓦然回首: 我们想看你删了的部分
+1,
回复 orleans 2023-9-17 21:17
群山老兄的资料详实,立论严谨。从中可看出没有GPS在当时也不会影响船只航行。当时航行导航主要还是靠观星。看过一个逸闻美国海军现在重操六分仪训练以应对没有GPS的情况,只是很多军官观星航海的技能已荒疏了。
回复 七月群山 2023-9-17 21:52
orleans: 群山老兄的资料详实,立论严谨。从中可看出没有GPS在当时也不会影响船只航行。当时航行导航主要还是靠观星。看过一个逸闻美国海军现在重操六分仪训练以应对没有G ...
在GPS之前,最主要还是无线电定位。
回复 东湖珞珈 2023-9-18 02:22
orleans: 群山老兄的资料详实,立论严谨。从中可看出没有GPS在当时也不会影响船只航行。当时航行导航主要还是靠观星。看过一个逸闻美国海军现在重操六分仪训练以应对没有G ...
那时代不该用电罗经么?那时代的大轮船控制台正中间都是那个巨粗的大筒子
回复 helloworld 2023-9-18 02:52
蓦然回首: 我们想看你删了的部分
+2
回复 雷达 2023-9-18 04:35
1990年第一次海湾战争之后中国各高校搞GPS相关课题的极多,我的同寝一同学毕业设计就是GPS,为了提高精度搞的是差分GPS。
回复 孟词宗 2023-9-18 06:21
东湖珞珈: 那时代不该用电罗经么?那时代的大轮船控制台正中间都是那个巨粗的大筒子
...
海船上现在仍然保存陀螺仪、六分仪和航海钟的。磁罗经作为补充也有。毕竟这些东西不需要依靠卫星导航。

另外,在卫星导航出现前,还有无线电导航的。
回复 水风 2023-9-18 09:43
我研究生时候的一位老师的丈夫是交通部的,海员出身。当然人家是正儿八经的大连海运的毕业生,当海员纯粹是为了进第三梯队,后来果然是官运亨通,现在应该早就是副部级了。我当年见他的时候,他还只是个副厅长。聊起来了,就问了一下银河号这件事。
他说,别听谣言瞎说。哪有GPS的事儿,以前没有,我们还不跑船了?我说,那到底是怎么回事。他说,就是海盗做法。然后就被别人打岔了,没有再细问。
我以前给人说过几次,每次都被人追问到底怎么回事。我也不知道阿。后来干脆就不说了。反正谣言止于智者。
回复 七月群山 2023-9-18 14:56
东湖珞珈: 那时代不该用电罗经么?那时代的大轮船控制台正中间都是那个巨粗的大筒子
...
参观驾驶室的时候没注意过这个仪器。它能给轮船定位吗?好像只能指示方向?
回复 七月群山 2023-9-18 15:02
水风: 我研究生时候的一位老师的丈夫是交通部的,海员出身。当然人家是正儿八经的大连海运的毕业生,当海员纯粹是为了进第三梯队,后来果然是官运亨通,现在应该早就是 ...
GPS的事儿,弄不好还是从境外传入的。有时间我看看国会听证会的记录。
回复 东湖珞珈 2023-9-19 01:32
七月群山: 参观驾驶室的时候没注意过这个仪器。它能给轮船定位吗?好像只能指示方向?
无论磁的还是电的,罗盘只能指向不能定位,定位需要其他手段。美国童子军里面有一个“Navigation”的考核,方法就是他们大航海时代祖传下来的手艺,就是拿这指南针(务必消除当地的磁偏角)然后根据指令,保持某个航向/方向走多远,然后变化航向再走多远,差一点就会错过这一个转弯点,而一旦错过,你下面就算是再按这航向走也只是平行线,却是再也不会找到正确的目标了。在中国用指南针基本不提磁偏角的修正问题,美帝这边连童子军这帮孩子都要学到用到,果然是“洋人”的后代
回复 pcb 2023-9-19 03:26
电罗经+积分仪可以导航/定位,但有累积误差,所以实际精度和可信程度,需要看仪器精度和使用条件。
回复 pcb 2023-9-19 03:31
东湖珞珈: 无论磁的还是电的,罗盘只能指向不能定位,定位需要其他手段。美国童子军里面有一个“Navigation”的考核,方法就是他们大航海时代祖传下来的手艺,就是拿这指南 ...
“中国用指南针基本不提磁偏角的修正问题”,这个反对一下,当初军训的军事地形学,是讲了这个的,大比尺地图上也标了的。
回复 东湖珞珈 2023-9-20 12:51
pcb: “中国用指南针基本不提磁偏角的修正问题”,这个反对一下,当初军训的军事地形学,是讲了这个的,大比尺地图上也标了的。 ...
那就是只有军队和勘探队这种级别的才来真的,像军体项目定向测距这样的都不修正磁偏角的
回复 pcb 2023-9-20 21:11
东湖珞珈: 那就是只有军队和勘探队这种级别的才来真的,像军体项目定向测距这样的都不修正磁偏角的
跟东湖兄弟杠到底,哈哈哈哈
From Wiki
“定向的地图比例尺较大,等高线间距也较密。地图比例尺为1:15,000或1:10,000,绘有对齐磁北极的导线。”
“ The ISOM map scales are 1:15,000, 1:10,000, or 1:7,500, with grids aligned to magnetic north. ”
回复 东湖珞珈 2023-9-21 00:44
pcb: 跟东湖兄弟杠到底,哈哈哈哈
From Wiki
“定向的地图比例尺较大,等高线间距也较密。地图比例尺为1:15,000或1:10,000,绘有对齐磁北极的导线。”
“ The ISOM ma ...
扛杆好哇
就是你说的,定向的地图不是常规的等高线图,他们的北是磁北,所以他们完全被过滤了这一级,不需要修正了。而常规的等高线图,比如美国USGS系统的,一律指向真北而不是磁北,地图上端有当年印刷的时候的磁北的方向,所以地图有使用年限问题,因为地磁北极在不断的慢慢移动

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